Bavaria Yachts 38 Cruiser d’occasionPrix -  79.000 €

Voilier Bavaria Yachts 38 Cruiser d’occasion de typevoilier de croisière-régate de l’année 2006 avec 11.91 m de longueur à Valencia, Espagne

Le Bavaria Yachts 38 Cruiser d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Bavaria Yachts de l’année 2006. Il s’agit d’un voilier de type voilier de croisière-régate avec un prix de 79 000€. Il a une longueur de 11,91 m et une largeur de 3,87 m. Bavaria Yachts 38 Cruiser dispose de 1 moteur(s) Volvo Penta avec 28 CV de puissance. Il dispose de 3 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Il est situé à Valencia, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Bavaria Yachts 38 Cruiser d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Deuxième propriétaire du bateau depuis 2014. Toujours usage privé, jamais loué. Navigation régulière dans les eaux côtières de Valence. Participe au calendrier des régates de la MRC de Valence.
Services annuels de sablage et de peinture antifouling. Révision annuelle du moteur.
2023 Remplacement des robinets de fond.
2022 Remplacement du coude d'échappement. 2021 Remplacement du chargeur de batterie.
2021 Remplacement des batteries.
2020 Nettoyage du réservoir de carburant et du circuit.
2019 Remplacement du joint d'entraînement de voile. Traitement complet du teck.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Greffe :
Un disque espagnol. TVA payée. Zone 4 Certificat de navigation jusqu'en 2026.

Puissance
VOLVO PENTA MD 2030 28 ch. 576 heures. Transmission de l'entraînement sur voile. GORI 2 lames pliant propeler pic canard.
Maintenance : Moteurs fonctionnant chaque année : Huile, filtres, moteurs, ceinture.
• Remplacement du joint d'entraînement sur voile 2019.
• Remplacement des coudes d'échappement 2022.
• Coq de mer remplacé 2022.
• Nettoyage des réservoirs et des circuits diesel 2020.

Construit sur
Construction certifiée par Lloyds Regyster. Houille en GRP solide sous la conduite d'eau. Sandwich à base de balsa sur l'eau. Deck sur balsa sándwich, avec renforts sur le stress áreas.
Parties laminées à la coque. Joint de coque et de pont collé et vissé. La quille de plomb est boulonnée sur la coque.

Rigging et voiles
Mât fractionné avec 2 niveaux d'épandeurs. Mât SELDEN. Boom, vang et gréement debout. 3 lignes de récifs. Un tendeur d'arrière. FURLEX génoa furler non installé. Régulation des wagons de Gênes. Indice. HARKEN et SPINLOCK matériel de pont. HARKEN 2 X ST44 treuils primaires. HARKEN 2 X ST40 treuils de toit. C'est l'arc. FREDERIKSEN voiture principale dans le cockpit.
Vérification complète du gréement en position debout et en marche le 2017.
Inventaire des sails:
• Batten voile principale complète dacron ELVSTRON 2010
• Pleine voile principale de Batten Carbo NORTH SAILS 2016
• Gênes 130% taffetas triradial Pentex SAILS DU NORD 2015
• Gênes avec battens carbo 140% NORTH SAILS 2016
• Genaker UK avec bowsprit 2010

RAYMARINE Électronique
Plotter GPS RC435. Pilote automatique. Tridata ST60. Équipement éolien ST60. VHF + Dsc.

Matériel de pont
Teak dans le cockpit (traitement 2019). LOFRANS 1000W ventlass électrique + ancre, corde et chaîne. Haut bimini. Une toile d'ancrage. Cussions de cockpit. Couverture de roue en cuir. Couverture de la station Helm. Cockpit douche.

Énoncer
Propriétaires versión: 3 cabines + 1 tête. La cabine du propriétaire avant. 2 cabines doubles arrière. Salle à tribord. Tableau à tribord. Une cuisine à bâbord. Tête arrière.

Confort intérieur
Armoire en acajou vernie, avec cadres en bois massif, moulures et barres de main. Rembourrage Ocean Blue. Sols en contreplaqué de teck rayé classique.
poêle à gaz ENO 2 avec four. Réfrigérateur électrique.
Cf JABSCO. Réservoir d'eaux usées.

Électricité
Circuit électrique 220v/12v. Chargeur de batterie 15Ah VICTRON 2022. 1 x 140 Ah batterie de service. Batterie de 1 x 80 Ah.

Sécurité.
Kit de sécurité pour 8 sièges.