Du chantier naval Princess, nous avons le bateau à moteur de type cabiné Princess 25m à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 2006 et a un prix de 1 150 000€. Ce bateau a une longueur de 25,65 m et une largeur de 6,2 m. Il dispose de 4 cabine(s). Il dispose de 2 moteur(s) MTU avec 2 000 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Princess 25m, sachez qu’il est situé à Islas Baleares, Spain. Plus de données, détails, équipement et état de ce Princess 25m d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Un exemple de propriétaire avec coque bleu foncé, intérieur cerise naturel et joliment entretenu.
Grande option moteur MTU 2000ch, 2 générateurs, grue de pont volant, passantelle, garage jetski, fabricant d'eau, troisième commande de station.
Hébergement pour 9 personnes dans un style classique 4 cabines avec grand maître, VIP spacieux et deux jumeaux tous en suite. 2 cabines d'équipage pour 3 personnes en avant, y compris le mess de l'équipage avec galley.
Voir fortement recommandé.
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Hébergement
Neuf personnes peuvent dormir dans une conception classique de quatre cabines (grande cabine principale centrale, cabine VIP spacieuse, 2 cabines jumelles avec pullman à port cabine) tous en-suite et tête de jour. Deux cabines d'équipage pour trois personnes avec mess de l'équipage, cuisine et salle de bains, accessibles depuis l'arc par une échelle.
Finition intérieure cerise naturelle, tapis à la crème et panneaux lumineux. Le marbre de Nero Portoro dans la salle de bain principale, le granit améthyste noir dans les salles de bains VIP et l'empereur marbre sombre dans les salles de bains restantes et tête de jour.
Jakarta Rembourrage de sable et chaises à manger au saloon, tapis camel au saloon et canapé en cuir polaire et tabouret vanity dans les cabines master et VIP
— Air conditionné à cycle inverse Cruisair tout au long
— Table à manger et chaises pour 8 personnes
— Escaliers internes et externes à flybridge
— Marcher dans l'armoire et la dressing pour les cabines master et VIP
— Caprice stores romains pour Master et VIP Cabin
— Bar réfrigérateur à la cabine principale
— Magasin de vin et réfrigérateur de vin dans le couloir inférieur
— Multiview ST60 et écho sonorisation dans la cabine Master, la cabine VIP avant et la cabine d'équipage
— Trous d'ouverture en acier inoxydable pour l'ensemble du navire
— Toilettes chauffantes aux salles de bains
— Salle de bain dans la cabine principale
— chaudières à eau chaude de 2 x 250 litres
— Toilettes à vide dométiques
— Réservoir de retenue pour eau noire
Navigation et électronique
Position de direction dédiée de la timonerie avec une excellente visibilité ronde - fenêtres avec stores. Porte coulissante vers la salle à manger et accès direct au pont latéral tribord.
Commandes de direction hydraulique et moteur électronique Rexroth avec 3ème station dans le cockpit arrière.
— 2 x Sièges de barre en cuir Besenzoni (un entièrement électrique)
— Propulseurs hydrauliques à arc et à poupe
— Affichages électroniques MTU dans la barre inférieure
— Instruments moteurs analogiques complets pour barre inférieure et supérieure
— 2 x Raymarine E120 Palettes à barre inférieure et supérieure
— radar à balayage ouvert Raymarine
— Sonorisation graphique Raymarine aux deux positions de barre
— Raymarine ST6002 Pilote automatique avec répéteur
— 2 x ST60+ Sonneur de profondeur à barre inférieure et ST60+ à barre supérieure
— 2 x Speed Log ST60+ à la barre inférieure et ST60+ à la barre supérieure
— 2 x Radio VHF Simrad
— Intercom
— Rubriques
— boussole de direction Plastimo aux deux positions de barre
Systèmes électriques
— Prises 12/24/220v
— 2 lignes de terre de 63 ampères
— 2 x Glendinning Cablemaster
— 2 générateurs Onan 22,5 kVA
— Onduleur pour matériel domestique
— Chargeurs à main
Gallée et blanchisserie
Cuisine légère et spacieuse avec accès direct au pont latéral du port et dans la salle à manger. Format semi-fermé avec écoutille à la salle à manger également. Armoire de blanchisserie/utilité dans le couloir inférieur, contenant laveuse et sèche-linge.
— Plan de travail de l'empereur en marbre noir
— Sols en bois
— Micro-ondes panasoniques
— Four Miele
— Plaque de cuisson professionnelle en céramique
— Extracteur
— éviers en acier inoxydable
— réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable de style américain
— Surface de travail pliante supplémentaire
— lave-vaisselle NEFF
— Miele washer 8kg dans le couloir inférieur
— Séchoir AEG 8 kg dans le couloir inférieur
Deck et offres
Pont en teck à l'ensemble du bateau en bon état, rail en bois sur le dessus de pavois semi surélevés. Des crampons et des fairlead.
— Opacmare acier inoxydable et teck passerelle hydraulique
— 2 treuils d'ancrage en acier inoxydable Lewmar
— 2 treuils de poupe en acier inoxydable Lewmar
— Transom garage pour jetski
— 2 portes latérales manuelles à la cuisine et à la roulotte
— 2 portes d'embarquement latérales
— 2 portes d'entrée
— Siège orienté vers l'avant sur l'avant
— Grue d'opacmare sur pont volant
— Énorme zone de stockage sous arc avec des trappes des deux côtés
— Grande armoire de rangement sur le pont latéral tribord
— Williams 385 stockées sur flybridge
Équipement de divertissement
— WiFi via un routeur avec carte SIM
— Smart TV dans le saloon sur le mécanisme de levage / inférieur
— TV LCD et DVD de 15'' dans les cabines port & tribord
— Télévisions à écran plat & micro Tuner CD HiFi dans les cabines port & tribord
— 15'' TV LCD & CD / DVD dans le coin salon de l'équipage
— CD/radio dans le compartiment à gants à la volée
— Haut-parleurs sur le pont avant connectés à la stéréo sur le pont volant
Matériel supplémentaire
Non seulement un propriétaire mais aussi le même capitaine de nouveau jusqu'en 2022. Entretien régulier et toujours par les agents de service officiels. Certains cosmétiques rafraîchissant maintenant dû, mais clairement le bateau a été très bien soigné et seulement jamais utilisé en privé.
— Manomètres dans les réservoirs de carburant bâbord et tribord
— Largeur accrue de la porte à la tête du jour
— Poste de travail bureau/bureau dans la timonerie en lieu et place d'une vignette standard
— Double joystick aux propulseurs
— 4 lumières sous-marines
— Fabrique d'eau douce (126 litres/heure)
— Armoire de saloon arrière comme décanteur et rangement en verre avec éclairage caché
— Avions supplémentaires
— Autres chaînes d'amarrage
— Couvre cockpit arrière en bleu avec fenêtres
— Couverture en maille blanche sur pare-brise
— Couvertures en vinyle blanc à flybridge
— Push / tirer des captures à VIP et cabine principale
— KVH G6 Sat TV System & KVH F55 Satcom System - ni en cours d'utilisation
— 10 x prises de courant alternatif supplémentaires
Avertissement
La Compagnie offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut pas garantir ou justifier l'exactitude de ces renseignements ni justifier l'état du navire. L'acheteur devrait demander à ses agents, ou à ses arpenteurs, d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'un changement de prix ou d'un retrait sans préavis.