Frers 43 Ketch clasico de fibra gebraucht - Preis: 120.000 €

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Segelboot - segelyacht Frers 43 Ketch clasico de fibra gebrauchte Gelegenheit vom Typ kreuzfahrtschiff aus dem Jahr 1984 mit 13.41 m Länge in Barcelona, Katalonien, Spanien

Mit 1 Motor(en) Perkins mit 47 PS Frers 43 Ketch clasico de fibra ist ein segelboot - segelyacht vom Typ kreuzfahrtschiff der eine Länge von 13,41 m hat und eine Breite von 3,81 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft Frers 43 aus dem Jahr 1984 und ist gebraucht. Das Boot ist mit 2 Kabine(n) ausgestattet und 2 Badezimmer. Für diejenigen, die kaufen möchten, beträgt der Preis des gebrauchten Frers 43 Ketch clasico de fibra 120 000€ und das Boot befindet sich in Barcelona, Spanien. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des Frers 43 Ketch clasico de fibra, den wir zum Verkauf haben.

Im Jahr 1973 entwarf der damals noch sehr junge Germán Frers, Sohn des großen argentinischen Schiffsarchitekten gleichen Namens, das für ihn damals ideale und endgültige Fahrtenboot. Dieser Entwurf war so erfolgreich und gefiel seinem Vater so gut, dass er eine kleine Serie von Booten in Auftrag gab, von denen eines, wie alle seine Boote, auf den Namen Fjord getauft und für die Familie Frers selbst hergestellt wurde. Der Erbauer, Alberto Cibil, war für die Qualität seiner Arbeit bekannt und arbeitete oft für die beiden Germán Frers. Zwischen 1978 und 1992 wurden 66 Exemplare des neuen Bootes gebaut, aufgeteilt in zwei Serien, die sich im Wesentlichen durch die Anordnung des Motors unterscheiden. Bei beiden handelt es sich um einen sehr starken Perkins 4.108, der in der ersten Serie weiter achtern, in der Eignerkabine, montiert ist und seine Kraft mittels eines hydraulischen Getriebes auf die Welle überträgt, während er in der zweiten Serie unter der zweiten Einstiegsleiter montiert ist und einen traditionelleren mechanischen Umschalter hat. Die Kettenplatten beider Masten wurden in der zweiten Serie ebenfalls geändert, um einen Defekt zu beheben, der zu Delamination und Rost führte. Die FyC 44, besser bekannt als Frers 44, ist ein Hochseekreuzer mit guten Segeleigenschaften, meisterhaft konstruiert und gebaut und mit viel Liebe zum Detail und hoher Qualität in der Schreinerei verarbeitet. Die Apaë, wie das angebotene Boot genannt wird, wurde 1984 nach Europa gebracht, um auf der Düsseldorfer Bootsmesse ausgestellt zu werden. Die hohen europäischen Zölle erlaubten nicht den kommerziellen Erfolg, den dieses Modell verdient hätte, und die Apaë, Rumpfnummer 48, die zur zweiten Serie dieses Modells gehört, war das einzige Boot, das neu in Spanien verkauft wurde. Heute, nachdem sie nur zwei Besitzer hatte, wird sie in gutem baulichen Zustand zum Verkauf angeboten. Die Segel sind neu, an der Takelage wurden nur wenige Arbeiten vorgenommen, ebenso am Motor. Die Elektronik ist zwar größtenteils alt, aber funktionstüchtig. Das Boot benötigt Reparaturen am Teakdeck, um die Schrauben zu entfernen, die jetzt unnötig sind, und um das Holz mit einem leichten Abschleifen zu verjüngen. Dies ist ein Blauwasserkreuzer des traditionellen Typs, der seine Robustheit und große Kapazität bei vielen Gelegenheiten bewiesen hat und daher von Enthusiasten sehr geschätzt wird.

Einziehbarer Kiel, maximaler Tiefgang 2,29 m. Genua und Vorsegel mit Rollreffanlage, Schlauchboot Zodiac 260. Dreiblättrige Max-Prop-Schraube. Takelage 10 Jahre alt, sehr wenig benutzt. Segel aus demselben Grund in sehr gutem Zustand. Elektronik alt, aber funktionstüchtig. Webasto Heizung muss gewartet werden.