Beneteau Oceanis 393 CLIPPER d’occasion - Prix: 82.179 €*

Voilier Beneteau Oceanis 393 CLIPPER d’occasion de typecroisière de l’année 2003 avec 11.98 m de longueur à Ardrossan, Ayrshire du Nord, Royaume-Uni

Du chantier naval Beneteau, nous avons le voilier de type croisière Beneteau Oceanis 393 CLIPPER à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 2003 et a un prix de 82 179€. Ce bateau a une longueur de 11,98 m et une largeur de 3,96 m. Il dispose de 2 cabine(s). Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Beneteau Oceanis 393 CLIPPER, sachez qu’il est situé à Ardrossan, Royaume-Uni. Plus de données, détails, équipement et état de ce Beneteau Oceanis 393 CLIPPER d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.

Résumé

L'Oceanis 393 est une véritable concentration de l'art de vivre en croisière. Avec un comportement sain et une manoeuvre facile, le Oceanis Clipper 393 est bien adapté à la navigation avec un petit équipage. Le symbole de cette génération Oceanis est conçu exclusivement pour votre plaisir de naviguer.

Jakara est un bel exemple de ce modèle avec de nombreuses mises à niveau ressenties et une excellente histoire de Maintenace.

Disponible pour visionner sept jours par semaine.

SPÉCIFICATION

L'Oceanis 393 est une véritable concentration de l'art de vivre en croisière. Avec un comportement sain et une manoeuvre facile, le Oceanis Clipper 393 est bien adapté à la navigation avec un petit équipage. Le symbole de cette génération Oceanis est conçu exclusivement pour votre plaisir de naviguer.

Jakara est un bel exemple de ce modèle avec de nombreuses mises à niveau ressenties et une excellente histoire de Maintenace.

Disponible pour visionner sept jours par semaine.

CONSTRUCTION

GRP Hull, pont et superstructure White Hull Blue livrée.

PLEIN

La coque est une construction GRP à peau unique. Un moulage intérieur structural est collé et laminé à la coque à différents points. Son rôle structural est important car il prend et absorbe les contraintes aux points de pression (chaînes de fixation, quille, gouvernail, etc.) étendant les charges et garantissant ainsi une réduction du stress sur la coque.

La surface du moulage intérieur facilite le nettoyage et offre une meilleure finition. L'arbre de l'hélice est protégé par un moulage dans la coque. La coque est blanche avec une livrée bleue et argentée. Une option en acier bleu est également disponible.

DÉCHETS

Le pont est une construction sandwich balsa pour un rapport résistance/poids optimal et une bonne isolation thermique et acoustique.- MIXTE HULL/DECK La coque/le pont est fixée par 4 orteils. Les orteils sont vissés et collés au pont et sont reliés par une poignée d'amarrage.- CLÉS Les quilles peu profondes et profondes sont en fonte. Pour améliorer leur durabilité, les quilles reçoivent un traitement anticorrosion et une finition améliorée dans l'usine avant l'assemblage, en utilisant des revêtements à base de composés époxy et de peinture.

SYSTÈME DIRECTEUR

Rudder avec le stock de GRP. Le volant en acier inoxydable est monté binacale. Tâche d'urgence.

SUR L'AMÉNAGEMENT ET L'ANNEXE

Fixation en acier inoxydable soudé avec rouleau d'étrave offset pour arrimage d'ancrage. 4 rouleaux en aluminium fairleads sur orteil. Il y a 2 roller fairleads entre l'étrave et l'orteil. Amarrage en aluminium de 6 x 300 mm. 1 gaine. 800 W – 12 V ventlass électrique avec boîtier de relais étanche et interrupteurs sur le pont vers le haut/vers le bas pour faciliter la manutention de l'ancre. Ancre auto-drainante bien avec couvercle d'écoutille. - Oui.

PULPITS ET GUARDRAILS

pulpe ouverte en acier inoxydable avec feux de navigation. Le pushpit en acier inoxydable entoure l'arrière du poste de pilotage. Support de bouée de sauvetage. Enseignez le titulaire du personnel. 1 support moteur extérieur. Double rangée de garde-corps gainés en acier inoxydable soutenu par 12 étanches en acier inoxydable et 2 étanches doubles. Porte d'embarquement coulissante pour l'accès au transom (brevet Bénéteau). 4 mains courantes en teck sur le toit-coach.

COCKPIT

Le siège de barre pivotant permet un accès facile à la plate-forme de baignade (brevet Bénéteau). Un casier à voiles au port. Casier de radeau à tribord. Verrouillage pour 2 bouteilles de gaz au port. 2 casiers arrière. Tous les bancs de cockpit sont en teck. La console du volant contient des instruments de navigation. Boussole de direction sur console. Levier de commande du poste de pilotage sur tribord. Prise allume-cigare 1 x 12 V sur console. Table de pilotage en bois vernis pliant fixée à la console du volant. Porte coupe. Pompe de cale manuelle.

PLATE-FORME ET TRANSPORT

Transom avec plateforme de bain couverte de teck. Échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck et une main courante. Rabot en caoutchouc protecteur. Douche du cockpit à eau froide.

