Clasico Carabela Holman North Sea 24 d’occasionDemandez le prix

Kim Holman

Voilier Clasico Carabela Holman North Sea 24 d’occasion de typecroisière de l’année 1966 avec 9.45 m de longueur à Barcelona, Espagne

Le Clasico Carabela Holman North Sea 24 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Clasico Carabela de l’année 1966. Il s’agit d’un voilier de type croisière pour connaître son prix, consultez l’annonceur. Il a une longueur de 9,45 m et une largeur de 2,74 m. Clasico Carabela Holman North Sea 24 dispose de 1 moteur(s) Sole Diesel avec 25 CV de puissance. Il dispose de 2 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Il est situé à Barcelona, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Clasico Carabela Holman North Sea 24 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Magnifique design de Kim Holman, un RORC de lignes douces, très marin, spécialement conçu pour les courses d'époque autour de la côte anglaise.

Le navire a été très bien construit par Astilleros Carabela, dont 7 unités sont sorties. La coque est un menton africain.

Il a un pont très plat, une bonne hauteur intérieure (1.80), la baignoire est très large, confortable et porotegida.

Ce bateau a navigué dans toute la Méditerranée.

Le bâton est un Zspar en aluminium d'origine. Le bloc moteur est moderne (Sole Diesel 27 ch).

Il a un pentax plus grand pour la régate et une croisière plus grande, le maniobar plein spi et genovca enrroller.

IDEAL bateau correct pour commencer dans le monde des classiques.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Magnifique design de Kim Holman, un RORC de lignes douces, très marin, spécialement conçu pour les courses d'époque autour de la côte anglaise.

Le navire a été très bien construit par Astilleros Carabela, dont 7 unités sont sorties. La coque est un menton africain.

Il a un pont très plat, une bonne hauteur intérieure (1.80), la baignoire est très large, confortable et porotegida.

Ce bateau a navigué dans toute la Méditerranée.

Le bâton est un Zspar en aluminium d'origine. Le bloc moteur est moderne (Sole Diesel 27 ch).

Il a une plus grande petax pour les régates et une plus grande croisière, spi maniobar et genovca en routeur.

IDEAL bateau correct pour commencer dans le monde des classiques.