Azimut Magellano 25M neu - Preis: 3.990.000 €

Motorboot Azimut Magellano 25M brandneu aus dem Jahr 2023 mit 25.22 m Länge in Athen, Attika, Griechenland

Das Azimut Magellano 25M Neu ist eines der Modelle der Werft Azimut aus dem Jahr 2023. Es handelt sich um einen motorboot mit einem Preis von 3 990 000€. Es hat eine Länge von 25,22 m. Es verfügt über 6 Kabine(n). Es befindet sich in Athen, Griechenland. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses neuen Azimut Magellano 25M zum Verkauf finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Azimut hat sich dazu entschlossen, das Genre von oben zu erneuern, indem es den erstaunlichen AZIMUT MAGELLANO 25M auf den Markt bringt. Wenn die „Umhüllung“ im Einklang mit der Sammlung steht, sind das Layout und die Inneneinrichtung definitiv diejenigen einer raffinierten Yacht, die weit von ihren Basen gehen soll.

AZIMUT MAGELLANO 25M ist sowohl eine Rückkehr zu Grundlagen als auch eine totale Pause mit Präzedenzfällen. Eine Rückkehr in die Grundlagen, weil Azimut den Marinearchitekten Ken Freivokh suchte, um die Außenlinien dieses Konzepts eines Reisebootes zu formen, das zum Trawler moderner Zeiten werden wollte. De Cottis hat es geschafft, dank Möbeln seiner eigenen Kreation eine ganz exklusive Atmosphäre an Bord zu schaffen.

Eine totale Pause, weil die Behandlung des Interieurs auf einem sehr “boutique Hotel” Ansatz im Widerspruch zum Geist der Reise und der zeitlosen Silhouette von der Werft behauptet. Wir schulden dieser Mini-Revolution dem Star-Designer Vincenzo De Cotiis, der sein erstes Boot mit dem Magellano 25M schuf. Der Hof ist sehr stolz, diesen großen Namen in internationalen Design- oder Lagerkonsolen, die unter einer Reihe von rechteckigen Verglasungen und Verstärkungssäulen laufen eingestellt haben.

Neben dem Boden aus dünnen Streifen, gibt es wenig Holz in dieser sehr raffinierten Atmosphäre, wo jedes Möbelstück eine exklusive Kreation ist, wie die Sofas einander zugewandt oder der Tisch für sechs Gäste. Ständiges Spiel aus Spiegeln, Messinglichtsconces und Oberflächen des gleichen Metalls in Fülle, getuftete Teppiche mit grauen Reflexionen und geometrischen Konturen, Harzmöbel mit Einschlüssen, die absichtlich asymmetrische Dekor überrascht und bringt die luxuriöse Atmosphäre der Lobby in ein Fünf-Sterne-Hotel.

Dieser einzigartige Stil kann auf der unteren Ebene gefunden werden. Eine Treppe rechts vom Speisesaal führt zu den 4 Doppelkabinen. Der Rumpf ist breit genug, um 2 VIP-Kabine mit 160 cm Betten senkrecht zur Achse, eine an der Vorderseite, die andere auf der Hafenseite. Ein langer Flur verteilt die Räume bis zur Meisterkabine, die die Rückseite einnimmt. Die Messing gerimmten Sconces und Möbel sind der gemeinsame Faden dieser schicken Dekoration, wo nichts dem Zufall überlassen wird.

Jedes Paar Gäste haben natürlich ein eigenes Bad, aber der Reeder profitiert von der Vorzugsbehandlung durch ein Badezimmer mit Doppelwaschbecken zum Schlafzimmer geöffnet. So viel für Innenräume einer privaten Natur. Nach einem bereits etablierten Prinzip schafft die Werft eine strenge Trennung zwischen der Besatzung und den Gästen.

Diese Wahl ist das Ergebnis sorgfältiger Betrachtung bei langen Sommerkreuzfahrten, an denen Giovanna Vitelli und ihr Vater, der Gründer der Azimut-Gruppe, teilnahmen. Die Co-Direktoren wollen der Crew ihren vollen Platz geben und wissen, dass sie der Schlüssel für einen erfolgreichen Aufenthalt an Bord sind. Dieses Credo führt zu einem komfortableren und großzügigeren Crew-Viertel sowie so genannten technischen Räumen, die für die Augen der Gäste unsichtbar bleiben.

Überraschend gegenüber der Windschutzscheibe: eine große L-förmige Gerste sitzt neben einem Essbereich, der im Prinzip für die Crew reserviert ist, die noch nie so gut aufgenommen wurden.

