Das Hallberg Rassy 382 Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft Hallberg Rassy aus dem Jahr 1986. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht mit einem Preis von 135.000€. Es hat eine Länge von 11,6 m und eine Breite von 3,6 m. Hallberg Rassy 382 verfügt über 1 Motor(e) Volvo Penta mit 62 PS. Es verfügt über 2 Kabine(n). Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Hallberg Rassy 382 zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.
Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Der Unterschied zwischen HR 38 und HR 382 ist definitiv mehr als man auf den ersten Blick denken könnte. Der HR 382 ist ein moderneres Design. Die Rumpflinien sind ganz neu, zeitgemäßer, mit acht Jahren mehr Erfahrung. Der Rumpf des 382 ist länger, breiter, hat einen schärferen Einstieg, einen flacheren Hinterteil, tiefer, kürzer und effizienter Kiel, sowie effizienter Ruderdesign. "Liberta Boom" ist in unserem Verkaufshafen und kann während der Bürozeiten in Katwoude gesehen werden.
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Modell: HALLBERG RASSY 382
Typ: Segelyacht
LOA (m): 11,60
LWL (m): 9,60
Beam (m): 3,60
Entwurf (m): 1,80
Hauptraum (m): 1,90
Baujahr: 1986
Bauherr: Hallberg Rassy VARV AB
Land: Schweden
Designer: Christoph Rassy & Olle Enderlein
Verschiebung (t): 9,5
Ballast (Tonnen): Blei in GRP
Hull Material: GRP
Farbe: blau
Rumpfform: - halb S-bilged
Keel-Typ: lange Kiel
Aufbaumaterial: GRP
Schleifscheiben: Holz
Deckmaterial: GRP
Deck: - (2015) - 15 mm. - neu | nieuw | Neuer Tee
Superstruktur Deck Finish: - (2015) - 15 mm - neu | nieuw | neu teak
Cockpitdeck: - (2023) Teak
Antifouling (Jahr): (2023) - Awlgrip
Dorades: 2x
Fensterrahmen: Aluminium
Fenstermaterial: Polycarbonat
Deckhatch: 4x "Mondlicht"
Portholes: 10x
Isolierung: - Divinycell geschlossene Zelle (über Wasserlinie) Schaum
Radarbogen: nicht zusammenklappbar
Kraftstofftank (Liter): - Edelstahl 185
Füllstandsanzeige (Brennstofftank): ja
Süßwassertank (Liter): - 580 Edelstahl
Schwarzwassertank (Liter): - 49 (2008) Edelstahl
Blackwater Tank Extraktion: Deck Extraktion
Radlenkung: mechanisch
Weitere Infos über hull: Hull Sanierung und Verstärkung von Koopmann (2015) kosten 100.000 Euro
Der Unterschied zwischen HR 38 und HR 382 ist definitiv mehr als man auf den ersten Blick denken könnte. Der HR 382 ist ein moderneres Design. Die Rumpflinien sind ganz neu, zeitgemäßer, mit acht Jahren mehr Erfahrung. Der Rumpf des 382 ist länger, breiter, hat einen schärferen Einstieg, einen flacheren Hinterteil, tiefer, kürzer und effizienter Kiel, sowie effizienter Ruderdesign. "Liberta Boom" ist in unserem Verkaufshafen und kann während der Bürozeiten in Katwoude gesehen werden.