Le POGO LOXO 32 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval POGO de l’année 2019. Il s’agit d’un bateau à moteur avec un prix de 160 000€. Il a une longueur de 9,5 m et une largeur de 2,55 m. POGO LOXO 32 dispose de 1 moteur(s) Volvo Penta avec 75 CV de puissance. Il est situé à Arzal, null. Plus de données, détails, équipement et état de ce POGO LOXO 32 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.
FR: Loxo 32 par Pogo Structures, 2019, première main, avec 480 heures. Entretien professionnel, factures disponibles, carnet Volvo à jour. Toujours hiverné au sec, en excellent état, prêt à naviguer. Motorisé par un Volvo Penta D2-75, très économique avec une vitesse de croisière de 12 nœuds. Équipé de chauffage, 220V, pilote automatique, AIS, propulseur d'étrave et toilettes électriques. Confortable et moderne, ce bateau est idéal pour de longues croisières à faible consommation.
EN: Loxo 32 by Pogo Structures, 2019, first-hand, with 480 hours. Professionally maintained, invoices available, Volvo service log up to date. Always wintered dry, in excellent condition and ready to sail. Powered by a Volvo Penta D2-75 engine, highly fuel-efficient with a cruising speed of 12 knots. Equipped with heating, 220V, autopilot, AIS, bow thruster, and electric toilet. Comfortable and modern, this boat is ideal for long cruising with minimal fuel consumption.
À VENDRE : LOXO 32 - 2019 - PAR POGO STRUCTURES
Bateau de croisière ultra-économique, moderne et performant
Ce Loxo 32, conçu et construit par le renommé chantier Pogo Structures, bénéficie d'une qualité de construction exceptionnelle. Première main, avec seulement 480 heures au compteur, il a toujours été entretenu par des professionnels avec un carnet d'entretien Volvo Penta à jour et toutes les factures disponibles. Hiverné au sec chaque année, il est vendu en excellent état et prêt à naviguer.
Performance et économie de carburant
Grâce à sa conception légère et efficace, le Loxo 32 est un bateau conçu pour les longues croisières à faible consommation. En version monomoteur Volvo Penta D2-75, il permet de naviguer à 12 nœuds avec une consommation de seulement 0,5 litre par mille marin. Sa vitesse maximale atteint les 19-20 nœuds, offrant une excellente polyvalence.
Habitabilité et confort à bord
Malgré ses dimensions compactes, le Loxo 32 offre un confort surprenant à bord. Il est idéal pour des croisières prolongées avec :
Équipements de navigation haut de gamme
Sécurité à bord
Caractéristiques techniques :
Le Loxo 32 incarne l'innovation du chantier Pogo Structures. Son design moderne, son faible tirant d'eau et sa légèreté en font un bateau facile à manœuvrer, à entretenir, et capable de naviguer confortablement sous pilote automatique. Avec son double poste de pilotage intérieur et extérieur, il est idéal aussi bien pour la navigation en mer que pour les parcours fluviaux.
Toutes les factures sont disponibles, et le bateau est prêt à prendre la mer.
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FOR SALE: LOXO 32 - 2019 - BY POGO STRUCTURES
Ultra fuel-efficient, modern, and high-performance cruising boat
This Loxo 32, designed and built by the renowned Pogo Structures, boasts exceptional construction quality. It is a first-hand boat with only 480 hours, professionally maintained with a complete Volvo Penta service log and all invoices available. Always wintered dry, it is in excellent condition and ready to sail.
Performance and fuel efficiency
Thanks to its lightweight and efficient design, the Loxo 32 is built for long-distance cruising with minimal fuel consumption. Equipped with a Volvo Penta D2-75 single engine, it comfortably cruises at 12 knots with a consumption of just 0.5 liters per nautical mile. It can reach a maximum speed of 19-20 knots, providing excellent versatility.
Onboard habitability and comfort
Despite its compact size, the Loxo 32 offers surprising comfort for extended cruises. Key features include:
Premium navigation equipment
Safety onboard
Technical Specifications:
The Loxo 32 embodies Pogo Structures’ innovation. Its modern design, shallow draft, and lightweight make it easy to handle, maintain, and sail comfortably under autopilot. With its dual helm stations, it is equally suited for both sea and river navigation.
All invoices are available, and the boat is ready to set sail.
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