Auf der Magellano 25 wird die Trennung durch eine Doppelblattspiegeltür materialisiert. Es grenzt die Privat- und Besatzungsbereiche ab. Die Luftschleuse öffnet sich auf unerwartete Features vor der Windschutzscheibe platziert.

Der Bogen kombiniert Ruheraum und Deck Manöver mit der Nähe aller Edelstahl-Mooring-Getriebe, die zur Explorer-Philosophie beiträgt.

Am Eingang wird ein sehr einfacher Salon für 4 Personen auf der linken Seite durch eine große professionelle L-förmige Küche erweitert. Ein schmaler Weg führt zu den Kabinen, einer für den Kapitän, der andere für den Seemann und die Gastgeberin. als ein gemeinsames Wassermerkmal.

Das Cockpit befindet sich genau oberhalb der Galeere, in dem, was die Amerikaner ein „beschlagtes Pilothaus“ nennen. Es wird von einer fast unsichtbaren Wickeltreppe direkt vor der Spiegeltür zugegriffen. Dieser begrenzte Raum, der dem Kapitän gewidmet ist, kommuniziert auch mit der immensen Flybridge. Die Crew wird in der Lage sein, diese Passage diskret zu verwenden, um den Tisch draußen zu setzen oder den Gästen einen Drink zu geben, wenn der Besitzer es verlangt. Wie Sie verstanden haben, kann das Segeln in einem AZIMUT MAGELLANO 25M nicht wirklich ohne Crew geplant werden.

Die erhabene Cockpit-Lounge: zwei Teak-Frame-Sofas einander gegenüber, einen ausziehbaren Kaffeetisch und einen klaren Blick auf das Meer dank einer voll verglasten Transom.

Auf diese Weise ist es sehr ähnlich einer ultra-spacious Mini Yacht für seine Abmessungen. Auch zeigen echte Eignung für Charter. Den Gästen steht ein außergewöhnliches Oberdeck zur Verfügung, das eine große U-förmige Lounge und eine Terrasse mit Blick auf den Horizont umfasst, die schön mit De Cotiis Möbeln eingerichtet ist.

Azimut hat den Mittelpol, der ein wiederkehrendes Element im Magellano-Bereich ist, beibehalten. Der Überbau der Flybridge, wie das Hard-Top, besteht aus Kohlenstoff, eine Technologie, die seit drei Jahren perfekt von der Werft beherrscht wird, die eine signifikante Gewichtsersparnis darstellt und das Ganze törichtensicher macht.

Große, einfache Sofas von De Cotiis entworfen schmücken den hinteren Teil der Flybridge, komplett mit Teak überzogen.

Die 25M würde also einen Schwerpunkt haben, der dem vorherigen Magellano entspricht. Der De Cotiis Touch findet sich auch im Layout des großen Cockpits, das der Designer komplett überarbeitet hat. Anstelle der traditionellen Sitzbank stehen zwei Sofas, deren Struktur aus Teaklats besteht, einander gegenüber.

Wenn das Transom kippt, um die zarte Garage zu öffnen und in eine Badeplattform-Erweiterung umwandelt, zeigt es eine erstaunliche transparente Verglasung auf der Cockpitebene, die die Perspektive freigibt. Original! Mit einem ernsthaft erhöhten Bollwerk auf der Ebene der Gangways, behält das Boot eine andere der Hauptattribute der Magellano-Reihe.

Das Transom entfaltet sich in eine Tauchbadeplattform umzuwandeln und gleichzeitig freien Zugang zu der hier von einer gestreckten Leinwand versteckten zarten Garage.

Dasselbe gilt für das beeindruckende Moor-Getriebe, das in der gleichen Weise wie die übergroßen Armaturen hervorgehoben wird. Der vertikale und massive Bogen, flankiert von zwei imposanten Beschlägen, auf denen die Pfostenanker ruhen, ist ein weiteres charakteristisches Merkmal für das erste Modell.

Ken Freivokh hat die Silhouette subtil überarbeitet, indem sie es mehr Länge. Und selbst wenn das Schiff einen bedeutenden Luftzug hat, strahlt seine Linie eine ganz besondere Stärke und Dynamik aus. In der Navigation kann sich dieser „fast-neue“ neue AZIMUT MAGELLANO 25M auf zwei MAN Motoren von je 1550 PS verlassen, ein großer optionaler Antrieb mit niedrige Stunden.

