Stagsegel Ketsch 28 gebrauchtPreis -  289.000 €

Segelboot - segelyacht Stagsegel Ketsch 28 gebrauchte Gelegenheit aus dem Jahr 1894 mit 24.05 m Länge in Deutschland

Das Stagsegel Ketsch 28 Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft Stagsegel Ketsch aus dem Jahr 1894. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht mit einem Preis von 289.000€. Es hat eine Länge von 24,05 m und eine Breite von 5,06 m. Stagsegel Ketsch 28 verfügt über 1 Motor(e) Mercedes Benz. Es verfügt über 4 Kabine(n). Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Stagsegel Ketsch 28 zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Stagsegelketsch, 1898 gebaut - in den 70er Jahren komplett von einem professionellen Schiff zu einer Yacht mit immer neuen Verbesserungen und Modernisierungen in den letzten Jahren umgebaut. Die Segelyacht Nordwind gilt als eine der ältesten stillen Stahlyachten der Welt. Über die Geschichte: Der Nordwind wurde 1898 als Frachtsegler in einer deutschen Werft in Norddeutschland gebaut. Ein ausgezeichneter Seemann. Erst 1912 wurde der erste Motor installiert. Der komplette Halt ist überbaut und die Berths sind in der Prognose installiert. Die Achterkabine wird von der Crew-Kabine in die Eigentümer-Kabine umgewandelt.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website unter:

- volle Yacht-Spezifikationen
- 52 weitere Bilder
- 783 weitere Yachten zum Verkauf

Mit Büros in ganz Europa sind wir nie weg!

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Stagsegelketsch, 1898 gebaut - in den 70er Jahren komplett von einem professionellen Schiff zu einer Yacht mit immer neuen Verbesserungen und Modernisierungen in den letzten Jahren umgebaut. Die Segelyacht Nordwind gilt als eine der ältesten stillen Stahlyachten der Welt. Über die Geschichte: Der Nordwind wurde 1898 als Frachtsegler in einer deutschen Werft in Norddeutschland gebaut. Ein ausgezeichneter Seemann. Erst 1912 wurde der erste Motor installiert. Der komplette Halt ist überbaut und die Berths sind in der Prognose installiert. Die Achterkabine wird von der Crew-Kabine in die Eigentümer-Kabine umgewandelt.

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