Mit 2 Motor(en) Detroit Sanlorenzo 62 ist ein motorboot der eine Länge von 17,6 m hat und eine Breite von 5,15 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft Sanlorenzo aus dem Jahr 1988 und ist gebraucht. Das Boot ist mit 3 Kabine(n) ausgestattet. Für diejenigen, die kaufen möchten, beträgt der Preis des gebrauchten Sanlorenzo 62 95.000€. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des Sanlorenzo 62, den wir zum Verkauf haben.
Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
SAN LORENZO 62 ist das perfekte Beispiel für eine "Pocket Superyacht" und hat alles, was Sie von einem Boot erwarten würden, das dem Titel entspricht. Mit allen en-suite-Kabine, separaten Crew-Quartals, geräumigen Wohnbereichen, deckmontiertem Angebot, Sonnenmatratzen auf dem Vordeck und Steuerstationen sowohl im Cockpit als auch in der Flugbrücke,
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Modell: SAN LORENZO 62
Typ: Motoryacht
LOA (m): 17,60
LWL (m): 16,80
Strahl (m): 5,15
Entwurf (m): 1,80
Baujahr: 1988
Bauherr: Cantiere Navale San Lorenzo Construtione
Land: Italien
Bruttotonnage: 61,62
Nettotonnage: 42,66
CE-Norm: NA
Hull Material: GRP
Farbe: weiß
Rumpfform: tief-V
Keel-Typ: lange Kiel
Aufbaumaterial: GRP
Deckmaterial: Tee
Deck: Teak
Superstruktur Deck Finish: rutschfest in
Antifouling (Jahr): 2018
Fensterrahmen: Aluminium
Fenstermaterial: Glas
Deckhatch: ja
Portholes: Edelstahl
Flybridge: ja
Flybridge Sonnenschutz: ja
Radarbogen: nicht zusammenklappbar
Kraftstofftank (Liter): 3000 (2 X !500) Edelstahl
Füllstandsanzeige (Brennstofftank): ja
Süßwassertank (Liter): 1000 (2 X 500) Edelstahl
Füllstandsanzeige (frisches Wasser): ja
Schwarzwassertank (Liter): 100 X 1 Edelstahl
Radlenkung: hydraulisch
Innenhelm Position: Ja.
Flybridge helm position: elektrisch
Notruf: ja
Extra Info: Griechische Charta Lizenzierte Yacht
SAN LORENZO 62 ist das perfekte Beispiel für eine "Pocket Superyacht" und hat alles, was Sie von einem Boot erwarten würden, das dem Titel entspricht. Mit allen en-suite-Kabine, separaten Crew-Quartals, geräumigen Wohnbereichen, deckmontiertem Angebot, Sonnenmatratzen auf dem Vordeck und Steuerstationen sowohl im Cockpit als auch in der Flugbrücke,