Hallberg Rassy 382 d’occasionPrix -  135.000 €

Voilier Hallberg Rassy 382 d’occasion de l’année 1986 avec 11.6 m de longueur à Pays-Bas

Le Hallberg Rassy 382 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Hallberg Rassy de l’année 1986. Il s’agit d’un voilier avec un prix de 135 000€. Il a une longueur de 11,6 m et une largeur de 3,6 m. Hallberg Rassy 382 dispose de 1 moteur(s) Volvo Penta avec 62 CV de puissance. Il dispose de 2 cabine(s). Plus de données, détails, équipement et état de ce Hallberg Rassy 382 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
La différence entre le HR 38 et le HR 382 est certainement plus que l'on pourrait penser à première vue. Le HR 382 est un design plus moderne. Les lignes de coque sont toutes nouvelles, plus contemporaines, intégrant huit ans d'expérience. La coque de la 382 est plus longue, plus large, a une entrée plus nette, une section arrière plus plate, plus profonde, plus courte et plus efficace que la conception de gouvernail plus efficace. "Liberta Boom' est dans notre marina de vente et peut être vu pendant les heures de bureau à Katwoude.

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Modèle: HALLBERG RASSY 382
Type: yacht à voile
Pays d ' origine (m): 11,60
LWL (m): 9,60
Boom (m): 3,60
Projet m): 1,80
Salle de classe (m): 1,90
Année de construction: 1986
Constructeur: Hallberg Rassy VARV AB
Pays : Suède
Designer: Christoph Rassy & Olle Enderlein
Déplacement (t): 9,5
Ballast (tonnes): plomb dans le PRP
Matériau de la coque: GRP
Couleur de la coque: bleu
Forme de la coque: - semi-soudure S
Type de keel: quille longue
Matériel de superstructure: GRP
Tranche de frottement: bois
Matériau du pont: GRP
Finition du pont: - (2015) - 15 mm. - nouveau Teck Neu
Finition de pont superstructure: - (2015) - 15 mm - nouveau
Finition du pont de cockpit: - (2023) teck
Antisalissure (année): (2023) - Awlgrip
Dorades: 2x
Fenêtre: aluminium
Matériau de la fenêtre: polycarbonate
Deckhatch: 4x "Moonlight"
Trous: 10x
Isolation : - Mousse à cellules fermées Divinycell
Arche radar: non pliable
Réservoir de carburant (litre): - 185 acier inoxydable
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir d'eau douce (litre): - 580 acier inoxydable
Réservoir d'eau noire (litre): - 49 (2008) acier inoxydable
Extraction du réservoir d'eau noire: extraction du pont
Direction des roues: mécanique
Plus d'infos sur la coque: La rénovation et le renforcement de la coque par Koopmann (2015) coûtent 100 000 euros
La différence entre le HR 38 et le HR 382 est certainement plus que l'on pourrait penser à première vue. Le HR 382 est un design plus moderne. Les lignes de coque sont toutes nouvelles, plus contemporaines, intégrant huit ans d'expérience. La coque de la 382 est plus longue, plus large, a une entrée plus nette, une section arrière plus plate, plus profonde, plus courte et plus efficace que la conception de gouvernail plus efficace. "Liberta Boom' est dans notre marina de vente et peut être vu pendant les heures de bureau à Katwoude.