Beneteau First 53 d’occasionPrix -  825.000 €

Voilier Beneteau First 53 d’occasion de typevoilier de croisière-régate de l’année 2023 avec 17.12 m de longueur

Le Beneteau First 53 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Beneteau de l’année 2023. Il s’agit d’un voilier de type voilier de croisière-régate avec un prix de 825 000€. Il a une longueur de 17,12 m et une largeur de 5 m. Il dispose de 3 cabine(s). Plus de données, détails, équipement et état de ce Beneteau First 53 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

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Le First Yacht 53 est une exécution déverrouillée de style et de puissance, un sang pur qui traverse l'océan soigneusement camouflé derrière une silhouette élégante et élégante. La brouette douce inversée et la brouette basse pulmonaire la rendent rapide même quand elle est immobile. Cependant, il n'y a tout simplement aucun engagement pour le confort ou la sécurité dans votre conception de cabine et de pont, à la fois de libre circulation, intelligemment arrangé, et désespérément élégant. Son mât de performance, son équipement de pont haut de gamme et son casque finement ajusté offrent des émotions inégalées en toute condition, que ce soit en profitant d'une course de coucher de soleil en double ou d'une course au large entièrement habitée. Le Beneteau First Yacht 53 est en parfait état, élégance et sophistication. C'est le choix idéal pour les personnes à la recherche d'un style de vie nautique de haute qualité. C'est votre chance de vivre une performance, un confort et un luxe incomparables avec ce yacht exceptionnel. CERTIFICATION

Catégorie A - 10 personnes

Catégorie B - 12 personnes

Catégorie C - 14 personnes

Constructeur BENETEAU

Designer BISCONTINI YACHT DESIGN

Architecte naval : BISCONTINI YACHT DESIGN

Aménagement intérieur extérieur: LORENZO ARGENTO

Un chef-d'œuvre de l'ingénierie nautique qui allie parfaitement performance de pointe et design luxueux. Ce yacht est propulsé par un moteur robuste Yanmar 4JH110, assurant une puissance fiable et une navigation en douceur dans toutes les conditions de mer.

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ENGINE

Moteurs: YANMAR 4JH110 CR
hélice: hélice pliable à trois lames
Remarques: DIESEL YANMAR 4JH110 CR 81KW (110HP)

TANQUES

Carburant 400 l
Eau 720 l

NOTES:

1 Réservoir d'eau douce rotomoulé 380 L / 100 Gal US, sous couchette en cabine avant - 1 remplissage de pont
• 2 réservoirs d'eau douce rotomoulés 2 x 150L / 2 x 40 Gal US, sous le plancher de saloon, bâbord et tribord - 1 remplissage de pont
• Pompe à eau électrique pressurisée - Réservoir d'extension - Filtre en ligne
• 40 L / 11 US Gal Chauffe-eau électrique (utilisation du moteur)
• 1 Réservoir rigide d'eau noire pour chaque WC
• Pompes électriques de douche
• 1 Pompe de cale électrique
• 1 pompe d'assèchement manuelle
• Vannes de transfert facilement accessibles depuis la voie d'accompagnement

GALLEY

Eau chaude: Oui
Coolbox: oui
Réfrigérateur: Oui
Système d'eau:Oui

Remarques:
ÉLECTRIC DECK WASH PUMP (EAU EAU-EAU)
INLET D'EAU DE DOCK
TECMA WC électrique eau douce / eau de mer dans la tête du propriétaire
ADDITIONNEL 36 L / 10 US GAL COOL BOX DANS LE GALLEY
230V MICROWAVE OVEN

INSTRUMENTS

Électronique:Garmin
Gps: Garmin
Pilote automatique: oui
Plotter: Oui

NOTES
Emballage de Garmin Offshore
• Stations de barre de port et tribord : - 1 écran tactile multifonctions GPS Map 1223 (GPS, traceur de cartes, lecteur de cartes - Carte G3 incluse)
• Capteur de vent gWind Race - pole 1m / 3:3:Windvane, Anenomètre
• Capteur Airmar DST810 (Log, Speedomètre, Température)
• Interface PC (GND10)
• Fixe 315i VHF à la table des cartes, sans fonction de récepteur AIS
• Windex Windvane
• Couvertures de protection pour barre & consoles (Charcoal Grey)
• Réacteur 40 Pilot avec commande GHC 50 sur console bâbord
• Télécommande de pilote automatique sans fil
• GARMIN Quatix 7 montre connectée

ÉLECTRIQUE

GÉNÉRATEUR 7,5KVA 230V 50HZ
Piles numéro 3
Chargeur de batterie : OUI
Remarques: Propulseur d'étrave rétractable + 4 piles dédiées (50 Amp - 12 V) + 1 chargeur de batterie (30 Amp - 24 V)

