Avec 1 moteur(s) Nanni avec 50 CV de puissance Koopmans 40 Midzwaard est un voilier qui a une longueur de 12 m et une largeur de 3,8 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Koopmans est de l’année 2000 et est de occasion. Le bateau est équipé de 2 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Koopmans 40 Midzwaard d’occasion est de 149 000€ et le bateau est situé à Pays-Bas. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Koopmans 40 Midzwaard que nous avons en vente.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Bijzonder fraie en bois/époxy gebouwde Koopmans 40 aangeboden a rencontré een Midzwaard. Koopmans staat bekend om de mooie en bijzonder zeewaardige ontwerpen en deze Koopmans 40 est daar een uitstekend voorbeeld van. Dit schip wordt aangeboden door de eerste eigenaar en de liefde die er in wordt gestoken straalt er vanaf. Daarbij heeft de eigenaar ook niet bezuinigd aan het onderhoud van het schip met als kers op de taart een refit in de hiver van 2015 op 2016. om u een indruk tegeven van de uitgevoerde werkzaamheden; de romp is opnieuw in de lak gezet, een Flexiteek dek aangebracht, alle apparatuur is vervangen door mooie B&G instrumenten, grootzeil (genua is overigens in 2021 vernieuwd) en dat is maar een deel van de lijst. Kortom, kosten noch moeite est bespaard om deze dame dans haar volle glorie te behouden.
C'est ce que nous avons dit. Ziet er strak uit, geeft goede grip en voor veel mensen interessant, zo goed als onderhoudsvrij in bordlijk met teck. De gangboorden race voor een voile rougegang aan dek. De kuip is comfortabel en de buiskap geeft een fijne beschuting als het iets minder lekker weer is. Maar eigenlijk moet ik beginnen als nous nog niet aan boord zijn. Dan valt als eerste de clindende rom op. De donker blaouwe lak in combinatie met het dek en de witte opbouw geeft het schip een chique uitstraling.
Binnen in het schip wordt u ontvangen in een warm en nautisch interieur. De mat afgewerkte, op de vlam gebouwde kersenhouten aftimmering, geeft haar een chique interne passend bij het exterieur van het schip. Ook hier valt meteen op dat er met de bouw van het schip niet est bezuinigd.
Aan stuurboord Dans het achterschip treft u de eerste twee persoons hutte aan en aan bakboord est de natte cel. Verder naar voren in het schip is aan stuurboord een flink kombuis, voorzien van uiteraard warm en koud stromend water, fornuis, koelkast en veel bergruimte. Hier tegenover est aan bakbord de kaartentafel met de bediening van de boordsystemen en een répéter display voor de navigation apparatuur die buiten in de kuip is gemonteerd.
Midscheeps est de gezellige salon met comfortabele zitbanken aan beiden kanten van de kajuit en een tafel in het midden. Dans het voorschip est de tweede hutte te vinden. Deze is voorzien van drie eenpersoons bedden en ook hier natuurlijk de nodige kastrimte.
Mocht u schip zoeken met een prachtige lijn, meer dan uitstekend onderhouden en bovenal erg zeewaardig en dus perfect voor langer reizen in comfort en voileigheid, dan is deze Koopmans 40 het schip voor u. Met als bonus natuurlijk een midzwaard zodat nooit meer de keuze hoeft te make tussen zeilperformance en toegang tot die mooie baai of dat charmante kleine hantje met beperkte diepgang. C'est pas vrai.
Interesse ? Neem dan zeker contact rencontré ons op om een afspraak te maken voor een bezichtiging. Wij zijn te breiken op tel.: +31 168 820 208 de courriel: info@wy.nl.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Équipement de direction automatique
GPS
Boussole
Instrument de profondeur
Instrument de vitesse
AIS - Système d'identification automatique
NAVTEX
Feux de navigation
Batterie
Chargeur de batterie
Système de pression d'eau
Système d'eau chaude
Réfrigérateur
Four
Haut-parleurs de cockpit
Échelle de bain
Tableau du cockpit
Hotte de pulvérisation