Wauquiez Pilot Saloon 60 d’occasion - Prix: 445.000 €

Voilier Wauquiez Pilot Saloon 60 d’occasion de typecroisière de l’année 1994 avec 18.6 m de longueur à Portugal

Le Wauquiez Pilot Saloon 60 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Wauquiez de l’année 1994. Il s’agit d’un voilier de type croisière avec un prix de 445 000€. Il a une longueur de 18,6 m et une largeur de 5,1 m. Wauquiez Pilot Saloon 60 dispose de 2 moteur(s) Perkins Prima avec 80 CV de puissance. Il dispose de 3 cabine(s) et 3 salle(s) de bain. Il est situé à Portugal. Plus de données, détails, équipement et état de ce Wauquiez Pilot Saloon 60 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

TRADUIT AVEC GOOGLE TRANSLATE :

Le Wauquiez Pilot Saloon 60 est un solide croiseur hauturier. Le cockpit spacieux et large a été conçu pour la sécurité et le confort. La plateforme de bain s'abaisse également pour donner accès au garage, parfait pour le stockage ou pour un canot.

Le grand plan de voilure est facilement manœuvrable avec des winchs électriques offrant tout le confort qu'un yacht comme celui-ci mérite.

Sous le pont, le yacht offre un vaste espace intérieur et une hauteur sous barrot avec un carré surélevé et un poste de pilotage. Il intègre également un carré inférieur à côté de la cuisine. La cuisine est entièrement équipée et est prête pour une longue traversée océanique.

A l'avant se trouve la cabine principale avec salle d'eau/douche attenante. Les deux cabines doubles arrière intègrent également des salles d'eau attenantes.

Ce Wauquiez Pilot Saloon 60 est équipé d'un double moteur turbo diesel de 80 CV offrant une sécurité supplémentaire pour les voyages longue distance.

Quelques équipements :

Voiles & tauds :

Grand-voile à enrouleur hydraulique, foc d'étai auto-vireur, génois avec enrouleur hydraulique Reckmann, étai de cotre, enrouleur hydraulique Reckmann, spi, hale-bas hydraulique Navtec, winchs électriques, gréement dormant remplacé en 2007 et entièrement démonté, poli et contrôlé CND en 2022)

Electronique :

2 x Traceur de cartes Raymarine, Sondeur Raymarine, VHF avec DSC Raymarine, Pilote automatique Raymarine, Radar Raymarine, AIS Raymarine

Energie :

Groupe électrogène Fisher Panda 10 Kva, 8 x batteries Victron 165 Ah (2019), Batteries de démarrage 2 x Optima red top 50 Ah, Batterie de générateur 1 x Optima Red Top 50 Ah, Chargeur de batterie Mastervolt Charge Master, Onduleur Victron Phoenix Multi, Panneau solaire 450 W Victron MPPT contrôleur

Confort :

Passerelle en aluminium, Guindeau Lofrans 4400, Annexe Goldenship 340 avec moteur hors-bord Suzuki 5 CV, Dessalinisateur Spectra Catalina, Plateforme de bain hydraulique

Quelques équipements :

Voiles & tauds :

Grand-voile à enrouleur hydraulique, foc d'étai auto-vireur, génois avec enrouleur hydraulique Reckmann, étai de cotre, enrouleur hydraulique Reckmann, spi, hale-bas hydraulique Navtec, winchs électriques, gréement dormant remplacé en 2007 et entièrement démonté, poli et contrôlé CND en 2022)

Electronique :

2 x Traceur de cartes Raymarine, Sondeur Raymarine, VHF avec DSC Raymarine, Pilote automatique Raymarine, Radar Raymarine, AIS Raymarine

Energie :

Groupe électrogène Fisher Panda 10 Kva, 8 x batteries Victron 165 Ah (2019), Batteries de démarrage 2 x Optima red top 50 Ah, Batterie de générateur 1 x Optima Red Top 50 Ah, Chargeur de batterie Mastervolt Charge Master, Onduleur Victron Phoenix Multi, Panneau solaire 450 W Victron MPPT contrôleur

Confort :

Passerelle en aluminium, Guindeau Lofrans 4400, Annexe Goldenship 340 avec moteur hors-bord Suzuki 5 CV, Dessalinisateur Spectra Catalina, Plateforme de bain hydraulique