TP52 TP 52 CHEETAH gebrauchtPreis -  280.000 €

Segelboot - segelyacht TP52 TP 52 CHEETAH gebrauchte Gelegenheit vom Typ regatta-kreuzer aus dem Jahr 2006 mit 15.85 m Länge in Griechenland

Das TP52 TP 52 CHEETAH Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft TP52 aus dem Jahr 2006. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht vom Typ regatta-kreuzer mit einem Preis von 280.000€. Es hat eine Länge von 15,85 m und eine Breite von 4,32 m. TP52 TP 52 CHEETAH verfügt über 1 Motor(e) YANMAR 4 JH 2 CE 55hp mit 55 PS. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses TP52 TP 52 CHEETAH zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

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TP 52 real CHEETA, EX Blue Carbon, Ex Audax, Ex TP 52 BALEARIA Great TP 52 in Zero Länge gebaut und von Botin entworfen. Doppelboot von Pisco Sour. Hull, Deck und Ruder in voreingenommenen Weibchen. Carbon-Epoxy-Sandwich. Bau (Nomex)- Schaum P.V.C. Keel in L-Flange konkurrieren. Verbundkettenplatten.

Komplette Reparatur 2016
NEUE ELECTRONICS H 5000 COMPLETE 2019
Mann von TEST ULTRASOUND 2019
NEUE ELECTRIC INSTALLATION 2019
NEU SAILS 2019, 2021, 2022 und 2023
HINWEIS: OFFSHORE SAILS 2024 / NEU ENGINE 2024

Der TP52 ist eine einfache Rennmaschine. Es gibt keine bewegten Teile unter Wasser, die kein einziges zentrales Helm sind, es gibt keine komplizierten Probleme auf dem Deck oder auf der Plattform. Nur hochwertige Komponenten, die eine ordnungsgemäße Steuerung des Bootes und eines Kerzenschranks ermöglichen, um für optimale Leistung in jedem Windwinkel und Windgeschwindigkeit zu bauen. Der Innenraum ist das Mindestmaß, das durch die Sicherheitsregeln und die TP52-Regel vorgeschrieben ist. Die TP52s sind echte Grand Prix-Renner, so entworfen und gebaut, um den Missbrauch von Yachtrennen auf höchstem Niveau zu unterstützen, aber nicht überbaut und so eine hervorragende Leistung zu gewährleisten. Sobald Sie die Möglichkeit haben, diese Maschinen herrlich zu navigieren und dem Spiel beizutreten, wo immer es gespielt wird, werden Sie erkennen, warum so viele, bevor Sie für den TP52 wählen.

Bauherr: Ximo López
Designer: BOTIN & CARKEEK
Werft: LONGITUD CERO

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Vollständig refited 2016

NEUE ELECTRONICS H 5000 COMPLETE 2019
ULTRASOUND TEST MAST UND RIGGING 2019
NEUE ELECTRIC INSTALLATION 2019
NEU SAILS 2019, 2021, 2022 und 2023

HINWEIS: OFFSHORE SAILS 2024 / NEU ENGINE 2024

ENGINE

Motoren YANMAR Segelfahrt
Geschwindigkeit: 8 kn
Propeller: GORI FOLDING 3 BLADES

Anmerkungen:
NEUE ENGINE 2024
Motor YANMAR 4 JH 2 CE
Gori Propeller 3 Faltblätter
Neue SD-60 2020
Morse Spinlock NEU 2023
Gesamtüberholung 2023
Neue Injektoren, neue Sumpfabdeckung, neue Kopfdichtung.
Komplette neue Elektro- und Panelinstallation 2019
Neuer Segelantrieb SD 60 2019

TANKEN

Kraftstoff 80 l
Wasser 300 l
Anmerkungen: Wasser-Kunststofftanks 2 x 150 l je.
Kühlschrank Coleman
Spüle, Handhahn.
Handbuch WC Neu 2020
Unter Wasserhahn mit Schließung Shakewell.

