Cheoy Lee 53 Motorsailer gebrauchtPreis -  290.000 €


MwSt. bezahlt
Ref. 804301

Segelboot - segelyacht Cheoy Lee 53 Motorsailer gebrauchte Gelegenheit vom Typ motorsegler aus dem Jahr 1980 mit 19.28 m Länge in Griechenland

Bitte erwähnen sie, dass sie die anzeige auf Boatsall gesehen haben.

Mit 2 Motor(en) FORD LEHMAN mit 120 PS Cheoy Lee 53 Motorsailer ist ein segelboot - segelyacht vom Typ motorsegler der eine Länge von 19,28 m hat und eine Breite von 4,88 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft Cheoy Lee aus dem Jahr 1980 und ist gebraucht. Das Boot ist mit 3 Kabine(n) ausgestattet. Für diejenigen, die kaufen möchten, beträgt der Preis des gebrauchten Cheoy Lee 53 Motorsailer 290.000€. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des Cheoy Lee 53 Motorsailer, den wir zum Verkauf haben.


Cheoy Lee 53 Motorsailer - Beschreibung

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
M/S gebaut von CHEOY LEE SHIPYARDS LTD in Hongkong im Jahr 1980. Cheoy Lee Shipyards sind Schiffsbauern seit über einem Jahrhundert und Produzenten von über 5.000 Schiffen. Die Yacht wurde 2008 von der Lloyds zertifizierten Werft Precision-Shipwright in Phuket Thailand komplett umgebaut. Das Ergebnis ist eine atemberaubende M/S, die eine breite Palette von Systemen und Technologien in der Regel nur auf viel größeren Yachten gefunden. 100% aller Systeme, alle elektrischen Systeme und Verdrahtung, alle elektronischen Systeme, die Rigging und alle Fenster, Portholes, alles auf der Yacht wurde neu installiert, während der Wiederaufbau 2008.



Cheoy Lee 53 Motorsailer - Ausrüstung

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Modell: CHEOY LEE 53 MOTORSAILER
Typ: Motorsegel
LOA (m): 19,28
LWL (m): 15,39
Beam (m): 4,88
Entwurf (m): 2,82
Baujahr: 1980
Bauherr: CHEOY LEE SHIPYARDs Ltd.
Land: Hongkong
Designer: Pieter Beeldsnijder & Simon Jupe
Nettotonnage: 33,89 t
CE-Norm: NA
Hull Material: GRP
Farbe: weiß
Keel-Typ: lange Kiel
Aufbaumaterial: GRP
Schleifscheiben:
Deckmaterial: GRP
Deck: Teak
Superstruktur Deck Finish: rutschfest in
Cockpitdeck: rutschfest angeformt
Fensterrahmen: Aluminium
Deckhatch: ja
Portholes: x 12
Isolierung: ja
Flybridge: ja
Flybridge Cover: ja
Radarbogen: ja
Kraftstofftank (Liter): 5500 in 4 GFK Tanks
Füllstandsanzeige (Brennstofftank): ja
Kraftstoff-Tagstank (Liter): 1000 (eines der 4 Tanks)
Füllstandsanzeige (Daytank): ja
Süßwassertank (Liter): 1100 x 1 GRP TANK Neu gebaut 2008)
Füllstandsanzeige (frisches Wasser): ja
Schwarzwassertank (Liter): 2 x 70 Polypropylen mit Austragpumpensystem und Deckvakuum
Niveauindikator (Schwarzwasser): ja
Blackwater Tank Extraktion: Ja.
Grauwassertank (Liter): x 2 (1x 20 Lt & 1x 300 Lt)
Niveauindikator (graues Wasser): ja
Lenkung: ja
Innenhelm Position: Ja.
Flybridge helm position: Ja.
Extra Info: Kraftstoff- und Frischwassertanks mit Baffles & Reinigungsmanholes (2006)
Extra Info: Refit 2008 von Lloyds zertifizierter Werft
Extra Info: Neu alle elektrischen, elektronischen Systeme, neu alle rigging, Fenster
Info fÃ1⁄4r den internen Gebrauch: Motor umgebaut 2008
M/S gebaut von CHEOY LEE SHIPYARDS LTD in Hongkong im Jahr 1980. Cheoy Lee Shipyards sind Schiffsbauern seit über einem Jahrhundert und Produzenten von über 5.000 Schiffen. Die Yacht wurde 2008 von der Lloyds zertifizierten Werft Precision-Shipwright in Phuket Thailand komplett umgebaut. Das Ergebnis ist eine atemberaubende M/S, die eine breite Palette von Systemen und Technologien in der Regel nur auf viel größeren Yachten gefunden.
100% aller Systeme, alle elektrischen Systeme und Verdrahtung, alle elektronischen Systeme, die Rigging und alle Fenster, Portholes, alles auf der Yacht wurde neu installiert, während der Wiederaufbau 2008.


Ort
Land: Griechenland    

Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffes garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen anweisen, solche Details zu untersuchen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.