Das De Vries Lentsch 17.5m Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft De Vries Lentsch aus dem Jahr 1991. Es handelt sich um einen motorboot mit einem Preis von 595.000€. Es hat eine Länge von 17,5 m und eine Breite von 5,4 m. De Vries Lentsch 17.5m verfügt über 2 Motor(e) Scania D12 mit 145 PS. Es verfügt über 4 Kabine(n). Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses De Vries Lentsch 17.5m zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.
Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Diese klassische De Vries Lentsch Yacht wurde 1991 in England gebaut und 2013 komplett neu gebaut. Die De Vries verfügt über luxuriöse Gästebereiche, ein großes Esszimmer, eine Bar, 3 Schlafzimmer und sogar eine Kabine für 2 Crew. Ihre geräumige Flugbrücke bietet Platz für 10/12 Personen, die die Sonne genießen. Mit ihrer strukturellen Stärke, einer Verlagerung von 54 Tonnen und zwei zuverlässigen Scania D12 Motoren, ist sie sogar bequem auf gehackten Meeren.
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Modell: DE VRIES LENTSCH 17.5M
Typ: Motoryacht
LOA (m): 17,50
Strahl (m): 5,40
Entwurf (m): 2,20
Baujahr: 1991
Bauherr: Thrislington
Land: Vereinigtes Königreich
Designer: De Vries Lentsch
Verschiebung (t): 54
Bruttotonnage: 54
Nettotonnage: 34,93
Hull Material: Stahl
Farbe: blau
Rumpfform: rund
Aufbaumaterial: Aluminium
Reibbelag: Edelstahl
Deckmaterial: Stahl
Deck: Teak
Fensterrahmen: Aluminium
Fenstermaterial: Gehärtetes Glas
Portholes: Stahl
Flybridge: ja
Kraftstofftank (Liter): 7500 Stahl
Füllstandsanzeige (Brennstofftank): ja
Tank Daytank (Liter): Stahl
Süßwassertank (Liter): 4000 Stahl
Radlenkung: hydraulisch
Flybridge helm position: hydraulisch
Diese klassische De Vries Lentsch Yacht wurde 1991 in England gebaut und 2013 komplett neu gebaut. Die De Vries verfügt über luxuriöse Gästebereiche, ein großes Esszimmer, eine Bar, 3 Schlafzimmer und sogar eine Kabine für 2 Crew. Ihre geräumige Flugbrücke bietet Platz für 10/12 Personen, die die Sonne genießen. Mit ihrer strukturellen Stärke, einer Verlagerung von 54 Tonnen und zwei zuverlässigen Scania D12 Motoren, ist sie sogar bequem auf gehackten Meeren.