Le TP52 TP 52 CHEETAH d’occasion est l’un des modèles du chantier naval TP52 de l’année 2006. Il s’agit d’un voilier de type voilier de croisière-régate avec un prix de 280 000€. Il a une longueur de 15,85 m et une largeur de 4,32 m. TP52 TP 52 CHEETAH dispose de 1 moteur(s) YANMAR 4 JH 2 CE 55hp avec 55 CV de puissance. Plus de données, détails, équipement et état de ce TP52 TP 52 CHEETAH d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.
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TP 52 réel CHEETA, EX Blue Carbon, Ex Audax, Ex TP 52 BALEARIA Grand TP 52 construit en longueur zéro et conçu par Botin. Double bateau de Pisco Sour. Houille, pont et gouvernail chez la femelle préimprégnée. Un sandwich carbone-époxy. Construction (Nomex)- mousse P.V.C. Keel en l-flange rivalise. Plaques de chaîne composites.
Réparation complète 2016
NOUVELLES ÉLECTRONIQUES H 5000 COMPLET 2019
Homme de test ULTRASOUND 2019
NOUVELLE INSTALLATION ÉLECTRIQUE 2019
NOUVELLES SAILS 2019, 2021, 2022 et 2023
NOTES: OFFSHORE SAILS 2024 / NOUVELLE ENGINE 2024
Le TP52 est une machine de course simple. Il n'y a pas de parties mobiles sous l'eau qui ne sont pas une seule barre centrale, il n'y a pas de problèmes compliqués sur le pont ou sur la plate-forme. Seuls des composants de haute qualité qui permettent un bon contrôle du bateau et une armoire à bougies pour construire une puissance optimale dans chaque angle de vent et vitesse du vent. L'intérieur est le minimum exigé par le Règlement sur la sécurité et la règle TP52. Les TP52 sont de vrais coureurs Grand Prix, ainsi conçus et construits pour soutenir l'abus de la course de yacht au plus haut niveau, mais pas surconstruits et assurant ainsi d'excellentes performances. Une fois que vous aurez la possibilité de naviguer sur ces magnifiques machines et de rejoindre le jeu où qu'il soit joué, vous comprendrez pourquoi tant avant de choisir pour le TP52.
Constructeur: Ximo López
Designer: BOTIN & CARKEEK
Chantier naval: LONGITUD CERO
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Full refitted 2016
NOUVELLES ÉLECTRONIQUES H 5000 COMPLET 2019
Essai ULTRASOUND MAST ET RIGGING 2019
NOUVELLE INSTALLATION ÉLECTRIQUE 2019
NOUVELLES SAILS 2019, 2021, 2022 et 2023
NOTES: OFFSHORE SAILS 2024 / NOUVELLE ENGINE 2024
ENGINE
Moteurs YANMAR
Vitesse de croisière: 8 kn
hélice: GORI FOLDING 3 BLADES
Remarques:
NOUVELLE ENGINE 2024
Moteur YANMAR 4 JH 2 CE
hélice Gori 3 lames pliantes
Nouveau SD- 60 2020
Morse Spinlock Nouveau 2023
Révision complète 2023
Nouveaux injecteurs, nouvelle couverture de puisard, nouveau joint de tête.
Installation complète de panneaux électriques 2019
Nouvelle voile SD 60 2019
TANQUES
Carburant 80 l
Eau 300 l
Notes: Réservoirs en plastique d'eau 2 x 150 l chacun.
Réfrigérateur Coleman
Évier, robinet manuel.
Manuel WC Nouvelle 2020
Faucets sous-jacents avec fermeture Shakewell.
GALLEY
Boîte de refroidissement: Oui - COLEMAN
INSTRUMENTS
Électronique: B & G H 5000 HERCULES
Gps B&G
Vhf B&G
Pilote automatique B&G NOUVEAU 2019
Plotter B & G - ZEUS 3 7'
Notes: Électronique B & G NOUVEAU 2019
Affichage 5 Grand Prix 20-20
3 Affichage graphique FD
1 multi-fonctions Vitesse du capteur
1 Capteur de profondeur
1 Vent du capteur
1 Capteur de mouvement
1 boussole de précision 9
Pilote ACP1
1 ICOM VHF
1 SYSTÈME AIS
1 comprimé Panasonic TOUGHBOOK - avec logiciel Expédition inclus Portable RADIO VHF ICOM.
