Guardian 50 d’occasionPrix -  385.000 349.500 €

Bateau à moteur Guardian 50 d’occasion de l’année 2004 avec 14.95 m de longueur à Pays-Bas

Avec 2 moteur(s) Yanmar avec 500 CV de puissance Guardian 50 est un bateau à moteur qui a une longueur de 14,95 m et une largeur de 4,9 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Guardian est de l’année 2004 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Guardian 50 d’occasion est de 349 500€. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Guardian 50 que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
La GUARDIAN 50 a été construite en 2004, conçue par Van Oossanen et de style Rene Van der Velden. Le yacht appartient au premier propriétaire et elle a toujours été dans un hangar à bateaux. Le yacht mesure 14,95 mètres de long, possède une coque composite et cinq quais. Le Guardian est construit de façon fiable et dispose de 3 compartiments étanches avec une cloison de collision et une certification CE-A. L'équipement comprend 2 moteurs diesel Yanmar de 500 ch chacun, un système de navigation avancé par Raymarine, et diverses caractéristiques de luxe telles que la climatisation, le chauffage central, et une cuisine complète avec des appareils Miele.

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Modèle : GUARDIEN 50
Type: yacht à moteur
LD (m): 14,95
faisceau (m): 4,90
Projet (m): 1,00
Tirage d ' air min (m): 3,40
Année de construction: 2004
Lancement : 2005
Constructeur: Blue Print Marine B.V.
Pays : Pays-Bas
Designer: René van der Velden/Piet van Oossaanen
Déplacement (t): 17,5
Norme CE: A
Matériau de la coque: GRP
Couleur de la coque: bleu
Épaisseur de la coque (mm): La coque est faite d'Aramide viber avec composite
Forme de la coque: Designer: Coquille en V Piet van Oossaanen
Tranche de frottement: caoutchouc
Matériau du pont: GRP
Finition du pont: teck
Finition de pont de superstructure: non patiné moulé en
Finition de la plate-forme de cockpit: Teak
Fenêtre: aluminium
Matériel de fenêtre: avec écrans en verre
Deckhatch: 3x
Flybridge: oui
Arche radar: hydraulique et le jet d'air abaissé avec 1,2m quand le bas s'effondre
Réservoir de carburant (litre): 1500 composite
Réservoir de carburant 2 (litre): 1500 composite
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir d'eau douce (litre): 1000 au total en 2 réservoirs en acier inoxydable
Indicateur de niveau (eau douce): oui
Réservoir à eau noire (litre): 500 polyéthylène
Indicateur de niveau (eau noire): avec système de nettoyage
Réservoir à eau grise (litre): 500 polyéthylène
Indicateur de niveau (eau grise): avec système de nettoyage
Direction des roues: avec commande d'urgence dans la table graphique hydraulique
Position de la barre intérieure: Suivi de la direction sur la talle
Position de la barre de la passerelle de vol: Suivi de la direction sur la talle
Plus d'infos sur la coque: Hull tanktest est fait par Marin Wageningen en Southamptom
Informations supplémentaires: sièges capitaine de Recaro Maritime
Informations supplémentaires: Pompe Rheinstrom Macerator pour système gris et eau noire
Informations supplémentaires: LIoyds conditions construites
La GUARDIAN 50 a été construite en 2004, conçue par Van Oossanen et de style Rene Van der Velden. Le yacht appartient au premier propriétaire et elle a toujours été dans un hangar à bateaux. Le yacht mesure 14,95 mètres de long, possède une coque composite et cinq quais. Le Guardian est construit de façon fiable et dispose de 3 compartiments étanches avec une cloison de collision et une certification CE-A. L'équipement comprend 2 moteurs diesel Yanmar de 500 ch chacun, un système de navigation avancé par Raymarine, et diverses caractéristiques de luxe telles que la climatisation, le chauffage central, et une cuisine complète avec des appareils Miele.