GALLEY

Coolbox: Ja - COLEMAN

INSTRUMENTE

Elektronik: B & G H 5000 HERCULES
Vgl.
Vhf B&G
Automatischer Pilot B&G NEU 2019
Plotter B & G - ZEUS 3 7'
Anmerkungen: Elektronik B & G NEU 2019
5 Grand Prix Display 20-20
3 FFD Grafikdisplay
1 Multifunktions-Sensorgeschwindigkeit
1 Depth Sensor
1 Sensorwind
1 Bewegungssensor
1 Präzision 9 Kompass
Pilot ACP1
1 VHF ICOM
1 AIS-SYSTEM
1 Panasonic Tablet TOUGHBOOK - mit Expedition Software enthalten Portable RADIO VHF ICOM.
PICK-UP DEVICE PRESSURE von ESTAY.
SENSOR von RUDDER. ELEKTRISCHE


ELEKTRISCHE

Batterien Nummer 3
Batterieladegerät ja
Neue Lichter und Installation 2019
1 Batteriemanager
1 Batterieladegerät
Service 2 x 100 Batterie - Neu 2023
100 AH Motorbatterie - Neu 2023
Box Anti-Umschlag
3 Schalter: Motor-Notfall
ODER Lichter der Navigation
Top Mast tricolor + Anker led Licht
7 Punkte Innenbeleuchtung
Instrumentenkasten,
Carbon Klarlack Magnetisch Interrup Panel
Voltmeter Ammeter Service/Motor
2 Anschluss 12V


SPARS & RIGGIE

Segel: SEPARATE COMPLETE LISTE VON MEHR THAN 50 SAILS INCLUDING NEW SAILS FÜR 2023 WICHTIG ZWISCHEN ZWEISE, STANDARD MAIN UND SQUARE MAIN TOP MAIN
STORM JIB
TRYSAIL
Rigging:Rod
Mas:t Hall spars Carbon - Bemalt 2017
Boom: Carbon
Vang: Schneller Vang
Spinnaker Pole: BOWSPRIT
Tuff Luff: Harken 2023
Furling System: Code 0 und Staysail

Anmerkungen:
RIGGIE
Hall Spars optimiert von B&C
Haltestrebe x 2. Trapa Quick Vang 2000 D-48.
Rigging Navtec Serie 800. (Fully Ultrasound getestet 2019)
Hydraulische Holmatro Mastbasis
Hydraulische Widder für Forst und Code 0, und Genoa Tack.
Neue Carbon Runners 2022
Vollständiger Ultraschalltest auf Mast und Rigging 2019
Neue Schlösser auf Haupt, Jib und Code O
Neuer Loadsense Sensor 2019
Neue erweiterte Bogenprit 2023
NEUE ZAHLUNGEN UND SCHIFFE 2023

DECK

Deck Hardware: Harken
Gewinne: Harken
Hüten: Harken
Hinweise: Winches und Pedestals Harken.
Mietwagen und Reisende von Harken
Neu 2023 Bogenprit
Hydraulische Stößel für Forst und Code 0.
Neue Harkenfolie 2023
Neue Läuferblöcke
Neues Vinyl 2022
Neue 2020 anti skid auf Cockpit Deck Marine

BAUGEWERBE

Hull, Deck und Ruder in voreingenommenen Weibchen.
Carbon-Epoxi-Sandwich.
Bau (Nomex)- Schaum P.V.C.
Keel in L-Flansch-Verbund.
Kettenplatten im Verbund.

GESAMT
Innenräume klarer Mantel und Polyurethan teilweise Malerei. Überdachter Polyurethannonskid.
Obere Arbeiten Polyurethan Griff.
Methacrylat-Display für Kiel, Propeller, Ruder
ANLAGE
SABLE OF KEEL NEW B&C 2007.
BULB NEW (numerische Kontrolle) B&C 2007.
NEUE RUDDER B&C 2007. RUDDER DISPLACED BOW 500 mm. BEZUGSZEICHNIS MIT LASER. WETTBEWERBSPOLITIK
NEUE RUDDER BÄHUNGEN JP3 2023

ACCOMODATONS

Liegeplätze Nummer 6
Bad Dusche: Nein
Notes Extra Schleife Schott, die zwei neue Liege am Bogen macht. Strukturverstärkung.

SICHERHEIT

Feuerlöscher ja
Epithel ja
Lebensraft ja
Anmerkungen: Race complete equipment 15 Baltic life Jackets - new 2023 (mit Ligat und Kapuze) 2 liferafts x 8 pax - New 2023