Beneteau Oceanis 510 gebrauchtPreis -  105.000 98.000 €

Segelboot - segelyacht Beneteau Oceanis 510 gebrauchte Gelegenheit vom Typ kreuzfahrtschiff aus dem Jahr 1992 mit 14.98 m Länge in Barcelona, Spanien

Von der Werft Beneteau haben wir das segelboot - segelyacht vom Typ kreuzfahrtschiff Beneteau Oceanis 510 zum Verkauf als Gebrauchtboot. Es ist im Jahr 1992 gebaut und hat einen Preis von 98.000€. Dieses Boot hat eine Länge von 14,98 m und eine Breite von 4,75 m. Es verfügt über 3 Kabine(n) und 3 Badezimmer. Es hat 1 Motor(e) Perkins mit 84 PS. Wenn Sie am Kauf dieses Gebrauchtbootes Beneteau Oceanis 510 interessiert sind, sollten Sie wissen, dass es sich in Barcelona, Spanien befindet. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Beneteau Oceanis 510 zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
In den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts, dank einer Änderung der Steuergesetzgebung der französischen Regierung, konnte die gala nautische Industrie bis heute mit Kraft aussteigen und wachsen, fast ohne zu stoppen. Bénéteau wurde in die größte Werft der Welt umgewandelt und in einer sehr kurzen Zeit wusste er, eine Reihe von Booten, von immer wachsenden Bergrücken, geeignet für die hohe Kreuzfahrt anzubieten. Zwischen dem Ende der Ochenta und den ersten neunziger Jahren war die Océanis 500 ein echter kommerzieller Erfolg, mit rund 200 Exemplaren und den Océanis 510, ihre natürliche Endentwicklung auch nicht enttäuscht, mit weiteren 100 produzierten Exemplaren. Dann kam die Bénéteau 50, die neue Rekorde gesetzt. Die 500 und 510 zeichneten sich durch ihre breiten Innen- und Außenabmessungen aus, durch das gute Niveau an Oberflächen, Design und intelligente Nutzung von Qualitätsholz. Der Helm, der von einem damals jungen Philippe Briand entworfen wurde, gibt Ihnen gute Leistungen, vor allem bei Portants und eine gute Manövrierfähigkeit in reduzierten Räumen. Die Matte, sehr praktisch, hat alle Wickelkerzen und wird von einer Batterie von Größe und Qualität Winden, die in späteren Modellen nicht wieder gesehen werden. Auf Deck, auch wenn die Manöver und Desahogo Bereiche nicht vollständig getrennt sind, sind sie durch die Protokolle der beiden Räder markiert. Der Zugang zur Heck-Plattform ist sofort und war dann eine echte Innovation. Die angebotene Einheit ist immer in privaten Händen gewesen und ständig von seinen Besitzern gehalten. Er ist kürzlich wegen des Alters seiner Reeder gesegelt und braucht Pflege und Reinigung. Es ist die reeder Version, mit drei großen Kabinen jeweils mit seinem eigenen Waschbecken. Es hat auch eine Crew-Kabine auf dem Bugrohr. Das Boot kann segeln und alles an Bord funktioniert richtig, die Abdeckungen der inneren Matratzen, sowie die Verkleidungen des Daches während des Bootes sind neu. Das Patent und die Rumpfmittel wurden komplett renoviert und das größere Rollensystem ist auch sehr neu und wird von einer elektrischen Winche bedient. Die Elektronik ist alt, aber funktional und komplett. Der Dachteich braucht Pflege, Kerzen und Jarcia sind gut, mit ihren Jahren. Der Motor ist aktuell, obwohl er einen Farbzyklus benötigt. Dieses Boot ist ein herrlicher Slot, komfortabel und einfach zu bedienen, praktisch bereit zu segeln.

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Besitzer-Version, nie eine Charter. Genua und ältere Rollen. Espinaker. Offboard Assistant. Motor mit ein paar Stunden. Propeller. Komplette Elektronik mit rádar. Horn Force 10.