VOR 60 EL UNICORNIO 08 gebrauchtPreis -  170.000 155.000 €


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Segelboot - segelyacht VOR 60 EL UNICORNIO 08 gebrauchte Gelegenheit vom Typ regatta-segelboot aus dem Jahr 1997 mit 19.64 m Länge in Pontevedra, Spanien

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Mit 1 Motor(en) Yanmar VOR 60 EL UNICORNIO 08 ist ein segelboot - segelyacht vom Typ regatta-segelboot der eine Länge von 19,64 m hat und eine Breite von 50,5 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft VOR 60 aus dem Jahr 1997 und ist gebraucht. Für diejenigen, die kaufen möchten, beträgt der Preis des gebrauchten VOR 60 EL UNICORNIO 08 155.000€ und das Boot befindet sich in Pontevedra, Spanien. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des VOR 60 EL UNICORNIO 08, den wir zum Verkauf haben.


VOR 60 EL UNICORNIO 08 - Beschreibung

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
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Ein Lawend yatch bereit, um die Welt zu gehen. VOR 60 entworfen von Bruce Farr und gebaut von Cookson Boats NZ. Dieser VOR 60 wurde ursprünglich als Schwedische Partei bezeichnet, in der Runde 1997-98 des Weltrennens konkurriert und zum dritten Mal beendet. Der zweite Name war Nokia und trat im Sydney 1999 Hobart Race mit Auszeichnungen an. Das Schiff wurde in einem Frühjahr von 2003 bis 2009 gelagert, wird nun in Norh America für Training und transatlantische Rennen verwendet. Das Unicorn ist derzeit in hart in Levis Quebec Canada gespeichert, das Boot ist in sehr gutem Zustand, professionell gepflegt und über die Jahre aktualisiert. Kanadisches Dokumentschiff.
HINWEIS: Beachten Sie, dass dieses Segelboot Sweedish Match in einem Lager in Schweden seit mehr als 6 aufeinanderfolgenden Jahren und dann etwa zehn Jahren 6 Monate im Jahr in den Wintern in Quebec gespeichert ist. Das Einhorn wurde nie beschädigt oder erlitten irgendwelche Unfälle und dann wurde nichts durch seine Wartung vernachlässigt.



VOR 60 EL UNICORNIO 08 - Ausrüstung

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ENGINE

Yanmar 4JH2TE
Propeller: 4 Klinge Max Prop Écono ( 2018)

Anmerkungen: •Yanmar 4JH2-TE, 4 cyl (vollständig überholt ) •Neue Turboladung ( 2019) •1 Spairwelle •Propeller- 4 Schaufel Max Prop Écono ( 2018) •59 PS bei 3200 U/min./ Sondergetriebeverhältnis 3,20. • Neue Kraftstoffleitungen, neue Vorfilteranordnung, neue Luftfilteranordnung ( 2019), •Treibstofftanks: 2x170L + 1x100L

GALLEY

•2 Brennerherd auf Gimbals ( Propane 1 lb Anschraubtanks verwendet.)
•2x 45L Kühler
•3x 90L Kühler
•1 Kühlschrank/Gefrierfach (zu prüfen)
•1 fester Tank 200L (frische Wasserpumpe)
•1 stufenlose Spüle
•1 Fußpumpe für Meersalzwasserpumpe
•1 Fußpumpen für frisches Wasser.

