Du chantier naval Bavaria Yachts, nous avons le voilier de type croisière Bavaria Yachts 36 Holiday à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 1998 et a un prix de 69 000€. Ce bateau a une longueur de 11,18 m et une largeur de 3,7 m. Il dispose de 1 moteur(s) Volvo Penta avec 29 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Bavaria Yachts 36 Holiday, sachez qu’il est situé à Valencia, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Bavaria Yachts 36 Holiday d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Winfried Hermann était un fabricant de fenêtres, a navigué passionnément, quand il a fondé le chantier naval bavarois en 1978, avec son ami Josef Meltl, un courtier nautique. L'objectif qu'ils ont proposé était d'installer les meilleurs chantiers navals du monde, les Finlandais de Nautor et de la Baltique, avec des navires beaucoup moins chers, sans tomber dans la qualité de la construction. La première Bavière a été caractérisée par les renforts d'acier et de kevlar dans la coque et une renommée bien méritée des marins robustes et très. La Bavière a ensuite produit deux gammes pour chaque modèle : le Holiday, avec plus de cabines et le Caribic avec de grandes cabines. La première gamme du chantier naval a été conçue par l'Allemand Axel Monthaup. Le 35 Holiday appartient à la deuxième génération, conçue par les frères Jakopin qui collaboreraient avec le chantier naval pendant près de vingt ans. Le 36 est un bateau qui surprend la qualité des finitions, que ce soit sur le pont ou à l'intérieur. L'inhabitabilité est également très bonne et plus encore étant donné qu'elle n'est pas au détriment d'excellentes capacités de styba dans tous les environnements. C'est un bateau de croisière, mais très agile et capable de se défaire très bien dans les ventolinas. L'unité sur l'offre avait un premier propriétaire allemand qui naviguait du Nord à la Méditerranée puis utilisait le bateau légèrement, comme le montrent les quelques heures du moteur. Son deuxième propriétaire l'a acheté il y a un an, il l'a réapparu de tous les points, avec de nombreux nouveaux accessoires importants (sur le côté de la queue, électronique, clés d'étape, batteries, compresseurs de réfrigérateur et moteur électrique des toilettes, cabulleria, bimini et capota, lumières LED intérieures et extérieures, etc.), beaucoup d'autres révisés et rénovés (moteur, bougies, etc.) pour finalement avoir à vendre une offre irrécha. C'est une occasion plus unique et rare d'acheter un bateau de haute qualité, équipé de tout le confort (à l'exception d'un molinete de l'ancre), dans des conditions presque équivalentes à neuves, pour un prix très attractif.
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Plus gros rouleau, Seldén. Couverture en teck en parfait état. Très bonnes bougies. Moteur entretenu professionnellement. Electronique BeastG moderne et complète. Beaucoup d'accessoires récents de manœuvre et de confort. Beaucoup de respect. Bateau en excellent état.