Le Finot Open 50 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Finot de l’année 2005. Il s’agit d’un voilier avec un prix de 148 000€. Il a une longueur de 15 m et une largeur de 4,6 m. Finot Open 50 dispose de 1 moteur(s) Volvo Penta avec 40 CV de puissance. Il dispose de 2 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Il est situé à Valence, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Finot Open 50 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Finot-Conq a conçu Open 50 (2005) en aluminium cruiser/racer situé à Valence, en Espagne. Bien entretenu et à peine utilisé au cours des 10 dernières années. Préparé pour les régates/crossings océaniques et équipé de réservoirs de ballasts d'eau supplémentaires pour améliorer l'angle de guérison et le confort de navigation. Coureur compétitif et confortable (6 places dans 3 cabines). Facile à manipuler par un équipage court et capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 15 nœuds. Électronique 2015 et armoire à voile complète avec trinquete, 2 gennakers et 1 spinnaker. Volvo Penta D2-40 Moteur F avec seulement 1.500 heures de moteur. Historique complet de maintenance et de mise à jour disponible. Drapeau suisse. Pour toute information et visionnement, contactez Frans Bennekers of White Whale Spain Yacht Brokers au +34 629 979 667, email (En milliers de dollars des États-Unis).
CONSTRUCTION : Construit par Technimar St Malo en France en 2005. Construction en aluminium, pont 3mm, fond 10mm. 3M quille à nageoires profondes avec ampoule de 3,5T. Deux gouvernails. 2.2T ballast d'eau de chaque côté avec remplissage de pompe électrique, transfert par gravité, pour obtenir un angle de guérison idéal de 15 degrés. Tak dans le cockpit. Logement de plate-forme Stern pour dinghy à coque dure, donnant un accès direct à l'eau. Une seule roue en acier inoxydable (couvert en nylon).
GIGGING ET SAILS: Sloop Bermudien. C-Wing gréement (pas de spreaders) avec mât rotatif en carbone et boom en aluminium. Sprit 2M pour gennaker et spinnaker. Réglage dyforme en acier inoxydable (2017). Un gréement complet en dyneema. Un spinnaker assimétrique. Les voiles d'incidence (2016), peu utilisées. Batten mainsail 100 m2 par Incidence, lignes récifantes au cockpit. Gênes 57 m2 par Incidence sur Facnor furler. Trinquette 25 m2 sur fourrure Facnor. Gennaker en fourrure. 2 Spinnakers asymétriques (légers et lourds), tous deux en chaussette.
WINCHES: 6x Harken selftailing, tous entretenus
HÉBERGEMENT: 6 personnes dans 2 cabines et salon. Bois de balsa-mahagoni intérieur. Isolation partielle. Saloon avec des sièges en U pour 6 à tribord, canapé supplémentaire à bâbord. Station Nav à bâbord arrière et galère à tribord arrière. Galley avec plan de travail en acier inoxydable en U avec évier en acier inoxydable avec robinet de mélangeur. 2 Cuisinière avec four. Réfrigérateur de chargement supérieur (convertible au congélateur). Un inventaire complet de la cuisine. Cabines arrière: lit double avec casier suspendu et rangement armoire. Tête : WC Jabsco, lavabo avec robinet mélangeur. Douche avec pompe à douche. Beaucoup de stockage. Eau 2x175L. Réservoir de retenue 60L. Pompe de cale électrique et manuelle. Pompe de cale électrique mobile supplémentaire.
ÉLECTRONIQUE ET ÉQUIPEMENT: 2 pilotes NKE indépendants. Radio Icom VHF. Furuno GPS/AIS/Navtex/ Récepteur météo. Amplificateur d'écho radar Martec. Pompe hydraulique à prise de mât. Outils et pièces de rechange très complets, y compris broyeur électrique pour mât reste en cas de problème. Antenne Iridium. Ancre principale Spade 30Kg avec chaîne 40M et corde 70M entreposée à l'arrière du pied de mât. Deuxième ancre Forteresse avec chaîne 30M et corde 100M. Couverture solaire sur le cockpit et partie principale du salon.
ENGINE: Volvo Penta S40508 Diesel 40Hp. 1.500 Heures de moteur enregistrées janvier 2025. Saildrive avec sceau renouvelé 2023. Attache pliable Gori 3 blas avec overdrive (7Kn à 2000 tr/min sur eau plate, consommation 3L/H. Réservoirs diesel à carburant 125L.
ÉLECTRIQUES: Batteries 4x Lithium 100Ah (total 400 Ah), acheté neuf 2022, batterie moteur 80Ah, acheté 2017, Chargeur de batterie/onduleur Mastervolt 12/220V 1.500W. Puissance Shore 220V y compris protection galvanique. Anodes amovibles et protection électrolisys pour coque en aluminium. 2 panneaux solaires et éolienne pour la production d'énergie.
RACING OCEAN 2015: Courte vidéo de ce Finot Open 50 naviguant sur un tour de Mallorca en 2015: https://www.youtube.com/watch?v=Zp7vNLwA4ss
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Rev Indicateur
Batterie
Chargeur de batterie
Approvisionnement à terre
Panneaux solaires
Onduleur
Système de pression d'eau
Système d'eau chaude
Réfrigérateur
Plateforme de bain
Garde Rail
Tableau du cockpit
Couverture pare-brise
Vestes de sauvetage
Épirb
Pompe à bille
Vanne d'autoportage
Système MOB
Détecteur de gaz
Signalisation de détresse