END ENDURANCE 45 gebraucht - Preis: 32.000 €

Segelboot - segelyacht END ENDURANCE 45 gebrauchte Gelegenheit vom Typ kreuzfahrtschiff aus dem Jahr 1974 mit 13.71 m Länge in Spanien

Das END ENDURANCE 45 Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft END aus dem Jahr 1974. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht vom Typ kreuzfahrtschiff mit einem Preis von 32 000€. Es hat eine Länge von 13,71 m und eine Breite von 3,93 m. END ENDURANCE 45 verfügt über 1 Motor(e) PERKINS mit 82 PS. Es verfügt über 2 Kabine(n) und 1 Badezimmer. Es befindet sich in Spanien. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses END ENDURANCE 45 zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Marken- und Modellbefürwortung 45. Preis 32.000 Euro. Länge 13.71 m, Manga 3.93 Brühe 2.11. Baujahr 1974. Es ist ein Design von Peter Ibald, mit einem Ferrocement Helm professionell unter ausgezeichneten Bedingungen hergestellt.
Das Paaren ist ein Bergantin, wenn die Arme des Hofes installiert sind, oder ein Gulet ohne sie.
Perkins 4236 atmosphärische Dieselmotor von 82 PS, repariert im Juli 2024.
Es hat eine ziemlich neue Bank von Tiefzyklus-Batterien mit 1500 Amperians Stunde. Kraftstoffkapazität von 200 Litern.
Manuelle hydraulische Richtung in zwei Lenkstellungen.
Meer Trek automatische hydraulische Pilot, die funktioniert, aber muss wieder verbinden.
Die Mühle hatte gerade eine komplette Getrieberekonstruktion und der rekonstruierte Elektromotor als neue braucht nur Verbindungen.
Die wichtigsten zentralen Verteilerplatten von AC und DC sind neu installiert.
Radar Raymarine, die auch wieder verbunden werden muss, aber es funktioniert. Ein 500 Liter Edelstahl-Dieseltank zum Begleiten des Schiffes (erforderliche Sammlung in England)
Es hat mehrere Ersatzteile für den Motor von Donor Motoren genommen. Wärmetauscher, Hp-Pumpen usw. Eine neue Toilette und Jabsco Dusche sind installiert.
Ein komplettes Set von gut genutzten Kerzen und mehreren Originalkerzen, einschließlich quadratischer Kerzen. Die Verankerung kann weitergehen.
Alle Luken wurden überarbeitet und haben keine Lecks.
Die Fische, die Landeleiter, die Herden und die Liegeenden sind an Bord.
Neue Boden nehmen, Navigationsleuchten und Kühlschrank.
Gas- und Rohrflasche für einen neuen Ofen installiert.
Der Helm wurde von Windbooten in Angelsey gebaut und nach dem Lloyds AA-Standard gebaut. Die Konditionierung wurde von Culfore Marine durchgeführt, es ist eine komplette professionelle Konstruktion. Es hatte eine komplette Arbeit von Außenlack in 2021-22, die Teakabdeckung wurde mit Kreide neu lackiert und behandelt im März 2024, und die gesamte laminierte Farbe mit Epoxy der Abdeckung ist Epoxylack von zwei Teilen Awltap. Die Materialien zum Schneiden und Ersetzen der Geländer des Achterdecks sind an Bord. Der Lack besteht aus spitzem Holz. Alle originalen Teakholzverzierungen wurden erhalten und originale Stücke erhalten, so dass die richtige Person sie mit der richtigen Zeit, Geld und Mühe wieder ins Original bringen kann.
Alle Original-Hardware, Verschluss und Details wurden erhalten.

Neue automatische Bilgepumpe.
Rettungsinsel (bedürftige Wartung)
2 Fans
Kabinenleuchten
USB Ladeanschluss
Notlenkruder
Viele Ersatz Messing Praktikanten, elektrische Teile, Blöcke, Tacos, etc.
Platten, Tassen und Abdeckungen
Ölheizung
Aufblasbare Hufeisen
Rettungsweste und Rettungsinsel
Schlauch
Edelstahl für die Haube
Batterieladegerät Mastervolt 24 / 60-3
1500 Watt Sinergex Inverter
Workshop mit Gag

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Marken- und Modellbefürwortung 45. Preis 32.000 Euro. Länge 13.71 m, Manga 3.93 Brühe 2.11. Baujahr 1974. Es ist ein Design von Peter Ibald, mit einem Ferrocement Helm professionell unter ausgezeichneten Bedingungen hergestellt.
Das Paaren ist ein Bergantin, wenn die Arme des Hofes installiert sind, oder ein Gulet ohne sie.
Perkins 4236 atmosphärische Dieselmotor von 82 PS, repariert im Juli 2024.
Es hat eine ziemlich neue Bank von Tiefzyklus-Batterien mit 1500 Amperians Stunde. Kraftstoffkapazität von 200 Litern.
Manuelle hydraulische Richtung in zwei Lenkstellungen.
Meer Trek automatische hydraulische Pilot, die funktioniert, aber muss wieder verbinden.
Die Mühle hatte gerade eine komplette Getrieberekonstruktion und der rekonstruierte Elektromotor als neue braucht nur Verbindungen.
Die wichtigsten zentralen Verteilerplatten von AC und DC sind neu installiert.
Radar Raymarine, die auch wieder verbunden werden muss, aber es funktioniert. Ein 500 Liter Edelstahl-Dieseltank zum Begleiten des Schiffes (erforderliche Sammlung in England)
Es hat mehrere Ersatzteile für den Motor von Donor Motoren genommen. Wärmetauscher, Hp-Pumpen usw. Eine neue Toilette und Jabsco Dusche sind installiert.
Ein komplettes Set von gut genutzten Kerzen und mehreren Originalkerzen, einschließlich quadratischer Kerzen. Die Verankerung kann weitergehen.
Alle Luken wurden überarbeitet und haben keine Lecks.
Die Fische, die Landeleiter, die Herden und die Liegeenden sind an Bord.
Neue Boden nehmen, Navigationsleuchten und Kühlschrank.
Gas- und Rohrflasche für einen neuen Ofen installiert.
Der Helm wurde von Windbooten in Angelsey gebaut und nach dem Lloyds AA-Standard gebaut. Die Konditionierung wurde von Culfore Marine durchgeführt, es ist eine komplette professionelle Konstruktion. Es hatte eine komplette Arbeit von Außenlack in 2021-22, die Teakabdeckung wurde mit Kreide neu lackiert und behandelt im März 2024, und die gesamte laminierte Farbe mit Epoxy der Abdeckung ist Epoxylack von zwei Teilen Awltap. Die Materialien zum Schneiden und Ersetzen der Geländer des Achterdecks sind an Bord. Der Lack besteht aus spitzem Holz. Alle originalen Teakholzverzierungen wurden erhalten und originale Stücke erhalten, so dass die richtige Person sie mit der richtigen Zeit, Geld und Mühe wieder ins Original bringen kann.
Alle Original-Hardware, Verschluss und Details wurden erhalten.

Neue automatische Bilgepumpe.
Rettungsinsel (bedürftige Wartung)
2 Fans
Kabinenleuchten
USB Ladeanschluss
Notlenkruder
Viele Ersatz Messing Praktikanten, elektrische Teile, Blöcke, Tacos, etc.
Platten, Tassen und Abdeckungen
Ölheizung
Aufblasbare Hufeisen
Rettungsweste und Rettungsinsel
Schlauch
Edelstahl für die Haube
Batterieladegerät Mastervolt 24 / 60-3
1500 Watt Sinergex Inverter