Der Rumpf namens "dual mode" ist optimierte Halbverlagerung speziell entwickelt, um fast lineare Ausbeuten zwischen 10 und 15 Knoten zu erhalten. Für dieses neue Boot bat Azimut den italienischen Architekten Pierluigi Ausonio, die Wasserlinien neu zu bearbeiten, um die Reisegeschwindigkeit auf 18 Knoten zu erhöhen und Kundenwünsche zu erfüllen. Bei 24 Knoten erreicht das Boot seine maximale Geschwindigkeit. Mit niedriger Geschwindigkeit kehrt der 25 Metri zum Verhalten eines authentischen Trawlers zurück. Der Verbrauch beträgt 50 l/h bei 10 Knoten auf flachen Meeren.

Eine Effizienz von 5 Litern pro Meile ist schmeichelhaft und erreicht die maximale Reichweite von rund 1200 nautischen Meilen.

Humphre Klinge Interceptor Trimmklappen ermöglichen es, die Trimmung des Bootes automatisch zu korrigieren, aber ehrlich, wir tun einfach gut ohne sie. Am Anker kann der Azimut Magellano 25 Metri auf ein Vier-Meter-langes Angebot zählen, das mit Elektrowinde in eine Garage gleitet.

Ein einzigartiges Boot auf dem Mini-Yacht-Markt, die 25 Metri wird zweifellos ein Wahrzeichen für die Eleganz und Stärke seiner Linie sein. Die „sehr besondere“ Dekoration von Vincenzo De Cotiis zeigt, inwieweit das Prestige des Designers und seine Arbeit heute bei der Entwicklung eines solchen Projektes berücksichtigt werden.

Das Boot wurde im August 2022 produziert, daher wurde es als 2023 Modell registriert.

Das Hotel-Mode ermöglicht es Ihnen, Null-Emissionen und in Stille am Anker zu genießen. Im Hotel-Modus werden Onboard-Systeme von Lithium-Ionen-Batterien anstelle von Generatoren für 6 Stunden während des Tages und bis zu 8 Stunden in der Nacht betrieben.

Die Verwendung von Kohlefaser (fly, hard top, Garage) ist eine Konstruktionsauswahl, die erhöhte Volumen und Oberflächenbereiche unter Beibehaltung des gleichen Gewichtes ermöglicht, so dass ausgezeichnete Niveaus der dynamischen Stabilität erhalten bleiben.

Die Trim Interceptor-Technologie bietet einen reibungslosen und präzisen Auto-Modus, der sich automatisch um alle Blendeneinstellungen kümmert, um den bestmöglichen Verbrauch bei jeder Geschwindigkeit und eine optimale Frontansicht zu gewährleisten.

Das auf der von der NASA entwickelten Technologie basierte BCOOL-System bietet eine konstante Luftzirkulation und -hygiene sowie einen kompletten Luftaustausch. Diese innovative Lösung eliminiert nicht nur schädliche Mikroorganismen aus Lüftungskanälen und der Umwelt, sondern regelt auch die Temperatur und Feuchtigkeit der Luft für maximalen Komfort in der Kabine.

Optionale Liste von mehr als 1,1 M€ und übertragbare Garantien verfügbar.

WICHTIGSTEN CHARACTERISTIK

• Bauherr: Azimut Yachts (Italien)
• Modell: Azimut Magellano 25M
• Außendesign: Ken Freivokh
• Innenausführung: Vincenzo De Cotiis / Azimut Yachts
• Hull Design: P.L. Ausonio Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
• Typ: Motor Yacht / Flybridge Yacht / Modern Semi-displacement Trawler
• Rumpfart: Halbplaning Dual Mode
• Hull Material: GRP + Kohlefaser
• Aufbaumaterial: GRP + Carbon Fibre
• Decks: Teak
• Baujahr: 2022
• Jahr gestartet: 2023 (Modelljahr)
• Gesamtlänge: 25.22 m (82’ 9'')
• Beam Max.: 6.30 m (20' 8'')
• Entwurf (inkl. Requisiten bei Volllast): 1,90 m (6' 3'')
• Verschiebung (bei Volllast): 87.500 kg (192,904 lb)
• Zertifizierungen: CE Klasse A; NMMA
• Klasse: RINA Angenehme Yacht
• Registerkarte: Vereinigtes Königreich
• Ort: Athen, Griechenland

VORSCHRIFTEN

• Typ / Kraftstoff: Twin Diesel
• Hauptmotoren: 2 x 1550 Hp MAN V12-1550 @ 2300 RPM
• Motorstunden: 480 h (September 2023)
• Maximale Geschwindigkeit: 24 Knoten
• Geschwindigkeit: 18 Knoten
• Reichweite: 365 NM
• Übertragungen: 2 x V-Antrieb mit Edelstahlwellen
• Lenkung: Hydraulisches Lenksystem
• Trim Tabs: HUMPHREE Empfänger

TANKAGE

• Kraftstoffkapazität: 8.100 l (2.139 US Gals.)
• Frische Wasserkapazität: 1.500 l (396 US Gals.)
• Graues Wasser Tanks: 750 l (198 US Gals.)
• Schwarzes Wasser Tanks: 750 l (198 US Gals.)

