Jongert 2200 ARQUIMEDES d’occasionPrix -  770.000 €

Voilier Jongert 2200 ARQUIMEDES d’occasion de typecroisière de l’année 1987 avec 22.2 m de longueur à Barcelona, Espagne

Du chantier naval Jongert, nous avons le voilier de type croisière Jongert 2200 ARQUIMEDES à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 1987 et a un prix de 770 000€. Ce bateau a une longueur de 22,2 m et une largeur de 5,87 m. Il dispose de 4 cabine(s). Il dispose de 1 moteur(s) MERCEDES BENZ avec 9 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Jongert 2200 ARQUIMEDES, sachez qu’il est situé à Barcelona, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Jongert 2200 ARQUIMEDES d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Jongert 2200 M yacht à voile ARQUIMEDES est un yacht de luxe intemporel avec charme et qualité hollandais. Le yacht a été méticuleusement entretenu au fil des ans et est l'un des meilleurs yachts pour la navigation maritime longue distance. ARQUIMEDES peut facilement être géré avec seulement deux personnes ; ses propriétaires actuels l'ont naviguée autour de la Méditerranée depuis cinq ans.
Le yacht à voile de luxe peut accueillir jusqu'à huit personnes dans quatre cabines bien aménagées. La belle cabine propriétaire est située à l'arrière avec des lits jumeaux fixés de chaque côté. La suite dispose d'accents teck pour un environnement chaleureux et réconfortant et un sentiment de luxe. La cabine principale dispose également d'une salle de bains privative avec une spacieuse douche arrondie.

Trois belles cabines invités peuvent accueillir les six autres invités à bord des ARQUIMEDES. Deux des cabines disposent de deux lits superposés situés en avant, chacun avec salle de bains, et une cabine d'invités avec lits superposés situés à l'arrière. La cabine du yacht arrière est à côté de la cabine du propriétaire et dispose de deux portes, l'une avec accès du couloir et l'autre avec accès directement de la cabine du propriétaire. Ceci est idéal pour les familles voyageant avec des enfants. La porte qui est reliée à la cabine du propriétaire est double panneau pour plus d'intimité au besoin. La salle de bains du salon principal peut être utilisée par ceux qui séjournent dans la cabine arrière.

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RECOMMANDATIONS

Nombre de lits:8
Nombre de cabines: 4
Douche de bain: Oui
Hauteur de la cabine 2,15 m
Climatisation: Oui
Chauffage: Oui

Notes: 8 personnes dans 4 cabines.

Propriétaire de la cabine: Pleine poutre. Situé à l'arrière, avec lits jumeaux (fixés) de chaque côté. Tout en teck. Salle de bains privative avec douche ronde.

Invités: 3 x Cabines invités. Deux avec 2 lits superposés situés fwd chacun avec salle de bains et, une cabine invités avec lits superposés situés à l'arrière. La cabine d'hôtes arrière est située à côté de la cabine du propriétaire et dispose de deux portes, l'une pour accéder au couloir et l'autre pour accéder directement à la cabine du propriétaire, donc idéal pour les enfants. La porte qui communique avec le propriétaire de la cabine est double panneau, pour fournir plus d'intimité lorsque fermé.
La tête de jour dans le saloon que les services aussi la cabine d'invité arrière

LES ENGINS
MERCEDES BENZ OM 407
- Dernier service: 2022
- Vitesse de croisière 9 kn
-Propulseur MAX-PROP 5 lames
-THRUSTERS: Propulseur hydraulique (aussi propulsion d'urgence)

TANQUES

Carburant 1400 l
Eau 1000 l
Chaudière à eau: 80 l

INSTRUMENTS DE NAVIGATION

Électronique : B&G
Gps: 2 X RAYMARINE
Vhf: 1 X SIMRAD RHS 90, 1 x SIMRAD RS87 – Station Helm
Pilote automatique: 2 x RAYMARINE Plotter 3 x RAYMARINE HYBRID TOUCH
Radar: 1 x RAYMARINE HYBRID TOUCH

Remarques:

PLEIN: 3 x RAYMARINE HYBRID TOUCH
RADAR: 1 x RAYMARINE HYBRID TOUCH
GPS: 2 X RAYMARINE
INSTRUMENTS MULTI : 1 X B&G ( TABLEAU NAV )
INSTRUMENTS MULTI : 4 X B&G (HÉLMISTATION EXTÉRIEURE )
FURUNO FCV-295
ÉCOLE-DOUCE: 2 x B&G H 3000
C'est vrai. 1 x ANALOGUE B&G
ANALOGUE B & G
DÉPENSE: 1 X ANALOGUE B&G
LOGG SPEED: 1 X ANALOGUE B&G
RUDDER ANGLE: 2 X VDO Analog
COMPASSE HELM: 1 x SUUNTO
VHF RADIO 1: 1 X SIMRAD RHS 90
VHF RADIO 3: 1 x SIMRAD RS87 – Station Helm
SSB RADIO: 1 x SAILOR RE-2100
NAVTEX: 1 x FURUNO NX-300
AUTOPILOTE: 2 x RAYMARINE
SAT PHONE: 1 x THRANE & THRANE 3672-A
BAROGRAPHE + VÉHICULE + CHRONO: 3 X X WEMPE
GESTION ÉLECTRONIQUE : CIRCUITEUR CVM-NRG96
MUSIQUE BLUETOOTH: 1 X FUSION MS-AV700i
ÉLECTRIQUE
Groupe électrogène : 2
Piles:12
Chargeur de batterie : OUI
Remarques
GÉNÉRATEURS :
Groupe électrogène 1 : LUMIÈRES DU NORD 944W3-26 KW Fréquence: 50 RPM: 1.500 Heures: 1.964 H – Septembre 2021 Volts: 12 Phases: 220 V Monophas.
Générateur 2: FISCHER PANDA Fréquence: 50 HZ RPM: 1.500 Heures: 138,5 H – Septembre 2021 Volts: 12 Phases: 220 V Monophase POUVOIR DE SHORE
BATTERIES: BATTERIES DE STARTER: 1. Moteur 4 x OPTIMA 815A / 50 Ah. Année 2020 2. Générateur 2x OPTIMA 815B / 50 AH. Année 2020
BATTERIES AUXILAIRES: 8 X MASTERVOLT/220 A Sortie: 220 AH Volt: 12 Sortie: 2.040 AH
CONDITION DE L'AIR: 2 refroidisseurs + 5 ventilateurs
POMMES D'EAU: 2 x GIANNESCHI
MAQUEUR DE L'EAU: RÉCEPTION DE LA MER
BOULEUR D'EAU: 1x 80L
Système WC: 4 x TECMA vide

