Taylor Davidsen TD547 d’occasionDemandez le prix


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Ref. M808065

Voilier Taylor Davidsen TD547 d’occasion de typecatamaran de l’année 2013 avec 16.28 m de longueur à Espagne

N’oubliez pas de mentionner que vous avez vu l’annonce sur Boatsall

Avec 2 moteur(s) Yanmar avec 80 CV de puissance Taylor Davidsen TD547 est un voilier de type catamaran qui a une longueur de 16,28 m et une largeur de 8,53 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Taylor Davidsen est de l’année 2013 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat du Taylor Davidsen TD547 d’occasion, renseignez-vous sur son prix auprès de l’annonceur. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Taylor Davidsen TD547 que nous avons en vente.


Taylor Davidsen TD547 - Description

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Nous avons peur que ce Taylor Davidsen Catamaran soit juste pour le Happy Few. 5 Plus hébergement avec de superbes performances de voile, différent et totalement unique! Vous devez voir ce yacht spectaculaire pour le croire. Ce n'est pas seulement un chat, il n'y a pas de comparaison sur le marché! Aucune dépense n'a été économisée sur le processus de construction 2010/2013, les nombreuses améliorations apportées en 2018 aux Pays-Bas et l'entretien global. Beau détail avec cuir, carbone et bambou f/i. Le paquet de navigation installé est "en haut". Jamais affrété, un propriétaire de new. Livré dans un état presque nouveau. Moins 250 000 !



Taylor Davidsen TD547 - Équipement

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Modèle : TAYLOR DAVIDSEN CATAMARAN TD547
Type: yacht à voile catamaran
MOA (m): 16,28
faisceau (m): 8,53
Projet m): 1,45
Salle de classe (m): 2,10
Année de construction: 2013
Lancement : 2013
Constructeur : Taylor Davidsen / Multi Marine
Pays : Royaume-Uni
Déplacement (t): 18,2
Norme CE: A
Matériau de la coque: GRP
Couleur de la coque: orange métallique
Matériel de superstructure: avec résistance au carbone et détails GRP
Matériau du pont: GRP
Finition de pont: teck synthétique
Finition de pont de superstructure: non patiné moulé en
Finition de pont de cockpit: teck synthétique
Antisalissure (année): 2022
Matériau de la fenêtre: verre trempé
Deckhatch: oui
Trous: oui
Isolation: oui
Réservoir de carburant (litre): 800
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir d ' eau douce (litre): 1000
Indicateur de niveau (eau douce): oui
Réservoir à eau noire (litre): oui
Volant: roue carbone fabriquée sur mesure
Position de la barre intérieure: oui
Position extérieure de la barre: oui
Talle d'urgence: oui
Plus d'infos sur la coque : renforcée avec Kevlar
Plus d'infos sur la peinture: Poignée AWL 2018
Informations supplémentaires: grande rénovation effectuée à Breskens Yachtservice; coûte € 1,8 mil.
Informations supplémentaires : vous devez voir ce vaisseau pour le croire.
Informations supplémentaires: détails carbone: mât, davits, supports etc.
Informations pour une utilisation interne: Schip heeft schade historique, maar niets constructie technisch
Nous avons peur que ce Taylor Davidsen Catamaran soit juste pour le Happy Few. 5 Plus hébergement avec de superbes performances de voile, différent et totalement unique! Vous devez voir ce yacht spectaculaire pour le croire. Ce n'est pas seulement un chat, il n'y a pas de comparaison sur le marché! Aucune dépense n'a été économisée sur le processus de construction 2010/2013, les nombreuses améliorations apportées en 2018 aux Pays-Bas et l'entretien global. Beau détail avec cuir, carbone et bambou f/i. Le paquet de navigation installé est "en haut". Jamais affrété, un propriétaire de new. Livré dans un état presque nouveau. Moins 250 000 !


Emplacement
Pays: Espagne    

Décharge de responsabilité
L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.