Construit à St Hilaire De Riez en France en 2003

MÉCANIQUE

Volvo D2 55ch

Dernier service Janvier-février 2025

expéditeur de réservoir de carburant Volvo Penta remplacé

Vitesse de croisière 6 nœuds

Vitesse maximale 7,5 nœuds

Moteur à arbre 3 Support fixe de lame

ÉLECTRIQUES

2 X 200AH Xtreme AGM Batteries domestiques montées en 2020

Charge Sterling Pro Ultra 12V 30A Smart Charger monté en 2020

Alimentation à terre et câble

Rutland 1200 Générateur de vent et contrôleur installé (option d'ajouter un panneau solaire au contrôleur)

SYSTÈME D ' EAU

Système d'eau douce chaude et froide pressurisée

Eau chauffée par un calorificateur à double système 22l

TANQUE

2 réservoirs d'eau, capacité de 476 litres au total

1 réservoir à carburant de 138 litres

RIGAGE / ESPARES

Bouclier bermudien

Escarpes Z en aluminium

Tous les Rigging Standing remplacés Mars 2015

Spinnaker gréement et Spinnaker Pole.

Récif de la lame principale .

Facnor Furling Système Gênes.

Libération rapide Babystay.

2 génoa Lewmar 46.2ST treuils

2 treuil Lewmar 32.2ST

Port Halyard Treuil monté pour Spinnaker en 2006

SAIL WARDROBE

Nouveau Mainsail avec voile et paresseux Saturn Sails 2021

Gênes 140%

LOCATION

Dormez six sur trois lits doubles.

Deux dispositions de cabine avec conversion de saloon.

Saloon avec siège en U autour d'une grande table qui se convertit en lit double. Pour tribord tableau pleine taille et

Unité de rangement avec tiroirs et placards.

Cabine avant avec poste d'amarrage Pullmans et têtes en-suite avant et rangement de casier suspendu.

Cabine arrière avec couchette sous sole du poste de pilotage et rangement suspendu.

Cuisine en forme de L avec deux poêles à gaz avec four. Réfrigérateur congélateur et coolbox, beaucoup de stockage pour la cuisinière et

fournitures.

Deux têtes, avec des têtes et une douche.

Chaud soufflé Chauffage à l'air.

NAVIGATION

Plastimo Compass

Raymarine ST60 Tri-données pour le journal de vitesse et la profondeur

Raymarine ST60 Vitesse et direction du vent

Helmpod et Raymarine 9S Chartplutter installés 2022

ICOM VHF avec micro de barre

Raymarine ST6001+ Pilote automatique

Fusion stéréo marine avec haut-parleurs de cockpit installés 2022

Antenne de télévision Glomex Talitha installée en 2020

Avion Hawk VHF monté en 2020

LED Éclairage à moteur / pont monté 2020

Masthead LED Navigation / Anchor lumière monté 2023

Mât de vent Raymarine remplacé 2023

AMORAGE ET ANNULATION

Chaîne d'ancrage de 60 mètres et ancre Knox 13kg 2018

Anchor Bretagne avec chaîne et chaîne

Warps et ailes

GÉNÉRALE

Nouvelle pulvérisation 2017

Nouveaux coussins de cockpit 2019

Nouvelle canopée et cadre de cockpit installés Saturn Sail 2022

Nouvelle roue / helpod couverture équipée Jessail 2022

BBQ Asado équipé

SAFTÉIE

Sécurité maritime radeau de sauvetage de 6 personnes (service dû)

Dispositif de filet de sécurité

Échelle d'embarquement

Pompes à bille

Extincteurs

MISE À JOUR DEPUIS 2018

2018

Chaîne d'ancrage de 60 mètres et ancre Knox de 13 kg

2019

Nouveaux coussins de cockpit (Jessail Ardrossan)

2020

ICOM VHF avec micro de barre

2 X 200AH Xtreme AGM Batteries domestiques équipées

Charge Sterling Pro Ultra 12V 30A Smart Charger monté

antenne TV Glomex Talitha installée

Avion Hawk VHF équipé

LED Feux de moteur/de pont

2021

Rutland 1200 Générateur de vent et contrôleur installé (option d'ajouter un panneau solaire au contrôleur)

BBQ Asado équipé

Nouveau Mainsail équipé de voile et de paresseux (Saturn Sails Largs)

Sécurité maritime radeau de sauvetage de 6 personnes (service dû)

Dispositif de filet de sécurité

expéditeur de réservoir de carburant Volvo Penta remplacé

2022

Fusion stéréo marine avec haut-parleurs de cockpit installés

Helmpod et Raymarine 9S Chartplutter installés (MB Marine)

Couverture de roue/d'enveloppe neuve (Jessail Ardrossan)

Nouvelle auvent et cadre de cockpit installés (Saturn Sails Largs)Fusion Marine Stereo et haut-parleurs de cockpit installés

2023

Masthead LED Navigation / Anchor lumière monté (Clyde Rigging)

Unité de tête de mât Raymarine remplacée (Clyde Rigging)

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
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