Das Hallberg Rassy HR 42 F Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft Hallberg Rassy aus dem Jahr 1997. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht vom Typ kreuzfahrtschiff mit einem Preis von 210.000€. Es hat eine Länge von 13,22 m und eine Breite von 3,95 m. Hallberg Rassy HR 42 F verfügt über 1 Motor(e) Volvo Penta mit 76 PS. Es verfügt über 2 Kabine(n) und 2 Badezimmer. Es befindet sich in Menorca, Spanien. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Hallberg Rassy HR 42 F zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.
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Nach HR53, dem ersten Modell seiner Zusammenarbeit, erneuerten Germán Frers und Hallberg Rassy 1991 das große Schlachtpferd, das der von Olle Enderlein entworfene HR 42 war. Die neue Ankunft, die von Frers 42F genannt wurde, hat ihre Aufgabe erfüllt und der schwedischen Werft die Mittelmeermärkte Südeuropas eröffnet, so weit zögerlich, eine Reihe von Erfolg zu geben, die zu in der ozeanischen Navigation, mit konstanten Winden schien. Die Wahrheit ist, dass Frers mit diesem Modell so ein perfektes Gleichgewicht zwischen der Tradition von Hallberg Rassy (Konfort, Sicherheit zu jeder Zeit, Weichheit der Bewegungen, Stabilität natürlich) mit den neuen Anforderungen von größeren Vorteilen erreicht, dass viele Besitzer, die an neue spätere Modelle weitergegeben noch ihre “alte” 42F. Zum Beispiel die 42F Mk II segelt mit 5 Quadratmetern größer als 42E. Das Segel-/Verschiebeverhältnis und die Helmgeschwindigkeit stiegen im Vergleich zum bisherigen Modell auf 16,90 bzw. 7,81 Knoten, wobei die Stabilität und Sicherheit eines konservativen Verhältnisses lastre/displacement erhalten blieb, das in eine moderate Dekoration, ein ausgezeichnetes Rasierverhalten und allgemeinen Komfort auf See übergeht. Zwischen 1991 und 2001 wurden 181 Einheiten zwischen der ersten Version Mk I (53 Einheiten) und der letzten Mk II (128 Einheiten) gebaut. Der Unterschied konzentriert sich in erster Linie auf einen Spiegel-Pop ohne Jupette und auf dem er die eingebaute Jupette der zweiten Version trägt. Für den Rest gab es keine strukturellen Veränderungen, die den Erfolg des ursprünglichen Designs und seiner Tugenden belegen. Elbian ist die Helmnummer 82 der erfolgreichen 42F Mk II Serie Hallberg-Rassy. Sie wurde im Dezember 1997 gestartet. Seitdem hatte es nur drei Eigentümer und basiert auf Kiel (Deutschland), Hamble (UK), Barcelona und Menorca (Baleares, Spanien), die seinen aktuellen Basishafen ist. Im Laufe der Jahre hat sie Tausende von Meilen auf den hohen Seen gereist, einschließlich einer Atlantiküberquerung hin und her. Das Boot ist in herrlichen strukturellen Bedingungen, mit neueren und technologischen Segeln, überarbeitete Motor und kümmern, komplette und funktionale Elektronik, Jarcia, um... Bereit zum Segeln. Der größte des Selden Mastes und die Genoa und Foke von 135% mit Doppelspule (beide Furlex), in Kombination mit den Lewmar primären elektrischen Winden, ermöglichen eine sichere und interessante Navigation in Paaren. Unter normalen Bedingungen ergibt sich der 42F zwischen 6 und 7 Knoten mit 15-16 Knoten scheinbaren Windes, während die Überformung seines faltbaren Gori Propellers von 3 Schaufeln durchschnittliche Geschwindigkeiten von 6,5 Knoten auf nur 2.200 RPM seines Turbodiésel Volvo Penta von 76 CV, gefüttert von einem 425 l Edelstahltank, der eine 650 nm Autonomie nur mit Antrieb erlaubt. Ein Propeller, zusammen mit dem ausgezeichneten Griff der Gori in umgekehrt, erleichtern die Manöver im Hafen. Ein Adverc-Wechselrichter für das Batterieladesystem und zwei große Solarpaneele sorgen für eine schnelle Last der 600 Amper AGM Batteriebank während der Navigation, so dass die Notwendigkeit, den 4.5 Kw Fisher Panda Generator im Motorraum montiert selten zu verwenden. Die LED-Leuchten im ganzen Boot und ein effizienter Danfoss/Frigoboat Kühlschrank helfen, die Aufladung für längere Zeit verankert zu begrenzen. Alle Elbenbesitzer haben es immer regelmäßig gepflegt. Der feste Sirup und der Arbeitssirup sind aktuell, sowie sein Epex Segelspiel und seine Raymarine elektronische Ausrüstung (Plotter/Radier/AIS-B 12-Zoll in der Badewanne mit einem 24-Zoll-Tisch-Repeater montiert; Windinstrumente, Geschwindigkeit, Tiefe und Multi-Repeater; VHF Icom DSC Radio; Iridium Satellitentelefon und Ozean automatische Pilot, etc.). Es ist mit einem 270 m hohen Alu-Halbleiter ausgestattet, zwei Außenbordmotoren (eine von 3,5 PS für kurze Antriebe und weitere 15 PS für Planungsgeschwindigkeiten), einem großen Bimini Markisen, einem kompletten Badewannenverschluss und Liegekissen, die den Komfort sowohl in der Navigation als auch in der Verankerung erhöhen.
