Avec 2 moteur(s) Volvo Penta avec 435 CV de puissance Airon Marine 4300 Coupe est un bateau à moteur de type croisière qui a une longueur de 13,5 m et une largeur de 3,8 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Airon Marine est de l’année 2008 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s) et 2 salle(s) de bain. Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Airon Marine 4300 Coupe d’occasion est de 220 000€ et le bateau est situé à Athènes, Grece. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Airon Marine 4300 Coupe que nous avons en vente.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Ce coupé Airon Marine 4300HT est un yacht à moteur de 13,50 m en très bon état construit en GRP par Airon Marine en Italie et a été livré en 2008, avec un Coque de planification Vee et superstructure GRP, avec teck posé le cockpit et le pont arrière et entièrement équipé. Alimentée par deux moteurs diesel Volvo Penta IPS-600 de 435ch chacun, elle roule en douceur à 29noeuds tout en atteignant une vitesse maximale de 35noeuds.
La configuration intérieure a été conçue pour accueillir confortablement (6) personnes dans (3) cabines composées du propriétaire cabine avant avec lit double et salle de bains privative, une cabine jumelle côté tribord avec couchette simple côte à côte convertible en une couchette double, et une troisième cabine côté bâbord avec couchette double. Les cabines invités partagent la deuxième salle de bains.
Les cabines spacieuses sont complétées par de grandes zones diurnes à l'intérieur et à l'extérieur.
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IDENTITÉ DU YACHT
Constructeur/modèle: Airon Marine 4300 T-Top Coupe
Type: Yacht à moteur avec dessus dur et portes patio
Année modèle: 2008
Inscription: Yacht de plaisance privé
Drapeau: Pays-Bas / Amsterdam
Statut TVA: Paiement
État: Très bien.
Pays construit: Italie
Classification: Catégorie de conception CE (A)
Lieu: Grèce
DIMENSIONS
A.T.: 13,50 m
Longueur du règlement: 10,95m
Faisceau: 3,80m
Projet: 1.20 m
Déplacement : 12 500 kg
CONSTRUCTION
Yacht à moteur avec toit rigide et portes patio arrière
profond Conception de la coque de rabotage
Coque et superstructure du GRP
Teck posé à l'arrière du pont et du cockpit
Couleur de la coque est bleu foncé
ESSAIS / PERFORMANCE
Moteurs principaux: VOLVO PENTA (2x 435HP)
Modèle de moteur: IPS-600 D6-435
Drives: Pods IPS
Heures du moteur : 13 heures (janvier 2023)
Vitesse de croisière: 29 nœuds à 3200 tr/min
Vitesse maximale: 35 nœuds à 3600 tr/min
Consommation de carburant: 100 Lit/h @ 3200 tr/min
Capacité carburant: 980 Lit
Capacité en eau : 380 Lit
Réservoir de stockage 100 Lit
Moteurs
Le moteur côté bâbord a été remplacé par un tout nouveau.
MACHINERIE
Générateur 8.0KVA DYNAMICA
2-Unités de climatisation à cycle inverse (24 000 BTU)
Joystick pour IPS
Bow Thruster électrique
Commandes électroniques du moteur
Tablettes électriques LENCO
Electricité 12VDC 220VAC
Chargeur de batterie 70A
Chauffe-eau 80 Lit
Toilettes électriques
Batteries de service 3x200 Ahr
Batteries moteur 2x180Ahr
Panneaux photovoltaïques
LOCATION
Cabines pour invités: 3
Baies d'hôtes: 6
Salles de bains: 2
Avant cabine du propriétaire avec lit double et salle de bains privative
Cabine côté port avec lit double
Cabine latérale tribord avec lits jumeaux côte à côte convertible en lit double
La deuxième salle de bain partagée par les cabines des deux invités
Salon setee convertit en lit double
Set de pont arrière avec table électriquement abaissée convertit en lit double
Planchers intérieurs et panneaux muraux en bois de cerise
Installations pour équipages
Cabines d'équipage: 0
Lits d'équipage: 0
Salles de bains de l'équipage: 0
ENTRETIEN
Antenne de télévision conventionnelle GLOMEX
TV en Salon
Télévision en Cockpit
TV en cabine Master
TV en cabine Strd
TV en cabine bâbord
Radio/CD/MP3 Lecteur PIONEER avec télécommande
ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE
Réfrigérateur électrique en cuisine
Mini-bar électrique dans le cockpit
Congélateur profond dans le cockpit sous siège pilote
Four micro-ondes
Plaque de cuisson en céramique avec (2) plaques de cuisson en cuisine
Plaque de cuisson en céramique avec (2) plaques de cuisson dans le cockpit
BBQ
SÉCURITÉ
(4) Pompes d'assèchement automatiques et manuelles
Système automatique d'incendie dans la salle des machines
Vannes de coupure de carburant de secours
Raft de vie 1x8 pax
ÉQUIPEMENT DE DÉCHETS
Appel d'offres avec moteur hors-bord 6,0HP
allée hydraulique 3,0m
Toit solaire électrique
Windlass d'ancrage électrique
Type d'ancrage DELTA Acier inoxydable 18Kg
Chaîne d'ancrage 80m galvanisée 10mm
Plate-forme de natation en teck
Bar humide avec plaque chaude en céramique, évier et mini réfrigérateur
Table de pont arrière fonctionnant électriquement converti en lit double
La table de cockpit à Teak se cache dans le sol
(2) Ensembles de tentes et d'enceintes de pont arrière (hiver/été)
Ensemble complet de couvertures
Plateforme de natation Teck posé
2) Feux sous-marins
(2) feux d'amarrage sur l'arc
NAVIGATION / COMMUNICATION
Boussole magnétique
GPS/Plotter LORENZ
GPS/Plotter GARMIN Carte GPS 421
Sonneur Echo
Pilote automatique RAYMARINE ST6002
Affichage des données des moteurs VOLVO PENTA
VHF DSC SIMRAD RS82
Compteur de chaîne d'ancrage numérique ACCÈS CHC1202M
Avertissement
La Compagnie offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut pas garantir ou justifier l'exactitude de ces renseignements ni justifier l'état du navire.
L'acheteur devrait demander à ses agents, ou à ses arpenteurs, d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider.
Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'un changement de prix ou d'un retrait sans préavis.