Fairline Squadron 78 gebrauchtPreis -  1.275.000 €

Motorboot Fairline Squadron 78 gebrauchte Gelegenheit aus dem Jahr 2009 mit 24.38 m Länge in Malaga, Spanien

Mit 2 Motor(en) Caterpillar mit 3 144 PS Fairline Squadron 78 ist ein motorboot der eine Länge von 24,38 m hat und eine Breite von 5,69 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft Fairline aus dem Jahr 2009 und ist gebraucht. Für diejenigen, die kaufen möchten, beträgt der Preis des gebrauchten Fairline Squadron 78 1 275 000€ und das Boot befindet sich in Malaga, Spanien. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des Fairline Squadron 78, den wir zum Verkauf haben.

El Fairline Squadron 78 Custom es un yate de lujo excepcional, diseñado para ofrecer una experiencia de navegación de primer nivel. Con una eslora de 24 metros, este yate cuenta con un diseño sofisticado y espacios generosos, que incluyen un amplio salón, una cocina gourmet y varias áreas para el entretenimiento, tanto en el interior como en el exterior. Dispone de cuatro camarotes de lujo, cada uno con su propio baño en suite, proporcionando el máximo confort para los huéspedes. Equipado con potentes motores y tecnología avanzada, el Fairline Squadron 78 Custom combina elegancia, rendimiento y personalización a medida para una navegación exclusiva.

Extras:
- Mejora: Dos pantallas Raymarine Axiom Pro MFD en la timonera superior.
- Mejora: Dos pantallas Raymarine eSeries HybridTouch 9 y 12 MFD en la timonera inferior.
- Pantalla adicional eSeries MFD en los camarotes de la tripulación.
- Escáner de radar Raymarine de matriz abierta.
- Piloto automático Raymarine.
- Displays Raymarine iSeries Tridata en ambas timoneras.
- Estabilizadores WESMAR FIN.
- YachtController.
- Hélices de proa y popa con controles de joystick gemelos en ambas timoneras.
- Contador de cadena Lewmar.
- TV satelital KVH, WiFi.
- Aire acondicionado silencioso de ciclo inverso en todo el yate.
- Casco negro pintado con Allgrip.
- Fundas exteriores nuevas.
- 2 generadores ONAN de 17,5 kVA.
- Plataforma de baño Hi-Lo.
- Sistema de sonido B&O.
- Pasarela Opacmare.
- Grúa Opacmare para flybridge.
- Luces submarinas.
- Nombre del yate iluminado.
- Potabilizadora.
- Toldo rígido en el flybridge.
- Iluminación LED en el toldo rígido del flybridge.
- Máquina de hielo en el flybridge.
- Sistema de sonido en el flybridge.
- TV en el flybridge.
- Wetbar en el flybridge con plancha de cocina.
- Lavavajillas MIELE.
- TVs en todos los camarotes.
- Refrigerador en camarote del propietario.
- Cama Pullman adicional en ambos camarotes laterales.
- Bañera revestida de teca.
- Pasillos laterales revestidos de teca.
- Plataforma de baño revestida de teca.
- Flybridge revestido de teca.
- Aplicación de Copper Coat en el casco.


Forma del casco y construcción:

- Gelcoat y fibra de vidrio aplicados a mano con refuerzos unidireccionales, biaxiales y tejidos.
- Protección antifouling en el casco.
- Tanque de aguas negras con entrada desde todos los baños.
- Diseño de casco en forma de V profunda hacia proa con 18° de inclinación hacia popa.
- Diseñado por Bernard Olesinski y el equipo de diseño de Fairline.
- Deflectores de pulverización moldeados a lo largo del casco.
- Unión del casco y la cubierta atornillada y encolada.
- Soportes de motor moldeados integralmente.
- Gelcoat isoflálico respaldado por vidrio en polvo de resina isoflálica.
- Manual del propietario.
- La cubierta incorpora núcleos de espuma de poliuretano para una alta resistencia y excelente aislamiento térmico.
- Las hélices están ubicadas en semitúneles, lo que permite que los motores estén más atrás, reduciendo el calado y mejorando la eficiencia al reducir el ángulo del eje.
- Reforzadores transversales y longitudinales a lo largo del casco.
- Luces subacuáticas.

Cubierta:

- Compartimento de ancla con cadena.
- Controles del molinete de ancla.
- Molinete de ancla (hidráulico).
- Iluminación lateral LED azul en la cubierta lateral.
- Escalera de baño telescópica oculta en la plataforma de baño.
- Puntos de lavado de cubierta en proa y popa.
- Tomas de lavado de cubierta.
- Fundas exteriores para el parabrisas.
- Cabrestantes de popa.
- Juego de defensas.
- Estiba de defensas.
- Juego completo de luces de navegación IMCO.
- Ducha de agua fría y caliente en la popa.
- Plataforma de baño hidráulica elevable para lanzamiento y recuperación de embarcaciones auxiliares.
- Puerta de popa hidráulica desde la bañera hasta la plataforma de baño integrada.
- Zona autodrenante empotrada en la cubierta de proa con cojines solares en el techo y respaldos ajustables.
- Luz de fondeo.
- Cornamusa de proa de acero inoxidable y tambores de amarre en popa.
- Cadena calibrada de acero inoxidable.
- Pasamanos de acero inoxidable en cada ala de popa.
- Pasamanos de acero inoxidable.
- Placa de protección del casco de acero inoxidable debajo de la proa.
- Ancla Delta® de acero inoxidable autoretráctil.
- Púlpito de acero inoxidable.
- Pasamanos desmontables de acero inoxidable para la plataforma de baño.
- Plataforma de baño revestida de teca.
- Pasillos laterales revestidos de teca.
- Dos bocinas.
- Llenado de agua a babor y estribor.
- Limpiaparabrisas pantógrafo de acero inoxidable.
- Lavaparabrisas.
- Estiba de embarcaciones auxiliares.

Estiba de embarcaciones auxiliares:

- Grúa de servicio pesado en el flybridge para el lanzamiento y recuperación de la embarcación auxiliar, capacidad de carga de 375 kg.
- Pasamanos de plataforma elevable hidráulica.
- Plataforma de baño hidráulica elevable para lanzamiento y recuperación de embarcaciones auxiliares.
- Sea-Doo GTI 130 4-TEC PWC.


Flybridge

- Toma de corriente resistente a la intemperie de 12 V.
- Volante ajustable/abatible.
- Luces de advertencia y alarmas sonoras de la bomba de achique.
- Controles de hélice de proa y popa.
- Asientos de acompañante en la timonera.
- Asientos para comedor dedicados con mesa ajustable para convertir en solárium.
- Portavasos.
- Repetidores de sonda y velocímetro/registro de distancia con lectura de temperatura del agua de mar.
- Respaldo ajustable



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La Costa Boats ofrece los detalles de la embarcación de buena fe pero no los garantiza. El interesado debería de realizar una inspección en su propio interés antes de la compra.