VPLP 48 VPLP 48 d’occasion - Prix: 175.000 €

Voilier VPLP 48 VPLP 48 d’occasion de typecatamaran de l’année 1990 avec 14.6 m de longueur à France

Le VPLP 48 VPLP 48 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval VPLP 48 de l’année 1990. Il s’agit d’un voilier de type catamaran avec un prix de 175 000€. Il a une longueur de 14,6 m et une largeur de 8,4 m. VPLP 48 VPLP 48 dispose de 2 moteur(s) Nanni avec 42 CV de puissance. Il est situé à France. Plus de données, détails, équipement et état de ce VPLP 48 VPLP 48 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Catamaran de voyage de 48' : Prêt pour le grand départ

Ce catamaran de 48', dessiné par les célèbres architectes Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost, est prêt pour des navigations océaniques. Construit en bois époxy, il allie performance à la voile et confort. Modernisé depuis 2018, il dispose de moteurs Nanni Diesel, d’un jeu de voiles complet, de panneaux solaires 300W, DUOGEN et dessalinisateur Aquabase. Intérieur spacieux avec 2 cabines doubles, cuisine équipée, électronique moderne. Idéal pour la croisière au long cours, avec équipements de sécurité complets.

Caractéristiques techniques :

• Longueur : 14,60 m
• Largeur : 8,40 m
• Tirant d'eau : 1,40 / 2,00 m (avec dérives)
• Déplacement : 12 000 kg
• Construction : Bois moulé époxy (sapelli)
• Moteurs : 2 x Nanni Diesel 21 CV (420 heures)
• Capacité carburant : 300 L
• Capacité eau : 600 L
• Cabines : 2 grandes cabines doubles + 1 cabine supplémentaire

Performances et voiles :

Ce catamaran brille particulièrement sous voiles, avec un jeu de voiles complet qui maximise ses performances :

• Grand-voile à corne HSD proradial (2019) de 78m²
• Génois de 39m²
• Trinquette de 17m² sur enrouleur
• Spi asymétrique
• Gréement contrôlé tous les 2 ans (dernier contrôle en 2024), avec l’étai remplacé en 2019.
• Winchs : 7 x Barbarossa (self-tailing)

Équipements pour l'autonomie :

Ce catamaran est conçu pour naviguer de manière autonome pendant de longues périodes, sans dépendre des infrastructures terrestres. Ses équipements modernes assurent une grande indépendance énergétique :

• Panneaux solaires 300W
• DUOGEN (éolienne et hydrogénérateur)
• Dessalinisateur Aquabase 35L/h
• Générateur 1,8 kVA (en option)

Électronique et navigation :

Pour garantir des navigations sûres et efficaces, le bateau est équipé d’une électronique complète et moderne :

• Deux pilotes automatiques pour une redondance et une navigation facilitée
• Grand écran intégré dans la table carte, centrale de navigation sur PC portable

Équipement électronique :

• Loch-speedo : Autohelm ST 50 (2004, capteur remplacé en 2018)
• Anémo-girouette : Autohelm ST 50 (2004, aérien remplacé en 2023)
• Sondeur : Autohelm ST 50 (2004)
• Radar : Furuno M1720 (2004)
• GPS : Vesper 600 (2021)
• VHF : 2 x Navicom RT650
• AIS (Récepteur/Émetteur) : Vesper 600 (2021)
• Baromètre électronique : Vion (2019)
• Navtex : NX300
• GPS de cockpit : Garmin Map 276C

Confort à bord :

Ce catamaran se distingue également par ses aménagements intérieurs spacieux et confortables, parfaits pour des croisières prolongées :

• Deux grandes cabines avec lits en hauteur et de nombreux rangements
• Grande cuisine équipée (réfrigérateur 130L, lave-linge, plaques de cuisson)
• Matelas et isolation renouvelés en 2018 pour un confort thermique optimal
• Salle de bain avec véritable douche et eau chaude
• Chauffage sur 220V
• Lave linge
• Salon de pont spacieux, parfait pour profiter de la vue et se détendre en navigation ou au mouillage

Moteurs :

Les moteurs Nanni Diesel de 21 CV sont parfaitement adaptés pour une utilisation en croisière. Ils ont été entretenus régulièrement et affichent seulement 420 heures d'utilisation. Leur efficacité et leur fiabilité garantissent des performances optimales, même lors des longues navigations.

Extérieur et caractéristiques spécifiques :

À l'extérieur, ce catamaran de croisière de 48' offre un espace de vie exceptionnel :

• Large cockpit pour des moments de convivialité
• Trampoline à l'avant, idéal pour se détendre ou profiter du soleil
• Bimini 
• Poste de pilotage sur babord

Sécurité et entretien :

La sécurité avec des équipements hauturiers à jour :

• Radeau de survie (2021), balise EPIRB, perche IOR, etc.

Derniers entretiens : octobre - décembre 2024. Inspection et un entretien complet de la coque et des œuvres vives, entretien et révision des moteurs (échangeur, joint de saildrive).

Inventaire complet, factures depuis 2018, … disponibles sur demande.

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