Oyster 53 d’occasionPrix -  199.000 €

Voilier Oyster 53 d’occasion de l’année 1987 avec 16.15 m de longueur à Espagne

Avec 1 moteur(s) Perkins avec 80 CV de puissance Oyster 53 est un voilier qui a une longueur de 16,15 m et une largeur de 4,8 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Oyster est de l’année 1987 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Oyster 53 d’occasion est de 199 000€. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Oyster 53 que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Quel que soit son âge, Oyster Cove, modèle Oyster 53 HP, coque numéro 8, construit par Western Yacht en 1987 et le phare de la cour à l'Exposition internationale de Lisbonne, est une preuve claire et solide d'un design extrêmement fort, digne de la mer, et magnifique par la légendaire entreprise de design de yacht Holman & Pye construite par l'un des meilleurs voiliers du monde. Elle a circumnavigé la planète, traversé l'Atlantique trois fois et navigué dans des latitudes plus élevées sans subir aucun signe de stress. Il semble qu'elle ait encore tout le potentiel pour naviguer le nouveau propriétaire où ils le souhaitent, pourquoi ne pas s'embarquer à nouveau

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Modèle : OYSTER 53 HP
Type: yacht à voile
Pays d ' origine (m): 16,15
LWL (m): 13,62
faisceau (m): 4,80
Projet m): 2,24
Projet aérien (m): 23,00
Salle de classe (m): 2,10
Année de construction: 1987
Constructeur : Oyster Marine Ltd
Pays : Royaume-Uni
Designer: Homann & Pyle
Déplacement (t): 18,5
Ballast (tonnes): 7,04 fonte et plomb
tonnage brut: 27,78
Norme CE: NA
Matériau de la coque: GRP
Couleur de la coque: blanc
Forme de la coque: profonde-V
Type de keel: quille encapsulée
Matériel de superstructure: GRP
Tranche de frottement: acier inoxydable
Matériau du pont: avec noyau balsa GRP
Finition du pont: Epoxy saturé (prêt pour les peintures de pont d'adhérence ou les alternatives) teck
Finition de pont superstructure: teck
Finition de la plate-forme de cockpit: Teak
Dorades: oui
Fenêtre: aluminium
Matériel de la fenêtre: Verre trempé fumé de 8 mm
Deckhatch: Lewmar
Trous: Acier inoxydable Lewmar
Isolation: oui
Réservoir de carburant (litre): 795 GRP
Indicateur de niveau (citerne à carburant): Mesure
Réservoir d'eau douce (litre): 1420 (dans 2 réservoirs) GRP
Indicateur de niveau (eau douce): Mesure
Réservoir à eau noire (litre): 100 polyéthylène
Extraction du réservoir d'eau noire: 2 réservoirs (raccordement nécessaire) extraction du pont + pompe
Réservoir d'eau grise (litre): à la cuisine GRP
Direction des roues: Edson (réalisé en 2009 avec de nouveaux câbles)
Talle d'urgence: oui
Informations supplémentaires: Epoxy Preventive Traitement de l'osmose en 2003
Informations supplémentaires: Voir les commentaires supplémentaires du propriétaire pour le pont en teck
Quel que soit son âge, Oyster Cove, modèle Oyster 53 HP, coque numéro 8, construit par Western Yacht en 1987 et le phare de la cour à l'Exposition internationale de Lisbonne, est une preuve claire et solide d'un design extrêmement fort, digne de la mer, et magnifique par la légendaire entreprise de design de yacht Holman & Pye construite par l'un des meilleurs voiliers du monde. Elle a circumnavigé la planète, traversé l'Atlantique trois fois et navigué dans des latitudes plus élevées sans subir aucun signe de stress. Il semble qu'elle ait encore tout le potentiel pour naviguer le nouveau propriétaire où ils le souhaitent, pourquoi ne pas s'embarquer à nouveau