UNTERNEHMEN

• 8 Gäste in 4 Zimmer mit Bad
• 4 Crew in 2 Kabinen
• 5 Kopffächer (einschließlich Tageskopf auf Hauptdeck) + 1 Besatzung

LAYOUT

• Außen Hauptdeck:
  • Achterdeck Salon / Essbereich mit 2 Sofas und Klapptisch
  • 2 x Sofas wandelbar in 2 x Sonnenbad auf Vordeck
• Innenausstattung Hauptdeck:
  • Saloon mit Couchtisch, L-Shape-Sofa auf Portseite und ein weiteres Sofa auf Starboard
  • Tag Kopf
  • Esszimmer mit Tisch und 8 Stühlen
  • Vorwärts-Galley voll ausgestattet mit Crew Chaos
  • Radien
• Innenunteres Deck:
  • Full-beam Master Stateroom mit Doppelbett, Sofa, Büro, großem Dressing und eigenem Bad
  • Vorwärts VIP-Kabine mit Doppelbett, Dressing und eigenem Bad
  • Gästehaus mit Doppelbett, Schrank und eigenem Bad
  • Gästehaus mit zwei Einzelbetten, Schrank und eigenem Bad
• Unterkunft:
  • 2 x Besatzungskabinen für 4 Besatzungsmitglieder, eins mit Doppelbett und eins mit Etagenbetten
  • Integrierte Einrichtungen

AUSBILDUNG

• Stabilisierung: SEAKEEPER gyroskopische Null-Geschwindigkeits-Stabilisatoren (Unterweg und Anker)
• Elektrische Schaltungen: 220V AC und 24V DC / 50 Hz elektrische Systeme
• 2 x 28 kW Generatoren
• Generatorstunden: 1300 h & 1300 h (September 2023)
• Service-Batterien in 24V
• Motorbatterien in 12V
• Genset Batterien in 12V
• Batterieladegeräte
• Inverter 24V / 220V
• 180 l/h Wassermacher
• CONDARIA Reverse Cycle aktualisierte Klimaanlage
• Frischwasser-Elektropumpe
• Warmwasserkessel
• Frischwasserspülungstoiletten
• Elektrischer verstellbarer Helmsitz im Radhaus
• Sofa Cabrio in Co-Pilot-Sitz im Haupthelm

AUSSENHILFE

• Flybridge:
  • Pilotstation mit Instrumentenkonsole und Sitz
  • Essbereich mit U-Shape Sofa und Tisch
  • Amerikanische Bar mit 2 Stühlen, Waschbecken, Grill, Kühlschrank und Eismaschine
  • Automatisierte louvered Öffnung Hardtop (inklusive lackiertem Radarmast)
  • 2 x Kaffeetische und vier Sessel auf der Achterbahn
  • Abdeckungen für Konsole, Bar, Tisch und Sofas
• Vorwärts Deck:
  • Bogenschublade
  • 2 x Elektrische Scheiben mit 2 Ankern und Ketten
  • 2 x Sofas in 2 Sonnenbadestationen umwandelbar
  • Sonnenschirm mit abnehmbaren Kohlefaserpolen für Sonnenbad
  • Scheibenwischer mit Unterlegscheibe
  • Windschutzabdeckung
• Aft Deck:
  • Heckschublade
  • 2 x Elektrische Moorkappen
  • Hydraulische Badeplattform
  • Badeleiter
  • Deckdusche
  • Garage mit Teak- und Haulinglaunchsystem für Ausschreibung
  • Rückfahrbare hydraulische Teleskop-Gangway
• Cockpit:
  • Saloon/Essbereich mit Faltteetisch, 2 Sofas und Kissen
  • Elektrische Markise
  • Mesh Abdeckungen auf Seiten
  • Docking Station
  • Lautsprecher
  • Wasserstecker
  • Landstromstecker in 220V
  • 9 x Unterwasserleuchten

NAVIGATION UND GEMEINSCHAFT

• MAN elektronische Motorsteuerung
• MAN elektronische Motorenanzeige
• 2 x Magnetische Kompasse (Radhaus & Schwungbrücke)
• Gyroskopischer Kompass
• RAYMARINE Goldpaket
• Navigationspaket (Log/Speedometer/Wind/Anemometer/Depth Sounder/Etc...) mit Repeater auf Flybridge
• GPS/Chartplotter mit Display auf Flybridge
• Radar mit Display auf Flybridge
• Autopilot mit Display auf Flybridge
• VHF Radio
• MESH G4 Internet
• RAYMARINE AIS 700

