Olbap TR8 DIVING gebrauchtPreis auf anfrage

Trimarán a motor

Motorboot Olbap TR8 DIVING gebrauchte Gelegenheit vom Typ katamaran aus dem Jahr 2024 mit 8.6 m Länge in Valencia, Spanien

Olbap TR8 DIVING ist ein motorboot vom Typ katamaran der eine Länge von 8,6 m hat und eine Breite von 2,8 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft Olbap aus dem Jahr 2024 und ist gebraucht. Für diejenigen, die am Kauf des gebrauchten Olbap TR8 DIVING interessiert sind, erkundigen Sie sich beim Inserenten nach dem Preis und das Boot befindet sich in Valencia, Spanien. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des Olbap TR8 DIVING, den wir zum Verkauf haben.

OLBAP TR8 DIVING es un trimarán de fibra de vidrio especialmente concebido y optimizado para buceo, chárter de pesca o actividades náuticas, pudiendo personalizarse la cubierta para adaptarlo al uso requerido por el cliente (con botellero central de acero inoxidable o con botelleros integrado en los asientos, con asientos laterales o transversales, con local de WC o local de estiba, etc)…

Con categoría de Diseño B (60 millas) cuenta con la capacidad máxima para barcos de recreo ya que está homologado para 15 personas (12 pasajeros +3 tripulantes), lo que lo hace especialmente indicado para barcos de lista 6ª

Fabricado en fibra de vidrio por infusión al vacío, optimizando la relación resistencia-peso dando como resultado un barco de peso muy ajustado con nula posibilidad de problemas futuros por ósmosis y prestaciones máximas en cuanto a velocidad y eficiencia en consumo

Algunos de los aspectos que destacan y diferencian al OLBAP TR8 DIVING del resto de embarcaciones destinadas a actividades náuticas son:

1. Estabilidad insuperable gracias a su diseño multicasco trimarán, lo que ofrece mayor seguridad abordo al tiempo que proporciona una navegación más placentera y confortable (reduce las indisposiciones y efectos de mareo)
2. Eslora interior (7.95 m) muy superior a cualquiera de los modelos de embarcación semirrígida del mercado del mismo rango de eslora
3. Manga interior (2.40 m) muy superior a cualquiera de los modelos de embarcación semirrígida del mercado del mismo segmento
4. Elevado francobordo, lo que aumenta la sensación de seguridad de los usuarios durante las travesías y en las estancias en parado
5. Calado mínimo; lo que permite la aproximación y navegación en aguas poco profundas
6. Amplia bañera, que facilita la movilidad y comodidad de las tareas abordo
7. Doble plataforma de inmersión, al disponer de dos plataformas de acceso al agua independientes, facilita la inmersión y subida de los usuarios por las dos bandas.
8. Local de WC (opcional) totalmente cerrado con inodoro marino; para las necesidades fisiológicas que eventualmente pueden surgirles a los pasajeros
9. Cabina gobierno; amplia y funcional, proporciona unas condiciones óptimas al patrón. Puede equiparse de forma personalizada
10. Homologación Máxima: Puede transportar 15 personas (12 pasajeros + 3 tripulantes), la máxima capacidad para embarcaciones de recreo
11. Personalización: La organización de la cubierta se puede adaptar a las necesidades del cliente, pudiendo disponerse bancada central, lateral, lona de cobertura sobre perfilería de aluminio u otra alternativa propuesta por el cliente.
Existe la posibilidad de instalar doble motorización fueraborda, 2 x 150 CV, optando en este caso por una sola plataforma de inmersión central.

- Fabricación completa en PRFV (Poliéster Reforzado de Fibra de Vidrio) por Infusión al Vacío, con resina vinilester en casco y sistema de refuerzos intregrados en la propia infusión
- Mamparos de refuerzo transversal, de tablero marino laminado de casco a cubierta
- Mamparos de fijación de tanques y depósitos en tablero marino laminado
- Reservas de flotabilidad en cada patín con doble fondo relleno de espuma de poliuretano
- Difusores en proa de PRFV integrados en casco
- Compartimentos para estiba (tambuchos) en cubierta con sistema de apertura hidráulica
- Depósito de combustible de 440 litros instalado en casco central
- Asientos de PRFV para 12 personas (6+6) con soportes apoyo de acero inoxidable
- Franja lateral de casco (desde cintón hasta codillo) vinilada color a escoger
- Plataformas laterales de PRFV para inmersión (2 uds)
- Bracket de soporte de motor en PRFV registrable superiormente
- Botalón de proa de PRFV
- Cubierta antideslizante y auto-vaciante
- Cabina de gobierno cubierta con ventanales laterales practicables de vidrio
- Asiento de patrón tapizado
- Guantera en puesto de gobierno
- Techo de PRFV sobre cabina estándar con asideros de acero inox para paso a proa
- Barandillas de acero inoxidable en paso a proa
- Barandillas de acero inoxidable en plataforma de inmersión
- Escalera baño en plataforma central de inmersión
- Cornamusas de inox (6 uds)
- Roldana (cojinete basculante) de acero inoxidable en proa (1 ud)
- Cintón perimetral de caucho en toda la embarcación sobre perfil de PVC
- Instalación eléctrica en trasera de puesto de gobierno, estanco y accesible desde cabina
- Luces de navegación según normativa y luces de cortesía en cabina
- Bomba de achique automática (3 unidades)
- Limpiaparabrisas eléctrico en ventanal frontal