PRESSION DE L'ESTAY.
SENSEUR DE RUDDER. ÉLECTRIQUE
ÉLECTRIQUE
Piles numéro 3
Chargeur de batterie oui
Nouvelles lumières et installation 2019
1 Gestionnaire de batterie
1 Chargeur de batterie
Batterie 2 x 100 - Nouveau 2023
Batterie moteur 100 AH - Nouveau 2023
Boîte anti-retour
3 interrupteurs : service d'urgence
ORC Lumières de navigation
Mât supérieur tricolore + lumière led d'ancre
7 points de lumière intérieure
Boîte à instruments,
carbone transparent-coat Magnetic-termics interrup Groupe
Service/moteur de l ' ampèremètre
2 liaisons 12V
ESPARES & RIGHING
Sails: Liste complète séparée de plus de 50 SAils, y compris les nouveaux SAils pour 2023 PRINCIPAUX DEUX OPTIONS, NORME PRINCIPAL ET PRINCIPAL PRINCIPAL SQUARE TOP PRINCIPAL
STRUCTURE
TRYSAIL
Rigging:Rod
Mas:t Hall spars Carbon - Peinture 2017
Boom: Carbone
Vang: Vang rapide
Pôle spinnaker: BOWSPRIT
Tuff Luff: Harken 2023
Système d'alimentation: Code 0 et Staysail
Remarques :
RIGISSEMENT
Hall Spars optimisé par B&C
Atteindre le pas x 2. Trapa Quick Vang 2000 D-48.
Rigging Navtec série 800. (Fully Ultrasound testé 2019)
Mât hydraulique Holmatro
Rams hydrauliques pour Forestay et code 0, et génoa tack.
Nouveaux coureurs au carbone 2022
Essai d'échographie complet sur mât et gréement 2019
Nouvelles serrures sur main, jib et code O
Nouveau capteur loadense 2019
Nouveau prêtre à arc étendu 2023
NOUVELLES HAYLARDES ET FICHES 2023
DÉCHETS
Matériel de pont: Harken
Treuils: Harken
Haches: Harken
Notes: Treuils et piédestaux Harken.
Voitures et voyageurs par Harken
Nouveau 2023 bowsprit
Rams hydrauliques pour forêt et code 0.
Feuille Harken neuve 2023
Nouveaux blocs de coureurs
Nouveau vinyle 2022
Nouveau antidérapant 2020 sur le cockpit Deck Marine
CONSTRUCTION
Houille, pont et gouvernail chez la femelle préimprégnée.
sandwich carbone-époxi.
Construction (Nomex)- mousse P.V.C.
Keel en mélange L composite.
Plaques de chaîne en composite.
PÊCHE
Intérieurs manteau transparent et polyuréthane partiellement peint. Polyuréthane nonskid recouvert.
Poignée supérieure en polyuréthane.
Affichage en méthacrylate pour quille, hélice, gouvernail
ANNEXES
SABLE DE CLÉS NOUVEAUX B&C 2007.
BULB NOUVEAU (contrôle numérique) B&C 2007.
NOUVEAU RUDDER B&C 2007. ROUGE DISPLACED BOW 500 mm. RÉVISION LIÉE AVEC LASER. VÉRIFICATION COMPLÈTE ET ANNEXE 2023
NOUVELLES AUDIENCES JP3 2023
ACCOMODATONES
Berthes numéro 6
Douche de bain: Numéro
Notes La cloison de l'étrave extra qui fait deux nouveaux couchettes sur l'étrave. Renforcement structural.
SÉCURITÉ
Extincteurs d'incendie oui
Épirb oui
radeau de sauvetage oui
Notes: Équipement complet de course 15 gilets de sauvetage balte - nouveau 2023 (avec ligme et capot) 2 radeaux de sauvetage x 8 pax - nouveau 2023