Wauquiez Centurion 45s d’occasionPrix -  185.000 €

Voilier Wauquiez Centurion 45s d’occasion de typevoilier de croisière-régate de l’année 2004 avec 13.7 m de longueur à Alicante, Espagne

Wauquiez Centurion 45s est un voilier de type voilier de croisière-régate qui a une longueur de 13,7 m et une largeur de 4,12 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Wauquiez est de l’année 2004 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s) et 2 salle(s) de bain. Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Wauquiez Centurion 45s d’occasion est de 185 000€ et le bateau est situé à Alicante, Espagne. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Wauquiez Centurion 45s que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Le CENTURION 45 s, voilier racer/crucero de très haute qualité, aux lignes pures et esthétiques, convient pour séduire les performances inconditionnelles qui ne veulent pas renoncer au confort. Bref, et selon les critères de nombreux marins, c'est un bateau fort, rapide et docile dans sa manipulation. Le concept de «Centurion», développé par Henri Wauquiez, est reflété par l'engagement du chantier naval à construire des bateaux rapides, des marins très, sûrs et de haute qualité et la durée.
Le casque de 13.7 mètres de longueur par un manchon de 4.12 mètres, est construit avec application sous vide et avec des techniques de perfusion qui permettent un contrôle parfait dans l'utilisation des résines. La structure de la coque a été fabriquée avec des matériaux composites et des renforts longitudinal et transversal laminés au casque lui-même. Cela minimise le poids et améliore la rigidité, avec un excellent rapport laque/déplacement. En bref de meilleures performances avec n'importe quel type de vent et une excellente ceinture. Pour améliorer encore le casque, les couches extérieures sont faites de résines de Vinylester qui augmentent la protection contre le passage du temps et éliminent complètement les problèmes d'osmose. Sa buse de plomb est fixée au casque par des vis inox, et sur elle repose le mât qui fait partie de la même structure. Les différents éléments de la jarcia sont interconnectés, assurant la répartition parfaite et l'équilibre mécanique des tensions le long du casque. Vase jar, double arrière hydraulique, plate-forme arrière...
Le pont est entièrement doublé en tissu de qualité imbattable. Dans cette unité, le teck entier a été remplacé il y a deux ans, donc il est complètement nouveau avec des lignes sika en gris. Toutes les drices et manœuvres des meilleurs matériaux ( Dinema ) passent sous la tuile du toit, ce qui la rend très confortable, stylisée et habitable.
Le résultat final est un voilier de performance impressionnant dans tout type de voile, très marin et toujours avec une excellente stabilité de route. La grande précision de la barre permet un contrôle complet et permanent du navire aidé par la disposition pratique des différents éléments qui nous permettent de manœuvrer du poste de pilotage.
Les résultats des courses locales de cette unité confirment leur performance : 1o à Calpe – Formentera, 1o Diana de Oro... de nombreuses courses reconnaissent leurs qualités marines.
La menuiserie intérieure en teck massif crée un environnement chaleureux et confortable. Les planchers sont balayés et un tapis de protection a été monté.
Notre bateau, avec trois grandes cabines et deux salles de bains font un voyage pour devenir confort.
Il est rejoint par un seul propriétaire qui n'a pas réparé pour toujours rouler le meilleur pour votre bateau. Seulement le détail des voiles, tout Nord, avec une large gamme pour la régate et un autre pour la croisière. Velas, beaucoup d'entre eux sont totalement nouveaux. (Voir équipement).
Electronica nouveau B fauxB, avec nouveau traceur, répéteurs de mât...
Nouveaux robinets.
Teka nouvelle
De nouvelles batteries.
Enrouleur sous couverture
Le carbone de Boothlon...
Bref un grand bateau avec deux versions: préparé pour les régates avec des matériaux totalement nouveaux et la version de croisière pour aller en vacances avec la famille.
Un grand bateau que nous connaissons parfaitement pour avoir navigué de nombreux miles avec lui et que nous sommes sûrs d'offrir une grande satisfaction à son nouveau propriétaire.

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Électronique
Nouvelle électronique complète b aveugle h5000. Quatre répétitions de mât. Plotter. Pilote automatique.
Rétroviseurs
Pilote automatique

Matériel de pont:
Table de bain en teck avec supports en inox amovibles
Cas de citron
Funda de lesy Retour
Nouveau teck dans tous les bateaux 2020
Tango en aluminium
Botte de carbone


Confort / Intérieur:
Modèle intérieur complet
Sol intérieur poncé et vernis 2020
Réfrigérateur
Gel
Nouveau crayon