ETAP YACHTING ETAP 38 I d’occasionPrix -  79.000 €


TVA payée
Ref. 159516

Voilier ETAP YACHTING ETAP 38 I d’occasion de typecroisière de l’année 1996 avec 11.57 m de longueur à Saint-malo à France

N’oubliez pas de mentionner que vous avez vu l’annonce sur Boatsall

Du chantier naval ETAP YACHTING, nous avons le voilier de type croisière ETAP YACHTING ETAP 38 I à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 1996 et a un prix de 79 000€. Ce bateau a une longueur de 11,57 m et une largeur de 3,87 m. Il dispose de 2 cabine(s). Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion ETAP YACHTING ETAP 38 I, sachez qu’il est situé à Saint-malo. Plus de données, détails, équipement et état de ce ETAP YACHTING ETAP 38 I d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.


ETAP YACHTING ETAP 38 I - Description

Comments

Très belle exemple de ce voilier de croisière rapide populaire. Inventaire plus que complet. Sa construction en sandwich de mousse offre des réserves de flottabilité en cas d'accident, ce qui le rend pratiquement « insubmersible » dispensé de BIB jusqu’à 60 miles d’un abri . Vous aurez du mal à trouver un meilleur Etap 38i, nous vous recommandons donc de venir le visiter immédiatement.


mécanique

Moteur Volvo Penta 2003T 43cv diesel turbocompressé. Saildrive avec hélice repliable 3 pales et coupe-orins.

Batteries - 1 gel 12v 110A/h moteur et 2 gel 12v 110A/h servitude. Panneaux solaires, éolienne Rutland, hydrogénérateur Watt & Sea Cruising. Alternateur 80-130 ampères 12v. Prise de quai 220v avec câble et circuit. Chargeur Cristec CPS3. Convertisseur 150W 12/220v.


électronique

Instruments Autohelm avec écrans à la barre et à la table à cartes. (Loch/vitesse, profondeur et vent). Pilote automatique Lecomble & Schmitt à vérin linéaire 40ST 16 DEBP 12v avec Ecopilot 2202047IN 12v, controlleur Raymarine P70 à la barre et télécommande Raymarine Smart Controller.

Furuno GPS 7000 à la barre. Radar Furuno M1721. Navtex NX300-DPro. VHF Radiocom RO4800 avec récepteur AIS. VHF portable Icom IC M10E-F. Stéréo Pioneer DEH-P3100 UB. Récepteur radio Meteoocean Mk2. Talky-walky Motorola TLKRT8. Compas électronique de relèvement Autohelm.


Deck

Guindeau électrique Lofrans Cayman 88 1000W avec télécommande sans fil. Ancre Spade S80 15kg avec 50m de chaîne calibrée de 10mm. Jonction ancre / chaîne coudée. Ancre Spade 7kg avec câblot plombé. Ancrage Grippy Basic avec bout de 15m sur rouleau. Lignes de vie Jackstay. Annexe Zodiac Cadet 260 pneumatique avec pompe. Hors-bord Yamaha Malta 3cv. Capote et Bimini. Caillebotis et table de cockpit amovible en teck. amovible. Toile d’ombrage. Taux de soleil. Échelle de coupée. Échelle de balcon avant.


gréement et voiles

Gréement tête de mât Selden avec marches de mât. Grand-voile full batten sur chariots à billes. Lazy jacks et lazy bag. Frein de bôme Walder. Génois enrouleur sur Furlex 200S. Etai amovible avec foc de route de 23m2 et tourmentin. Spi asymétrique avec tangon et chaussette Profurl ATN.


Sécurité

EPIRB E100G, balise de localisation personnelle Kanad R10 AIS, Seatags. Bouée Jonbuoy. Gilets de sauvetage et harnais. Extincteurs à poudre et Co2. Lampe frontale. Lampe de sécurité et de signalisation Novalab.


intérieur

Éclairage intérieur à LED. Chauffage de cabine Planar 4D au diesel. Radiateur soufflant 220v. Pompe à pied eau de mer à la cuisine. Dessalinisateur d'eau douce Katadyn 40E. Chauffe-eau Nautic Therm. Sur le côté bâbord, unité de cuisine, cuisinière à gaz 3 feux avec four et réfrigérateur à chargement par le haut 12v. Unité centrale avec 2 éviers en acier inoxydable. TV Inovtech 472589 avec DVD. Antenne TV de tête de mât Omnimax. Cafetière Handpresso. 2 haut-parleurs dans le carré et 3 étanches dans le cockpit. Couchette double dans carré. Rideaux et réflecteurs anti chaleur devant tous hublots et panneaux de pont. 2 ventilateurs (carré et cabine arrière)



ETAP YACHTING ETAP 38 I - Équipement

Ask for equipment


Emplacement
Pays: France   Province :  Saint-malo

Décharge de responsabilité
L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.