Die Innenverteilung ist typisch für den Hallberg Rassy. Die prow Kabine mit Etagenbett in V (mit Einlage) hat zwei Meter tief, obere Luke, viele Kleiderschränke und zwei Schränke. Die Dusche und die Bugwanne sind geräumig. Der gesamte Abschnitt ist vom Wohnzimmer durch eine Klapptür getrennt, um die Privatsphäre der Gäste zu gewährleisten.
Das Wohnzimmer verfügt über zwei gegenüberliegende Sofas und einen großen faltbaren Teaktisch in der Mitte, mit Kapazität für sechs Erwachsene. Die Sofas sind geräumige und sichere Etagenbetten, während die Rückenlehnen angehoben werden können, um zwei zusätzliche Etagenbetten für Kinder zu schaffen. Es gibt Schränke und Regale auf beiden Seiten, Seitentüren (zwei davon praktikabel) und eine obere Luke, die reichlich natürliches Licht und Lüftung garantieren. Es gibt einen 32-Zoll-Flachbild-TV, der mit einer CD-Rom und Blueray-Einheit auf dem prow verbunden ist, auf dem Port. Die U-förmige Küche wird zu Starboard bewegt und sorgt für eine sichere Unterstützung beim Kochen in der Navigation. Es ist mit einer Küche und einem Eno Butane Backofen, einem großen Kühlschrank, zahlreichen Schränken und Schubladen für Geschirr und Besteck und einer Nespresso Kaffeemaschine ausgestattet. Die Frischwasserkapazität beträgt 600 l in einem Edelstahltank unter dem Loungedeck.
Ein großer Kartentisch mit Schubladen ist im Hafen und bietet Platz für Karten, mit einer Reihe von Navigations-, Meteorologie- und Kommunikationsinstrumenten (Navtex, Batteriemonitore und Solarpanels, E120 Router und Radar). Die 12-V-Elektro-Panel- und Batterieschalter befinden sich sofort von der Navigationsstation und über einem zusätzlichen Tuch (das der neue Eigentümer in eine Tiefkühleinheit verwandeln kann) und andere Werkzeug- und Ersatzteile Tücher.
Der Motorraum, sehr gut isoliert, ist durch zwei Türen zugänglich und ist geräumig genug leicht zugänglich, um Reparaturen bei Bedarf zu machen. Das Fach beherbergt den Hauptmotor, den Generator von 4,5 kW schallisoliert, den Wechselrichter und Batterieladegerät, die Pumpen, Filter und den Warmwasserbereiter. Die Kabine der Rüstung im Hinterhof ist mit großen zwei Einzelbetten von 2 m tief durch einen Sitz getrennt ausgestattet; zwei Schränke; zahlreiche Schränke und ein Ankleidezimmer mit Spiegeln und zusätzliche Kleiderschränke für die Füße. Das Badezimmer verfügt über eine separate Duschkabine mit einem Sitzplatz.
Die acht Etagenbetten von Elbian sind mit Anti-Scratch und 12 V Hella-Fans in den Kabinen und dem Wohnzimmer ausgestattet. Elbian wird mit Lebensjacken von Solas (zwei von ihnen selbst aufblasbar) angeboten; ein Lebensraft Solas von 6 Pax, Werkzeuge und Ersatzteile, Küchenutensilien und Haus, sechs Verteidigungsanlagen, hochwertige Liegeseile, ein Festungsanker, ein Teak Walkway und andere verschiedene Enden, Würfel, Leinwandmarken, ein Simpson Außenbordkran). Um absolut perfekt zu sein, gibt es wenige ästhetische Details: gründliche Reinigung der kondizierten und polierten Bereiche des Gelcoat Deck.
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2 elektrische Winden, Sirup 2012, Tack Velas Kerzen 2015: Größere rollbare, abrollbare genoa, trinqueta, genáker. Ausgezeichneter Motor, Propeller Gori drei Schaufeln, Propeller. Fisher Panda Generator, Solarmodule, Adverc Management. Volle Raymarine Electronic, Tastatur mit E120 Bildschirm und TV verbunden. AIS, Navtex.