Capteur IBS
2 piles de service supplémentaires 140 ampères
Chargeur de batterie supplémentaire 40 ampères
Commande électrique du moteur sur la console tribord
GÉNÉRATEUR 7,5KVA 230V 50HZ-WITH COCOON - POUR CONDITION ATMOSPHÉRIQUE

ESPARES & RIGHING
Sails: Mainsail (87 m2/936 sq/ft) et Gênes (82 m2/882 sq/ft) North Sails NPL tour, gris foncé Charcoal Gris paresseux sac + paresseux jack
Rigage: DYFORME
Mât: ALUMIUM
Boom: PARK AVENUE
- Oui.
Rigging de course:Dyneema
Système de mise à feu: Oui
Notes: UNITÉ HYDRAULIQUE POUR L'ALUMINIUM MAST + DYFORME RIGGING PARK BOOM - BLACK LACQUERED


DÉCHETS

Matériel de pont: Harken
Treuils: Harken
Remarques
1 Harken Performa H50.2 STPEH tribord manoeuvre électrique treuil (au lieu de standard) Windlass control dans le cockpit avec compteur de chaîne
Télécommande Tilting Transom
2 embrayages supplémentaires à tribord
2 blocs de magie noire HARKEN pour feuille/code spinnaker 0
1 HARKEN Black Magic bloc pour spinnaker tackline avec retour sur cleat dédié dans le cockpit
1 Dyneema halard fourré avec bloc pour spinnaker ou code 0
1 Dyneema halyard pour spinnaker
1 Tackline Spinnaker avec retour sur cleat dédié dans le cockpit
FICHE ELECTRIQUE GENOA WINCHES H70.2 STPEH - PERFORMA

SÉCURITÉ
Ce Inscription: oui
Extincteurs d'incendie: oui
Épirb: oui
radeau de sauvetage: oui

CONSTRUCTION

Keel: DEEP CAST RON KEEL
Remarques
Conception conforme aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE

• Structure certifiée ISO 12215
• Coquille pour infusion sandwich Balsa
• Liner intérieur de structure sous vide (Tissus - résine) collé à la coque
• Deck en fibre de verre/infusion de sandwich en bois de balsa, avec surface antidérapante "point de diamant"
• quille en fonte fixée avec des boulons et la plaque arrière en acier inoxydable collé
• Jumeaux gouvernails suspendus en acier inoxydable
• Coque de couleur blanche - Décoration de coque gris aluminium
• 8 hublots de coque

Ancrage Delta 32 kg/71 lbs (acier galvanisé) Chaîne
Lignes
6 appels d'offres 4 lignes d'amarrage
CLAQUES ANORISÉES AU NOMEN
STRUCTURE HULL: PEARL GREY HULL (HULL UNIQUEMENT)
CARBONE FLACSTAFF
CATWALQUES D'IRO-DECK
Rouleau enroulé

RECOMMANDATIONS

Nombre de lits: 3
Nombre de cabines: 3
Douche de bain: Oui
Hauteur de la cabine: 2 m
Climatisation: 44 000 BTU
Chauffage 2

Remarques
3 CABINS 2 CABINES VERSION - ENSEIGNEMENT ALPI BOW CABIN - ENSEIGNEMENT ALPI
LOUNGE MEGA RABIT 160 UPHOLSTERY IN SALOON
TECMA WC électrique eau douce / eau de mer dans la tête du propriétaire
44 000 BTU CONTEXTE AÉRIEN
BIBLIOTHEQUE DANS LE SALOON

EXTRAS

Intervenants Cockpit: oui
Échelle de natation: oui

Notes complémentaires
Filets de mousse pour l'ouverture des hublots
2 Tables de cockpit en teck avec extensions sur piédestal en acier inoxydable et Charcoal
Couvertures grises
Rembourrage extérieur du cockpit, Dolce 51 sièges et dossier
Epaisseur de 80 mm/3" (Densité: 60F + 20S)
Matelas de ressort dans la cabine du propriétaire (épaisseur: 180mm / 7")
Eau douce/eau de mer électrique WC dans la tête arrière tribord

- Oui.

SPRAYHOOD DE CHARCOAL
LUMIÈRE CHARCOALE POUR LE COCKPIT
COCKPIT BIMINI - GRANDE CHARCOALE
SYSTÈME DE CHARGEMENT DES TENEURS
LUMIÈRES DE NAVIGATION :
PROJETEURS SOUS-ACTEURS (X3)
ÉCLAIRAGE DE L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE À L'ÉCLAIRAGE
POLYESTER GANGWAY
BASES ÉLECTRIQUES + MATTRES POUR LES TABLEAUX DE COCKPIT
INFLAMATEUR/DEFLATEUR ÉLECTRIQUE POUR TENEURS ET FENDEURS
COMMISSIONNEMENT DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE - BOAT CLÉS
EN SALOON: Fusion RA70N système de divertissement - 2 haut-parleurs intérieurs - 2 haut-parleurs extérieurs étanches 1 double port USB 1 lumière de lecture réglable