Patagonia 39 d’occasionPrix -  99.000 84.000 €

Voilier Patagonia 39 d’occasion de l’année 1998 avec 11.99 m de longueur à Espagne

Avec 1 moteur(s) SOLE DIESEL avec 50 CV de puissance Patagonia 39 est un voilier qui a une longueur de 11,99 m et une largeur de 4,07 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Patagonia est de l’année 1998 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Patagonia 39 d’occasion est de 84 000€. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Patagonia 39 que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Mikeno VI a été conçu par Claude Philippe et construit en Bretagne par Laite Sailing, spécialiste de la construction en acier et en aluminium. Elle a été totalement rénovée depuis son achat en 2018 (récemment peinte), avec une vaste liste de nouvelles voiles, équipements et électroniques installés, y compris un nouveau moteur s'élevant à environ 60 000 €. Elle est autosuffisante, stable et solide, adaptée à la croisière sur de longues distances dans toutes les eaux. Le propriétaire actuel a une histoire étonnante et détaillée des mises à jour faites et des voyages effectués depuis son achat. (https://mikeno.fr)

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Modèle: PATAGONIE 39
Type: yacht à voile
LD (m): 11,99
Boom (m): 4,07
Projet m): 1,80
Salle de classe (m): 1,96
Année de construction: 1998
Créateur : Laita Sailing
Pays : France
Designer: Claude PHILIPPE
Déplacement (t): 12
Ballast (tonnes): 3 fonte et plomb
Norme CE: NA
Matériel de coque: acier
Couleur de la coque: bleu
Épaisseur de la coque (mm): 4-5
Forme de la coque: Chine multi hard
Type de keel: aileron
Matériaux de superstructure: acier
Superstructure (mm): 4
Matériau du pont: acier
Finition de pont: peinture non patinée
Finition du pont de superstructure: peinture antidérapante
Finition de la plate-forme de cockpit: Padouk
Antisalissure (année): 2024
Dorades: oui
Cadre de fenêtre: acier inoxydable
Matériel de fenêtre: perspex
Deckhatch: oui
Trous: nouveaux joints en acier
Isolation: plaques de mousse
Arche radar: non pliable
Réservoir de carburant (litre): 400 aluminium
Indicateur de niveau (citerne à carburant): Mesure
Réservoir d'eau douce (litre): 200 (circuit rénové) polyéthylène
Indicateur de niveau (eau douce): Mesure
Réservoir à eau noire (litre): polyéthylène
Extraction du réservoir d'eau noire: pompe
Direction des roues: hydraulique
Position extérieure de la barre: oui
Talle d'urgence: oui
Plus d'infos sur la peinture: nouvelle peinture du pont et de la coque en 2024
Informations supplémentaires: les raccords à trois coques (avec des presses) ont été remplacés
Mikeno VI a été conçu par Claude Philippe et construit en Bretagne par Laite Sailing, spécialiste de la construction en acier et en aluminium. Elle a été totalement rénovée depuis son achat en 2018 (récemment peinte), avec une vaste liste de nouvelles voiles, équipements et électroniques installés, y compris un nouveau moteur s'élevant à environ 60 000 €. Elle est autosuffisante, stable et solide, adaptée à la croisière sur de longues distances dans toutes les eaux. Le propriétaire actuel a une histoire étonnante et détaillée des mises à jour faites et des voyages effectués depuis son achat. (https://mikeno.fr)