ENTERTAINING EQUIPMENT

• Antenne SAT TV6
• TV im Salon und in jeder Kabine
• Stereoanlage HiFi Surround Sound
• WLAN überall
• Wasserdichte Lautsprecher im Cockpit und Flybridge

GALLEY & LAUNDRY

• Zahlreiche Lagerschränke
• Anthrazit schwarz LAPITEC Arbeitsplatte
• 2 x Edelstahl Waschbecken
• Mischventil
• Keramik Kochplatte
• Auspuffhaube
• Elektrischer Ofen
• Mikrowelle
• Kühlschrank
• Tiefkühler
• Geschirrspülmaschine
• Weinkühler in Saloon
• Mikrowellenherd, Waschmaschine und Trockner, im Besatzungsbereich
• Waschmaschine
• Trockenmaschine

SICHERHEIT

• CO2 Feuerlöschanlage im Motorraum
• Tragbare Feuerlöscher überall
• Automatische Bilgepumpen und manuelle Bilgepumpen
• RAYMARINE Videokameras (2 im Motorraum, auf Flybridge und im Cockpit)
• Komplette Sicherheitsausrüstung mit 2 Rettungsinseln

GESCHÄFTSBEDINGUNGEN

• Hauptsysteme:
  • 1550 PS MAN Motoren Upgrade
  • Cockpit-Dockingstation einschließlich Drosselklappensteuerung und Schub-/Steuerung
  • Doppeltes GLENDENN Kabelführung
  • Stabilisierungsflossen (Generator-Upgrade 28 kW und Interceptor-Listensteuerung enthalten)
  • Heckschublade
  • Wassermacher: 180 l/h (39,6 gal/h)
• Außen:
  • Amerikanische Bar mit zwei Hockern (Obermaterial: dunkle Teak)
  • Automatisierte louvered Öffnung Hardtop (inklusive lackiertem Radarmast)
  • Sonnenschirm mit abnehmbaren Kohlefaserpolen für Sonnenbad
  • Cockpittisch in Teak (hi-lo elektrisch betrieben anstelle von Std. Festtisch)
  • Dunkle Teaktops für Cockpit und Bugmöbel
  • Elektrische Markise im Cockpit
  • Ausschreibungsregelung
  • 2 x Kaffeetische auf Bogen Cabriolet in Liegewiese (Obermaterial: dunkel Teak, Marmor)
  • 9 x Unterwasserleuchten
  • Wasserstecker
  • Zweiter Wasserstecker am Bug
  • Teak auf Bogenbereich
  • Teak auf Flybridge
  • Teak auf Garage Bereich
  • Möbel auf Flybridge aft
  • Upgrade Standard externe Kissen in BATYLINE Stoff
  • Seitenabdeckungen für Cockpit
  • Vorhang für Garage
• Innenausstattung:
  • Bidet in Meisterkopf
  • Safe in Master Kabine
  • Sofa Cabrio in Co-Pilot-Sitz im Haupthelm (automatisch)
  • Holzboden in Salon, Essbereich und Crew Chaos
  • Crew 4. Bett in Kapitänskabine
  • Automatische Venetian Jalousien in Master Kabine
  • Automatische römische Jalousien in Saloon
• Geräte:
  • Geschirrspülmaschine
  • Icemaker in Flybridge-Möbel
  • Geräte-Upgrade (Größen-Upgrade für Ofen auf 90cm)
  • Waschmaschine und Trockner getrennte Einheiten im Besatzungsbereich (Anstelle der Standard-Combo-Einheit)
  • Weinkühler in Saloon
  • Mikrowelle in Crew Chaos
• Elektronik:
  • 4 x RAYMARINE Videokameras (2 x AX-8 im Motorraum, 1 x CAM220 IP, 1 x CAM210 IP auf Flybridge und im Cockpit)
  • RAYMARINE AIS 700
  • RAYMARINE Goldpaket
  • STARLINK Internetinstallation und -ausrüstung inklusive Backup-Batterie
  • MESH G4 Internet
• Unterhaltungsausrüstung:
  • Antenne SAT TV6
  • Audio Upgrade
  • Dekore in BATYLINE Light Grey:
  • Saloon Tür Vorhang
  • Vorhänge
  • Sofas und Sessel in Salon
  • Stühle
  • Helmsitz
  • Sofa aus Baumwolle
  • Bedrimen
  • Master Sofa und Pouff

TENDER

• N/D

WAREN

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.

Unterkunft