Vripack Survey 1500 d’occasionPrix -  495.000 €


TVA payée
Ref. 352012

Bateau à moteur Vripack Survey 1500 d’occasion de l’année 2009 avec 14.95 m de longueur à Pays-Bas

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Le Vripack Survey 1500 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Vripack de l’année 2009. Il s’agit d’un bateau à moteur avec un prix de 495 000€. Il a une longueur de 14,95 m et une largeur de 4,87 m. Vripack Survey 1500 dispose de 1 moteur(s) Perkins Sabre avec 185 CV de puissance. Il dispose de 3 cabine(s). Plus de données, détails, équipement et état de ce Vripack Survey 1500 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.


Vripack Survey 1500 - Description

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Vripack Survey 1500 "Spindrift", conçu par Vripack Yacht Design, coque construite à Slot Jachtbouw et intérieur construit à Ruiter Quality Interiors BV. Avec son tirant d'eau à basse altitude (3,40m possible) et sa grande capacité de carburant (4800 litres), CE-A certifié a la possibilité de naviguer dans les canelles et en pleine mer. Trois cabines, deux cabines, chauffage central, fenêtres isolées et double vitrage. Affichage possible sur rendez-vous. (Informations préliminaires)



Vripack Survey 1500 - Équipement

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Modèle: ENQUÊTE VRIPACK 1500
Type: yacht à moteur
LD (m): 14,95
LWL (m): 14,00
Boom (m): 4,87
Projet m): 1,55
Projet aérien (m): 5,35
Tirage d ' air min (m): 3,40
Année de construction: 2009
Lancé: 2009
Constructeur: Slot Jachtbouw - Intérieur de qualité Ruiter
Pays : Pays-Bas
Designer: Vripack Yacht Design
Déplacement (t): 28,6
Norme CE: A
Matériel de coque: acier
Couleur de la coque: bleu
Type de keel: quilles de cale
Bilge quilles: Possibilité de plage en raison de sa quille de cale, propulseur et gouvernail protégé par son hak.
Matériaux de superstructure: acier
Tranche de frottement: acier inoxydable
Matériau du pont: acier
Finition du pont: teck
Finition de pont superstructure: - Une partie peinture et une partie teck
Finition de la plate-forme de cockpit: Teak
Antisalissure (année): 02-2024
Dorades: - 2 x acier inoxydable
Matériel de la fenêtre: - Gebo Stalite double vitrage
Deckhatch: - 2x Gebo
Trous: - 4x Gebo aluminium
Isolation: rocaille
Mât peut être abaissé: hydraulique
Réservoir de carburant (litre): Un total d'environ 4810 litres. (2x 850l, 1x 2750l, réservoir de jour 360L) acier
Indicateur de niveau (citerne à carburant): - Wema
Réservoir de carburant de jour (litre): - Env. 360 litres avec pompe manuelle et électrique. acier
Indicateur de niveau (citerne de jour): Mesure électrique Wema et lookglass
Réservoir d'eau douce (litre): - Environ 1350 litres d'acier inoxydable
Indicateur de niveau (eau douce): - Wema
Réservoir à eau noire (litre): - Environ 354 litres d'acier
Indicateur de niveau (eau noire): Heftronic (notification complète seulement)
Extraction du réservoir d'eau noire: extraction du pont
Réservoir à eau grise (litre): - Environ 354 litres d'acier
Indicateur de niveau (eau grise): Heftronic (notification complète seulement)
Direction des roues: et électrique joystick direction hydraulique
Position de la barre intérieure: oui
Talle d'urgence: oui
Informations supplémentaires: Les réservoirs carburant/eau/noir/gris sont équipés d'un trou d'homme.
Vripack Survey 1500 "Spindrift", conçu par Vripack Yacht Design, coque construite à Slot Jachtbouw et intérieur construit à Ruiter Quality Interiors BV. Avec son tirant d'eau à basse altitude (3,40m possible) et sa grande capacité de carburant (4800 litres), CE-A certifié a la possibilité de naviguer dans les canelles et en pleine mer. Trois cabines, deux cabines, chauffage central, fenêtres isolées et double vitrage. Affichage possible sur rendez-vous. (Informations préliminaires)


Emplacement
Pays: Pays-Bas    

Décharge de responsabilité
L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.