Le Cranchi Mediterranee 47 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Cranchi de l’année 2006. Il s’agit d’un bateau à moteur avec un prix de 248 000€. Il a une longueur de 14,9 m et une largeur de 4,15 m. Cranchi Mediterranee 47 dispose de 2 moteur(s) Volvo Penta. Il dispose de 2 cabine(s). Plus de données, détails, équipement et état de ce Cranchi Mediterranee 47 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Ce Cranchi 47 Medtierranee était après la construction, en stockage par le chantier naval, a été enregistré en 2015, et lancé en 2016, il est comme semi-nouveau, tourne bien en mer, avec seulement 440 heures sur les moteurs. Elle a une grande taille d'entretien faible, et peut facilement être stockée en hiver. La salle des machines est immaculée et l'hébergement est en très bon état. Toutes les révisions du bas ont été effectuées de façon ordonnée. J'ai été heureux de l'essayer pour un tour, elle se trouve parfaitement dans l'eau avec le nouveau système de découpe automatique. Une option parfaite pour un bateau de sport compact avec des équipements d'hébergement haut de gamme.
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Modèle : CRANCHI MEDITERRANEE 47
Type: yacht à moteur
Pays d'origine (m): 14,90
Boom (m): 4,15
Projet m): 1,05
Année de construction: 2006
Constructeur : Cranchi
Pays : Italie
Déplacement (t): 13,6
Norme CE: B
Matériau de la coque: GRP
Finition du pont: teck
Antisalissure (année): chaque année, durent en 2024
Réservoir de carburant (litre): 1600 dans deux citernes
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir d ' eau douce (litre): 420
Indicateur de niveau (eau douce): oui
Réservoir d ' eau noire (litre): 75
Extraction du réservoir d'eau noire: pompe
Direction des roues: électrique
Plus d'infos sur la coque: Houille 3M enveloppée en 2022
Informations supplémentaires: nouveaux paons 2023
Informations supplémentaires: Nouvelle salle des machines isolantes en mousse 2023
Ce Cranchi 47 Medtierranee était après la construction, en stockage par le chantier naval, a été enregistré en 2015, et lancé en 2016, il est comme semi-nouveau, tourne bien en mer, avec seulement 440 heures sur les moteurs. Elle a une grande taille d'entretien faible, et peut facilement être stockée en hiver.
La salle des machines est immaculée et l'hébergement est en très bon état. Toutes les révisions du bas ont été effectuées de façon ordonnée. J'ai été heureux de l'essayer pour un tour, elle se trouve parfaitement dans l'eau avec le nouveau système de découpe automatique. Une option parfaite pour un bateau de sport compact avec des équipements d'hébergement haut de gamme.