Aluminium Motoryacht d’occasionPrix -  179.000 €

Bateau à moteur Aluminium Motoryacht d’occasion de l’année 1980 avec 15.0 m de longueur à Pays-Bas

Avec 2 moteur(s) Scania avec 140 CV de puissance Aluminium Motoryacht est un bateau à moteur qui a une longueur de 15 m et une largeur de 4,28 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Aluminium est de l’année 1980 et est de occasion. Le bateau est équipé de 1 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Aluminium Motoryacht d’occasion est de 179 000€. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Aluminium Motoryacht que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Cette robuste dame en aluminium « m.s., Diana », a probablement été construite en tant que navire d'inspection en édition limitée et utilisée plus tard comme navire de démonstration dans la pêche et convertie en bateau à moteur comme bateau de plaisance vers 2000. Elle est propulsée avec deux diesels, équipé de grues avant et après pont, mât hydraulique et générateurs 2x. Elle dispose d'une cabine avant avec lit V, cuisine en L et salle de bains avec douche. Par la porte étanche, vous entrez dans la salle des machines, continuant jusqu'à un deuxième compartiment pour un éventuel hébergement supplémentaire. On peut la voir sur l'appionnement dans le nord de la Hollande.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Modèle : ALUMINIUM MOTORYACHT
Type: yacht à moteur
Dénomination des marchandises (m): 15,00
Boom (m): 4,28
Projet m): 1,35
Projet aérien (m): 8,50
Mini min (m): 4,50
Salle de classe (m): 1,85
Année de construction: 1980
Lancé: 1982
Constructeur: Zwitser/Pegebo, Katwijk
Pays : Pays-Bas
tonnage brut: 29
tonnage net: 8
Matériau de la coque: aluminium
Couleur de la coque: bleu
Épaisseur de la coque (mm): 4 - 10 mm.
Forme de la coque : ronde
Type de keel: quille longue
Matériau de superstructure: aluminium
Superstructure (mm): 2 - 6 mm.
Tranche de frottement: caoutchouc
Matériau du pont: aluminium
Finition du pont: teck
Finition de pont superstructure: peinture
Finition de la plate-forme de cockpit: Teak
Antisalissure (année): 2021
Dorades: oui
Fenêtre: aluminium
Matériel de la fenêtre: Verre étoilé Gebo
Deckhatch: oui
Trous: aluminium
Isolation: - PIF - Armaflex glasswool
Mât peut être abaissé: hydraulique
Réservoir de carburant (litre): 1.750 aluminium
Réservoir de carburant 2 (litre): 1.750 aluminium
Indicateur de niveau (citerne à carburant): Indicateur de niveau Wika
Réservoir de carburant (litre): 2x 150 (SB + BB) aluminium
Réservoir d'eau douce (litre): 1000 aluminium
Indicateur de niveau (eau douce): Indicateur de niveau Wika
Réservoir à eau noire (litre): 63
Indicateur de niveau (eau noire): lumière LED sur tableau de bord
Extraction du réservoir d'eau noire: pompe
Direction des roues: hydraulique
Position de la barre intérieure: oui
Position de barre extérieure: avec télécommande
Talle d'urgence: oui
Cette robuste dame en aluminium « m.s., Diana », a probablement été construite en tant que navire d'inspection en édition limitée et utilisée plus tard comme navire de démonstration dans la pêche et convertie en bateau à moteur comme bateau de plaisance vers 2000. Elle est propulsée avec deux diesels, équipé de grues avant et après pont, mât hydraulique et générateurs 2x. Elle dispose d'une cabine avant avec lit V, cuisine en L et salle de bains avec douche. Par la porte étanche, vous entrez dans la salle des machines, continuant jusqu'à un deuxième compartiment pour un éventuel hébergement supplémentaire. On peut la voir sur l'appionnement dans le nord de la Hollande.