Super Lauwersmeer SLX 54 d’occasionPrix -  1.895.000 1.795.000 €

Bateau à moteur Super Lauwersmeer SLX 54 d’occasion de l’année 2023 avec 17.05 m de longueur à Pays-Bas

Du chantier naval Super Lauwersmeer, nous avons le bateau à moteur Super Lauwersmeer SLX 54 à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 2023 et a un prix de 1 795 000€. Ce bateau a une longueur de 17,05 m et une largeur de 4,95 m. Il dispose de 2 cabine(s). Il dispose de 2 moteur(s) Yanmar avec 440 CV de puissance. Plus de données, détails, équipement et état de ce Super Lauwersmeer SLX 54 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
De Valk Sneek est fier d'offrir à la vente le Super Lauwersmeer SLX 54. Pas sans raison, le Super Lauwersmeer SLX54 a reçu le HISWA Innovation Award 2023 et était un bateau à moteur européen de l'année 2023. Le design d'intérieur spacieux est tout à fait innovant et cela s'applique notamment à l'utilisation de l'aile Vane Hull. Le yacht luxueux et moderne navigue tranquillement, économiquement et est également facile à manœuvrer. Un petit superyacht, un compagnon de voyage idéal. Prix direct et intéressant pour un nouveau yacht. Pour visionner dans notre marina de vente couverte à Sneek.

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Modèle: SUPER LAUWERSMEER SLX 54
Type: yacht à moteur
Ordre du jour (m): 17,05
LWL (m): 14,92
Boom (m): 4,95
Projet m): 1,20
Projet aérien (m): 5,22
Essai d'air min (m): 3,83
Salle de classe (m): 2,05
Année de construction: 2023
Constructeur: Super Lauwersmeer
Pays : Pays-Bas
Designer: A. de Ruyter, L. Jousma en van Oossanen
Déplacement (t): 32
Norme CE: B
Matériel de coque: acier
Couleur de la coque: peinture métallique beige
Forme de la coque: Hull Vane Hull Déplacement rapide
Matériaux de superstructure: acier
Tranche de frottement: acier inoxydable
Matériau du pont: acier
Finition du pont: Flexiteak teck synthétique
Finition de pont superstructure: peinture
Finition de la plate-forme de cockpit: Flexiteak teck synthétique
Antisalissure (année): 2022
Dorades: Le yacht est équipé d'un système de ventilation électrique permanent
Cadre de la fenêtre & #160;: Fenêtres collées
Matériau de la fenêtre: la fenêtre avant ouvre un double vitrage électrique
Deckhatch: Gebo
Trous: aluminium
Isolation: mousse
Flybridge: oui
Couverture solaire de Flybridge: oui
Arc radar: T-Top hydraulique pliable
Réservoir de carburant (litre): 2700 Ltr
Indicateur de niveau (citerne à carburant): via l'écran Axiom
Réservoir d'eau douce (litre): 1200 litres.
Indicateur de niveau (eau douce): via Écran Axiom
Réservoir à eau noire (litre): 350 L.
Indicateur de niveau (eau noire): via Écran Axiom
Extraction du réservoir d'eau noire: extraction du pont + pompe
Direction des roues: hydraulique
Position de la barre intérieure: Volant en fibre de carbone La direction peut être faite avec le gouvernail à l'intérieur (dans la maison des roues) ou à l'extérieur (sur le SunDeck), mais pour l'amarrage, elle peut également être faite par télécommande de n'importe où à bord. Je ne sais pas.
Position de la barre de la passerelle de vol: hydraulique
Plus d'infos sur la coque: Un yacht de déplacement d'eau construit en acier a de grands avantages, jusqu'à présent, car avec le SLX54 la cour introduit une solution; une coque sous-marine qui est à mi-chemin entre un déplacement d'eau et un yacht de rabotage. En fait, un concept entièrement nouveau lancé sous le nom de FDHF MC (Fast Displacement Hull Form Multi Chine). Le premier navire multi-chenilles avec la coque sous-marine développée par Van Oossanen Naval Architects, mais aussi le premier yacht en acier de cette taille à être construit avec lui. Avec ce nouveau type de coque sous-marine, vous êtes capable de suivre - et même de dépasser - un cargo sans tirer une grosse onde arrière ou nécessitant des moteurs très lourds. Un avantage supplémentaire important est que la résistance est aussi faible que possible, réduisant ainsi considérablement la consommation de carburant.
Plus d'infos sur la peinture: 2 composants, Peintre métallique avec une couleur différente sur son toit superstucture
Informations supplémentaires: Beach Dek et le T-Top hydraulique en aluminium
Informations supplémentaires: Le yacht de 17 mètres dispose d'un BeachDeck exceptionnellement grand qui, avec le BeachLounge adjacent, crée une expérience unique.
Informations supplémentaires: grand stockage sous le Beachdeck stockage d'aile supplémentaire dans le côtédeck un stockage d'aile supplémentaire
De Valk Sneek est fier d'offrir à la vente le Super Lauwersmeer SLX 54. Pas sans raison, le Super Lauwersmeer SLX54 a reçu le HISWA Innovation Award 2023 et était un bateau à moteur européen de l'année 2023. Le design d'intérieur spacieux est tout à fait innovant et cela s'applique notamment à l'utilisation de l'aile Vane Hull. Le yacht luxueux et moderne navigue tranquillement, économiquement et est également facile à manœuvrer. Un petit superyacht, un compagnon de voyage idéal. Prix direct et intéressant pour un nouveau yacht. Pour visionner dans notre marina de vente couverte à Sneek.