Der Schiffsarchitekt Sam Manuard war an der Spitze der Entwicklung der First 36 tätig. Der Entwurf wurde dann an Pure Design & Engineering übergeben, ein Team, das für die Durchführung von Strukturberechnungen für America's Cup-, IMOCA- und TP-52-Boote, also die schnellsten Boote der Welt, bekannt ist.
Dies wiederholte sich in endlosen Zyklen während des Designprozesses, in dem Lorenzo Argento und Gigodesign zusammen mit Beneteau und Seascape formte das Projekt zur neuen First 36. Das gesamte Schiff ist eine vakuuminfundierte GFK-Verbundstruktur, einschließlich der Schotte und der meisten Innenteile. Fast alle Innenelemente tragen zur strukturellen Festigkeit des Bootes bei. Die First 36 ist für eine Vielzahl von Segelstilen konzipiert: Kreuzfahrten mit Familie und Freunden, Kurzstreckensegeln, Clubregatten oder Distanzregatten mit voller Besatzung.
20-02-2023
