O arquiteto naval, Sam Manuard, trabalhou na vanguarda do desenvolvimento do First 36. O projeto foi depois entregue à Pure Design & Engineering, uma equipa famosa por fazer cálculos estruturais para os barcos America's Cup, IMOCA e TP-52, ou seja, os barcos mais rápidos do mundo.
Isto repetiu-se em ciclos intermináveis durante o processo de design, em que Lorenzo Argento e Gigodesign, juntamente com Beneteau e Seascape, moldou o projeto no novo First 36. Toda a embarcação é uma estrutura composta de PRFV infundida a vácuo, incluindo as anteparas e a maioria das partes internas. Quase todos os elementos interiores contribuem para a resistência estrutural do barco. O First 36 foi concebido para se adequar a uma grande variedade de estilos de navegação: cruzeiro com a família e amigos, navegação de curta distância, corridas de clubes ou corridas de longa distância com tripulação completa.
20-02-2023
