L'architecte naval Sam Manuard a travaillé à l'avant-garde du développement du First 36. La conception a ensuite été confiée à Pure Design & Engineering, une équipe réputée pour réaliser des calculs de structure pour les bateaux de l'America's Cup, de l'IMOCA et du TP-52, c'est-à-dire les bateaux les plus rapides du monde.
Cela s'est répété dans des cycles sans fin au cours du processus de conception, au cours duquel Lorenzo Argento et Gigodesign, ainsi que Beneteau et Seascape, a façonné le projet dans le nouveau First 36. L'ensemble du navire est une structure composite GRP infusée sous vide, y compris les cloisons et la plupart des pièces intérieures. Presque tous les éléments intérieurs contribuent à la solidité structurelle du bateau. Le First 36 est conçu pour s'adapter à une grande variété de styles de navigation : croisière en famille ou entre amis, navigation de courte distance, course en club ou course de fond avec un équipage complet.
20-02-2023
