Explorer Expedition Vessel 85 gebrauchtPreis -  1.350.000 1.100.000 €

Motorboot Explorer Expedition Vessel 85 gebrauchte Gelegenheit aus dem Jahr 2011 mit 25.8 m Länge in Niederlande

Von der Werft Explorer haben wir das motorboot Explorer Expedition Vessel 85 zum Verkauf als Gebrauchtboot. Es ist im Jahr 2011 gebaut und hat einen Preis von 1.100.000€. Dieses Boot hat eine Länge von 25,8 m und eine Breite von 6,6 m. Es verfügt über 3 Kabine(n). Es hat 1 Motor(e) Iveco Aifo mit 360 PS. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Explorer Expedition Vessel 85 zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Der Sirius-Explorer 85 ist der maßgeschneiderte alle Ozeane lange Strecke Expedition Trawler für den privaten und kommerziellen Gebrauch oder Chase und Unterstützung Schiff für Superyachten. Niederländisches Design und Bau unter Lloyds Klasse und betrieben von einem kraftstoffeffizienten Hauptmotor und Backup Homer System. Ferngesteuerter Motor, Bug- & Heck-Spanner ermöglichen einhändiges Andocken. Sie verfügt über ein 4-Kabine-Layout, separates Laderaum- und Crew-Abteil und zweifache dinghy Lagerung auf Deck. Kommerzielle Ausrüstung und Lacksystem garantieren einen niedrigen Kostenbetrieb und Wartung. Sirius ist gut unter 24 Meter zwischen senkrechten!!

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Modell: EXPLORER EXPEDITION VESSEL 85
Typ: Motoryacht
LOA (m): 25,80
LWL (m): 23,60
Beam (m): 6,60
Entwurf (m): 1,60
Entwurf min (m): 1,50
Luftzug (m): 12,75
Luftzug min (m): 6,55
Hauptraum (m): 2,20
Baujahr: 2011
Gestartet: 2011
Bauherr: Sinnautic BV
Land: Niederlande
Designer: Gaastmeer design b.v.
Verschiebung (t): 110
Ballast (Tonnen): Ballast/Trim Tank 2.700 l in Fore Peak Fach
Nettotonnage: 60 Tonnen
CE-Norm: NA
Hull Material: Stahl
Hull Farbe: wiederbemalt 2023 grau
Rumpfdicke (mm): 7mm & 8mm & 10mm
Rumpfform: mehr harte Chine
Keel Typ: Box Kiel
Bilge Kiele: statische Stabelizer für Komfort und Strand
Aufbaumaterial: Aluminium
Aufbau (mm): 4, 5 & 6
Deckplattendicke (mm): 5 & 6
Reibbelag: Edelstahl
Deckmaterial: Stahl
Deck Finish: grau lackiert 2021 rutschfeste Farbe
Superstruktur Deck Finish: graue Nicht-Skid-Farbe
Cockpitdeck Finish: grau lackiert 2021 rutschfest
Antifouling (Jahr): 2023
Fensterrahmen: Aluminium
Fenstermaterial: mit 6 + 10 mm Doppelverglasung
Deckhatch: Freier
Portholes: Edelstahl 12 mm & Stahl Stürmer Messing
Isolierung: Hull & Hauptdeck BASF Elastopor Schaum, Superstructure Rockwool Rockwool
Mast kann gesenkt werden: Haupthydraulik, Handhydraulik
Kraftstofftank (Liter): 13800 l. in 6 Tanks Stahl
Kraftstofftank 2 (Liter): 4.400 zusätzlicher Tank möglich
Füllstandsanzeige (Brennstofftank): ja
Tank Daytank (Liter): 2060 Liter im gesamten Stahl enthalten
Füllstandsanzeige (Daytank): ja
Süßwassertank (Liter): 4.400 l. Stahl
Füllstandsanzeige (frisches Wasser): ja
Schwarzwassertank (Liter): 1.600 l. Stahl
Füllstandsanzeige (Schwarzwasser): Alarm nur
Blackwater Tank Extraktion: Pumpe
Grauwassertank (Liter): ist das gleiche wie Schwarzwassertank Stahl
Füllstandsanzeige (grauwasser): Alarm nur
Radlenkung: Trydo Doppelzylinder mit Fischschwanz Design Ruder hydraulisch
Innenhelm Position: Ja.
Mehr Infos über Rumpf: 6 wasserdichte Fächer & 4 wasserdichte zentrale Schließtüren
Extra Info: 2 x Außenbrückenflügel für einfache Manouvering & Lookout
Extra Info: Entwurf 1,55 @ 1/3 Kraftstoff und 100% Wasser, voll beladen 1,60
Extra-Info: gebaut nach Lloyds Register einschließlich HC-Zertifikat & engin
Der Sirius-Explorer 85 ist der maßgeschneiderte alle Ozeane lange Strecke Expedition Trawler für den privaten und kommerziellen Gebrauch oder Chase und Unterstützung Schiff für Superyachten. Niederländisches Design und Bau unter Lloyds Klasse und betrieben von einem kraftstoffeffizienten Hauptmotor und Backup Homer System. Ferngesteuerter Motor, Bug- & Heck-Spanner ermöglichen einhändiges Andocken. Sie verfügt über ein 4-Kabine-Layout, separates Laderaum- und Crew-Abteil und zweifache dinghy Lagerung auf Deck. Kommerzielle Ausrüstung und Lacksystem garantieren einen niedrigen Kostenbetrieb und Wartung. Sirius ist gut unter 24 Meter zwischen senkrechten!!