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Excellent état Centre Cockpit Beneteau Oceanis 36cc. Trois propriétaires de nouveaux avec d'excellentes spécifications, dont Raymarine Chartplutter, radar et pilote automatique. Elle a également Eberspacher Airtronic chauffage.
Ce yacht a été bien entretenu par le propriétaire pendant ses huit années de propriété.
Le Oceanis 36 CC Clipper a été conçu pour vous offrir le meilleur en croisière grâce à sa sécurité et son confort exceptionnels grâce à sa disposition centrale du poste de pilotage.
Construction et mécanique
Bâtiment
Conception conformément aux prescriptions de la directive européenne et
selon la certification CE
Conception de coque monolithique en polyester
Moulage intérieur de structure monolithique lié à la coque
Construction de pont injecté en fibre de verre et sandwich en mousse Saerform, recouvert d'un motif diamant non glissant
Joint de coque vissé, collé et paré avec 1 pavois
quille en fonte fixée avec boulons et plaques d'appui en acier inoxydable.
gouvernail de contre-équilibrage avec direction de roue.
Tak sur les sièges du cockpit.
Moteur:
Yanmar 3GM30F moteur diesel de 28ch 3 cylindres - entretenu 2023.
Mer et eau douce refroidies.
Heures de moteur 1239.
Attache fixe à trois lames entraînée par l'arbre.
Prop Protecteur de câble.
Électrique:
Batteries 12V 4 x 75amp neuves 2020.
Chargement via l'alternateur moteur et chargeur de batterie 220v.
220 V puissance à terre.
Moniteur d'alimentation maritime Sterling.
Système d'eau:
12 volts Eau chaude et froide pressurisée.
Eau chauffée via le chauffe-eau Immersion et calorifuge.
Douche sur la plate-forme de bain.
Réservoir
Diesel 151 litres un réservoir en plastique.
Eau 416 litres deux réservoirs en plastique.
Mast Rigging and Sails, Hébergement
Mât et gréement
Scooter avec des escarpins de Sparcraft, fourrure en mât.
Génoa à fourrure de Roller par Facnor.
C'est un coup monté.
1x19 Le gréement permanent a été remplacé en 2012.
Le gréement de course a remplacé 2016.
L'engrenage et le bâton.
Sails
Main in-mast - Saturne Sails 2017.
Gênes - Original.
Cruising Chute - Original avec tampon.
Treuils
2 x Lewmar 44CSTO génoa treuils.
1 x Lewmar 30 CSTO treuil halyard sur le toit de l'entraîneur.
Hébergement
4 couchettes dans 2 cabines.
Cabine avant :
Double couchette. Deux grands casiers (un côté bâbord et tribord) 2 hublots x et écoutille d'ouverture centrale.
Saloon:
Siège en forme de L au port avec double conversion grande table à manger pliante avec rangement en bouteille. Assis sur tribord. 2 ports de coque, 2 ports de toit d'autobus ouvrants. Une trappe d'ouverture. Armoires de rangement de chaque côté. Le sol est en teck.
Station de navigation:
Situé à l'arrière du saloon sur le côté tribord. Siège coulissant et grand plateau d'ouverture avec sous l'arrimage. Ouverture du port.
Galley:
Situé sur le côté bâbord. Eno gaz deux poêle avec four. Boîte à glaçons GRP de 130 litres avec compartiments panier. 12v réfrigérateur/congélateur électrique et mircowave. Double évier avec eau chaude et froide. Des casiers. Il y a une grande unité longitudinale sur le côté intérieur de la cuisine, ce qui fait une grande zone de préparation de nourriture et a rangé en dessous. 2 trous d'ouverture et trappe d'ouverture supérieure.
Têtes :
Côté tribord avec des portes communicantes de la zone de saloon/navigation et de la cabine principale vous permettant d'accéder à cette salle de bains en tête de jour ou en suite privée. Les têtes ont une toilette marine Jasco et un lavabo chaud et froid ainsi qu'une douche. Ouverture du hublot et de l'écoutille d'ouverture.
Maître Cabine:
Grand coin salon / dressing à bâbord et une grande couchette double offset. Des casiers suspendus côté bâbord et tribord. Table d'habillage avec grand miroir. Il y a beaucoup de lumière dans cette pièce avec diverses trappes de ventilation qui ont toutes des couvertures d'intimité et de limitation de la lumière. 3 trous d'ouverture et trappe d'ouverture supérieure. Accès depuis la Galley ou Heads.
Eberspacher Airtronic D4 chauffage.
Travaux en bois finis en cerise et rembourrage gris / vert.
Inventaire
Navigation
Raymarine C80 radar et traceur.
Log B&G, vitesse et profondeur.
Vitesse et direction du vent B&G.
Le pilote automatique de Raymarine P70s.
Navman 7200 VHF/DSC.
Plastimo binnacle boussole.
Baromètre.
Sécurité
Feux d'ancrage tricolore et tête de mât avec feux de navigation bas niveau et feux de pont à vapeur.
3 Extincteur.
Couverture de feu.
Détecteur de C/O.
Pompes manuelles et électriques.
Danbouy.
Le système d'Oscar.
Une bague de vie.
Des gilets de sauvetage.
La corne de l'air.
Projecteur.
Amorçage et ancrage
Windlass électrique.
Britany 15kg Anchor avec chaîne de 20m.
15kg Ancrature Bretagne ancre ancre 40m chaîne.
6x Warps.
5x les ailes.
Des crochets de bateau.
Échelle d'embarquement.
Généralités
Moteur hors-bord Brig 2.6m dinghy et 2ch.
La pulvérisation en bleu.
Cockpit tente Bleu.
Pulvérisation d'hiver en bleu
Lavoirs d'hiver
Échelle de mât.
Cd et Radio Pioneer.