Pilothouse Trawler 60 d’occasion - Prix: 248.000 €

Bateau à moteur Pilothouse Trawler 60 d’occasion de l’année 1955 avec 18.26 m de longueur à Pays-Bas

Du chantier naval Pilothouse, nous avons le bateau à moteur Pilothouse Trawler 60 à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 1955 et a un prix de 248 000€. Ce bateau a une longueur de 18,26 m et une largeur de 4,4 m. Il dispose de 2 cabine(s). Il dispose de 1 moteur(s) Cummins avec 440 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Pilothouse Trawler 60, sachez qu’il est situé à Pays-Bas. Plus de données, détails, équipement et état de ce Pilothouse Trawler 60 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
"Le Trawler 60 "ASLAN" est aujourd'hui un navire très joliment converti qui était autrefois un bateau de douane en Allemagne. Il est magnifiquement reconstruit par le chantier naval SRF aux Pays-Bas vers 2010 à un bateau de plaisance robuste avec d'excellentes options de pilotage. A un moteur très professionnel, une excellente énergie de courant, des pièces de navigation, etc. Elle est également enregistrée CVO et est donc livrée avec beaucoup d'équipements de sécurité. L'intérieur est très agréable, excellente barre-siège, merveilleux et confortable système de chauffage et belle cabine de couchage du propriétaire et aussi une cabine invités".

Ger Bayens à De Valk Thuishaven est votre contact pour toute question. N'hésitez pas à nous appeler.

Nous ne fournissons qu'une sélection d'informations clés sur cette plateforme. Pour plus de détails, veuillez consulter notre site Web, où vous trouverez:

- spécifications complètes du yacht, avec plus de 148 détails
- 86 autres photos
- une vidéo de yacht unique
- Brochure téléchargeable de 31 pages

Avec des bureaux à travers l'Europe et 805 autres yachts à vendre nous ne sommes jamais loin!

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"Le Trawler 60 "ASLAN" est aujourd'hui un navire très joliment converti qui était autrefois un bateau de douane en Allemagne. Il est magnifiquement reconstruit par le chantier naval SRF aux Pays-Bas vers 2010 à un bateau de plaisance robuste avec d'excellentes options de pilotage. A un moteur très professionnel, une excellente énergie de courant, des pièces de navigation, etc. Elle est également enregistrée CVO et est donc livrée avec beaucoup d'équipements de sécurité. L'intérieur est très agréable, excellente barre-siège, merveilleux et confortable système de chauffage et belle cabine de couchage du propriétaire et aussi une cabine invités".

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