ESPARES & RIGHING

Sails:
Voile principale à fourrure
Fours à Gênes
Le fourre-tout reste
Rigage: Montage de la tige
Mât: Aluminium Rondal
Boom: Aluminium Rondal
C'est moi. Oui
Pôle spinnaker : Oui x 2
Rigging de course: Dyneema
Système d'alimentation: Reckmann
Remarques: Double arrière hydraulique Navtec

ÉQUIPEMENT DE DÉCHETS

Matériel de pont: Rondal
Treuils Lewmar
Remarques

Pont en teck en état supérieur
Ouverture hydraulique arrière
Treuils hydrauliques
Ventlas surdimensionné
Pureté intégrée + Bimini

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Extincteurs: OUI
Épirb: OUI
radeau de sauvetage: OUI
Notes d'équipement de sécurité: SÉCURITÉ Tous les équipements de sécurité révisés en 2018 Nouveau Bimini et auvent de soleil dans le cockpit 2018.

CONSTRUCTION

Construction de haute qualité par Jongert.
Keel: quille de plomb d'ampoule
Notes de construction: Hull ID 369 Hull Designer Ron Holland Designer d'intérieur Jongert Designer extérieur Jongert Classification –SOLAS: III/ Q

EXTRA
Télévision: OUI
CD radio: OUI
Intervenants : OUI
Douche dans le cockpit: OUI
Échelle de natation: OUI
Remarques complémentaires: Highfield 290 coque en caoutchouc aluminium (Nouveau 2017) avec Honda hors-bord 10ch

NOTES FINALES

HISTOIRE DE RÉFÉRENCE
2022

Service annuel du moteur principal: filtres, huile, anodes, etc.
Service annuel sur générateur Northern Lights: filtres, huile, anodes.
Service annuel sur générateur Panda: filtres, huile, anodes.
Contrôle complet de la climatisation et des unités de chauffage pour assurer un fonctionnement parfait.
Réparation de pompe à eau et service général. Parfait.
Vérifiez tous les éléments hydrauliques: Propulseur arrière, gréement, voiles à fourrure.
Vérifiez tous les réfrigérateurs et congélateurs.
Peinture transom et appliquer un nouveau nom en vinyle.
Hull propre et poli.
Antisalissure.
Tous les paons nettoyés et tous les robinets de fond lubrifiés.
Toutes les anodes ont été remplacées dans la coque et les accessoires.
Deck en teck traité.
Appel d'offres vérifié.
Rigging entièrement vérifié et entretenu.
piston principal entretenu.

2020-21

Révision annuelle des antisalissures, des anodes et des paons
Ponçage sur pont en teck
Révision hydraulique
Révision des treuils
Peinture arrière et appliquer un nouveau nom
Nouvelle radio VHF
Nettoyage et peinture des réservoirs de carburant
Nettoyage et couture des sails
Nouvelles ailes et couvertures de dinghy
Générateurs de moteurs d'entretien annuels (nouveaux alternateurs au nord)
Réfrigérateurs-congélateurs nouveaux thermostats et gaz.
Système de climatisation, nouvelles pompes à eau de mer et nouveau panneau de commande
Traitement du teck
Entretien du ventlas

2017-2018

Moteur principal
Nouveau gaz d'échappement
Installation du générateur auxiliaire PANDA
Hull peint
Nouvelle commande Microcomander
Nouveau Bimini pour cockpit
Nouveau banc de cuisine
Nouvelle table extérieure
Système général de direction
Hydraulique de gréement général
Ensemble du moteur principal et du générateur PTO
Nouveau écran B&G
4 Nouveaux compresseurs réfrigérateur-congélateur
Pompes noires et grises.
Nettoyage de tous les réservoirs (carburant, eaux noires et grises et eau de frêne)

2012-2013

Peinture de coque et de pont
Cuisine complète
Modification de la saloon-cuisine intérieure
Nouveau canapé
Nouveau tableau des cartes de navigation
Toute nouvelle électronique – communications
Moteur général
Nouveau générateur d'éclairage du Nord
Tout nouveau système de climatisation
Nouveau dinghy
Nouveau fabricant d'eau
Tous les nouveaux gréements
Nouvelle Besenzoni pasarelle
Nouvelles trappes
Modification de la cabine des propriétaires