X Yachts XP33 d’occasionDemandez le prix


Voilier X Yachts XP33 d’occasion de typevoilier de croisière-régate de l’année 2012 avec 10.0 m de longueur à Guipuzcoa, Espagne

N’oubliez pas de mentionner que vous avez vu l’annonce sur Boatsall

Du chantier naval X Yachts, nous avons le voilier de type voilier de croisière-régate X Yachts XP33 à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 2012, renseignez-vous auprès de l’annonceur pour connaître son prix. Ce bateau a une longueur de 10 m et une largeur de 3,21 m. Il dispose de 3 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Il dispose de 1 moteur(s) YANMAR avec 21 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion X Yachts XP33, sachez qu’il est situé à Guipuzcoa, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce X Yachts XP33 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.


X Yachts XP33 - Description

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (anglais) pour éviter toute confusion par traduction automatique.
Les X-Yachts Xp 33 yacht de course est un yacht de haute qualité avec un accent incontestable sur la course. La conception du pont et le plan de navigation lui permettent de naviguer par de petits ou grands équipements. Cependant, vous devriez également faire un yacht de croisière familial pratique week-end.



X Yachts XP33 - Équipement

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Baies: 6-8
Cabines: 3
Douche de bain: Oui
Chauffage: oui

- Oui.
YANMAR
1 moteur intérieur Puissance du moteur: 21 HP Type de carburant: Diesel SAILDRIVE

- Oui.
FEUILLE: 50L
EAU: 110L
Réservoir d'eau noir avec environ. 25 l

GALLEY
Eau chaude: oui
Coolbox: oui
Réfrigérateur: oui
Système d'eau: oui
Remarques: INTERIEUR Réfrigérateur avec une capacité de 49ltr

INSTRUMENTS DE NAVIGATION
Électronique; Raymarine
Raymarine
Pilote automatique : Raymarine SPX-10
Loteur: Raymarine
Radar : OUI
Remarques : Distribution 230V, prise de courant sur navi Raymarine 650 Ray49E AIS Transcepteur Raymarine Station VHF montée sur la table de cartes Réflecteur radar actif See-Me, interrupteur sur navi table TackTick Comfort 140 Électronique, Pack sans fil A Pack 50 : 3x Maxi-Dual-Mast écran incl. montage de mât, capteurs transducteur pour la vitesse, profondeur, vitesse du vent avec transducteur vertical, angle de vent, interface, télécommande, affichage multi-dual, alimentation 12V pour l'affichage de mât Tack-Tick pour allumer le panneau électrique tiré Raymarine SPX-10 pilote automatique avec entraînement linéaire et P70 écran pilote automatique monté à côté de la commande du moteur Raymarine e7 traceur de cartes, couplé avec système Tack-Tick


ÉLECTRIQUE
Piles: 2
Chargeur de batterie : OUI
Notes: Installation électrique/électronique prise 12V à l'intérieur, 1x arc à bb en magasin, 2x navigation, 12V prise Cockpit monté éclaboussure version 220V à l'intérieur, 1x navigation, 1x cuisine 2 . Plaque de panneau électrique sur la table de carte pour interrupteurs supplémentaires Lumière LED tricolore montée sur la tête de mât, interrupteur sur la table de carte Mise à la terre avec chargeur (15A) 20m, câble de mise à la terre 10A, fusible inclus.

SAILS:

PRINCIPAUX 33,8m2
HEADSAIL 28,3m2
SPINNAKER 93m2 (croisement asymétrique); 96m2 (croisement symétrique); 109m2 (croisement asymétrique) Surface de la voile vers le haut: 63 m2
Surface de voile sous vent: 126,8 m2
Surface de la voile principale: 33,8 m2
Région de Gênes: 29,2 m2 UK-Voiles Tape-Drive Carbon sur Technorabasis

UK-Sails Tape-Drive Carbon sur Technorabasis, 2 fullbatten mainsail sur le top 3 sur le Liek, 2x 1-line reef, 1 face Tafetta Ronstan slider, 6 séries de roulements à billes guidés dans le profil de mât, pour haut battens continus et intermédiaires sliders UK-Sails Tape-Drive Carbon sur la base Technora, Gênes, 1-rife pitch, 1 face Tafetta, battens sur le paquet de manutention de la voile de leech 1 (paquet de gennaker) composé de 1.

Rigging: Rod
Mât: Aluminium
Boom:Aluminium
C'est moi. Oui
Pôle spinnaker: Bowsprit
Rigging de course: Dyneema
Système de mise à feu: Oui

Type de gréement: Sloop Marconi 9/10
Configuration du mât: Mât à marches Keel Spares rotatives: Numéro
Nombre de niveaux d'écarteurs: 2
Angle de l ' épandeur:
gréement en position debout: simple brin (ROD)
Construction de spars: Tuyau de récupération de mesure ORC pour gennaker, pour des accessoires faciles à assembler/récupérer boisé, toile boom biligne en bleu foncé, toile avec Xp-33 Log. Lignes de trim pour le boom principal, la feuille, etc. conduit à la poupe sur la base pivotante (paquet 3) Pack de manutention de voile 1 (paquet de gennaker) composé de 1. Équipement Gennaker incl. 2 feuilles en Spectra, 2 clattes de gennaker, 2 clattes de pied, différentes clattes et chaînes, haut de halard 2. Gennaker Tack corde 1:1 et tack cleat / 3. Système de barbier intérieur 2:1, incl. base de mâts, clattes et clattes, haut de mer 4.

DÉCHETS

Matériel de pont: Harken
Treuils: Harken
Haches: Facile
Notes: Raccordement de traction au poste de pilotage tiré sur HARKEN Performa 46.2STP génoa treuils (2pcs) au lieu de Harken Performa Plain Top 40.2 PTP

CONSTRUCTION
T-SHAPED KELL (BULB)
Remarques:
Construction: Fibre de verre époxy renforcé: Sandwich Core-Cell fibre de verre époxy Revêtement sous-marin avec amorce 3x époxy et 2x antisalissure (blanc) et quille symétriquement optimisé selon les modèles Hull en gelcoat bleu foncé avec rayures blanches DECK ET COCKPIT 9mm teck solide sur les sièges du poste de pilotage Facnor système de fourrure avec profil noir forêt. Casque : Talle unique Rudder: Piste unique Le Xp 33 a une quille de fer avec un T-bulb de plomb et les deux sont en couches avec du verre époxy E sous vide pour une finition lisse.

SÉCURITÉ
Ce Inscription: oui
Extincteurs d'incendie: oui
radeau de sauvetage: oui


Emplacement
Pays: Espagne   Province :Guipuzcoa  

Décharge de responsabilité
L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Vidéo de X Yachts XP33