Alan Pape 46 Ketch d’occasionPrix -  135.000 29.000 €


TVA payée
Ref. 809738

Voilier Alan Pape 46 Ketch d’occasion de typeketch de l’année 1986 avec 16.0 m de longueur à Pays-Bas

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Le Alan Pape 46 Ketch d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Alan Pape de l’année 1986. Il s’agit d’un voilier de type ketch avec un prix de 29 000€. Il a une longueur de 16 m et une largeur de 3,97 m. Alan Pape 46 Ketch dispose de 1 moteur(s) Ford avec 80 CV de puissance. Il dispose de 2 cabine(s). Plus de données, détails, équipement et état de ce Alan Pape 46 Ketch d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.


Alan Pape 46 Ketch - Description

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Alan Pape a conçu le ketch en acier avec Blue Water Sailing comme son principal potentiel. Après que le bateau ait été préparé pour un long voyage, elle n'a pas été utilisée. L'Alan Pape 46 Ketch sera bientôt vendu aux enchères à Troostwijk. Les offres ne peuvent être déposées qu'en ligne aux enchères de Troostwijk. Vous êtes les bienvenus sur 3 jours de visionnement pour voir le bateau. Pour en savoir plus : https://bit.ly/Alan_Pape_46_Ketch_FR.



Alan Pape 46 Ketch - Équipement

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Modèle: ALAN PAPE 46 KETCH
Type: yacht à voile
LD (m): 16,00
Boom (m): 3,97
Projet m): 2,20
Projet aérien (m): 18,50
Salle de classe (m): 1,90
Année de construction: 1986
Constructeur: KCS Marine - Londres
Pays : Royaume-Uni
Designer: Alan Pape
Déplacement (t): 17
Ballast (tonnes): plomb
Norme CE: NA
Matériel de coque: acier
Couleur de la coque: & Jaune noir
Épaisseur de la coque (mm): 4 - 5
Forme de la coque : menthe dure
Type de keel: quille longue
Matériaux de superstructure: acier
Superstructure (mm): 4
Épaisseur du plateau (mm): 4
Matériau du pont: acier
Finition du pont: Peinture grise (2018) Treadmaster
Finition du pont de superstructure: Gris de baleine (2018) et peinture blanche perle (2018)
Finition de la plate-forme de cockpit: Teak
Antisalissure (année): 2024
Dorades: Acier inoxydable
Fenêtre: aluminium
Matériel de fenêtre: 6 x 10 mm renouvelé en 2018 perspex
Deckhatch: Lewmar
Trous: oui
Isolation: mousse (dépensée)
Réservoir de carburant (litre): 600 acier
Réservoir de carburant 2 (litre): 200 acier
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir de carburant de jour (litre): 200 - Rempli d'une pompe à carburant Mini Puppy Jabsco 24 Volt (2017)
Indicateur de niveau (tank de jour): oui
Réservoir d'eau douce (litre): 2 x 450 + 35 (citerne d'eau) acier
Indicateur de niveau (eau douce): oui
Réservoir à eau noire (litre): Hoses rendus en 2017
Position de la barre intérieure: Dans la cabine arrière avec une trappe de visibilité ronde
Position extérieure de la barre: Piédestal avec volant (nouveau en 2017) hydraulique
Talle d'urgence: oui
Plus d'infos sur la coque: 2019 : La coque sous-marine a explosé, puis une couche de 2 x multi-résistance, une amorce et un antisalissure ont été appliqués.
Plus d'infos sur la peinture: 2019 : La coque a été peinte en jaune (Ral 1021)
Informations supplémentaires: Têtes en vrac étanches avant et arrière de la salle des machines
Informations supplémentaires: gouvernail suspendu Keel construit à partir de 2 mm plaque et huile remplie
Alan Pape a conçu le ketch en acier avec Blue Water Sailing comme son principal potentiel. Après que le bateau ait été préparé pour un long voyage, elle n'a pas été utilisée. L'Alan Pape 46 Ketch sera bientôt vendu aux enchères à Troostwijk. Les offres ne peuvent être déposées qu'en ligne aux enchères de Troostwijk. Vous êtes les bienvenus sur 3 jours de visionnement pour voir le bateau. Pour en savoir plus : https://bit.ly/Alan_Pape_46_Ketch_FR.


Emplacement
Pays: Pays-Bas    

Décharge de responsabilité
L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.