INSTRUMENTE

Elektronik: Raymarin

2- Wind Vane und Tassen für Mastkopf ST60+
1-RayMic 2. Station, Ray55, Ray218
2-ST70 Autopilot Control Head ( 2019)
1-SmartPilot X-30 Corepack (Kurzcomputer, Kompass und Ruder-Feedback)
1-SmartController Funkfernbedienung mit Instrumentenrezepter
1-Forward Long Windmessumformer - ST60 & ST290
1-ST70 Multifunktionsfarbanzeige
1-ST70 Depth Transducer Podest
1-ST70 Geschwindigkeitstransducer Podest
1-ST70 Windtransducer Podest
3-ST70+ Multifunktionsfarbanzeige
2-ST70+ Instrumententastatur (2017)
Seatalk 2 Anschlussdose - 5 Weg
1 Hilfsalarm
1-Raystar 125 GPS Sensor
1-Ray 55 VHF Radio
1-Ray 55E VHF Radio
1-C90W 9" Widescreen Multifunktionsanzeige mit vorinstallierten US-Diagrammen (2017)
1-C120W 12.1" Widescreen Multifunktionsanzeige mit vorinstallierten US-Diagrammen (2017)
-RD418HD 4KW 18" Digital Radome ohne Kabel (2017)
1-Autopilotflußkompass
1-Spare électric drive
1-Raymarine Mann GPS Armband auf See
1-The Thrane & Thrane SAILOR 6150 Iridium Standard C
1-Ais 650 Raymarine (2018)
1-Baromètre électronic
1- Radio/Leser
1 - Écran ordi 17’’’- Clavier Wassernachweis

ELEKTRISCHE

Generator: Ja.

•12V Motor Alternator (neu) •4 X 250 Ampere neue Batterie. Alle neuen 4D-Batterien 2024 •1 x 12V Startmotor neue Batterie •1x 12 V Startgenerator (neu 2023 ) •Générator 14,5 PS, Nanny Diesel 2012 / 2 Generator 100 Ampere (ausgenommen für Upgrade). •Gesamt neue électric System, alle neuen Schalter, Pannel-Steuerung, etc... •Neue Kabel für Service- und Motorbatterien 2012 •Eine Umrüstung des Navigationstisches (12V-Schalter, LED-Lampen, Busschienen, neue Kabel) 2013 •Alle Außenleuchten wurden 2017 geändert •ProMariner ProNautic 12-40 P Akkuladegerät (neues 2020 ).

SPARS&RIGGGG

SAILS

• Hauptsegel 2010: North Sails gaterback/carbon mit 3 Riff-Punkten (in sehr gutem Zustand vorrätig) •Main Sail 2019: North Sail, ultra XC Carbon/Spektren, Kohlenstoffschlacht, mit 3 Riff-Punkten. •J1 : 100% Nordsegel leicht kevlar : gute Form •J1 : 100% Nordsegel Torback/Kohle : sehr gute Form •J2 : 2019: 90 % Great Circle Offshore Twaron/Kohle: (nicht verwendet ) •J3 : 2019 :75% Grest Circle offshore, dacron two ply: sehr gute Form (nur 2020 verwendet) •Stay-Segel: Nordsegel kevlar, ( gute Form) •Reacher : Nordsegel, Kevlar ( sehr gute Form) •2 Headmast Spinnakers auf Segelboot : ( sehr gute Form ), •3 Headmast Spinnaker (auf Lager, sehr gute Form ) •1 Frac. Starke Spinnaker Spektren: (sehr gute Form •Storm Jib : (guter Zustand ) •Blaue Netzhautabdeckung. •Sehr andere Segel im Lager (mehr Spinnaker, Schützen. Jibs, Schlachten usw.

Mast: Aluminium

RIGGIE

Halyards und Seile ( 5 halyards, 6 Blätter spi. , 6 Jib-Blatts, •2017: benutzerdefinierte Regatta-Halyards (1 Kopfschleuder, 1 frac spinnaker, 1 Mainsail) •2019 : 4 Regatta. Braids Jib Sheets •2018: 6 neue Seiltaschen •2019: alle neuen Seile für Riffe • Lazy-jack •Added : 1 Facnor 7700 Furler 202 mit 1 neuen Anti-Twist-Linie Rigging •Special Aluminium Mast •Original. Masthöhe 29M.Typ avion/ Quadruple Spreader, Titan-Verbindungen •Nitronic 50 Stab rigging forestay and shrouds •Neuer Head Stay (2019) •Aluminium bowsprit •Spinnaker pôle Carbon (7,8 M) (für Farbe) •Kevlar backstay •Rope backstay Regatta (2019) •Neuer starrer Boom vang (2019)

DECK

•Deck: Bemaltes rutschfestes Epoxy über Corecell •Large selbstfahrendes Cockpit. •Steering-Räder (2) auf Sockeln mit Kette •Stanchions AL (2019) •1 offene Deck-Locks (2018 ) •Eine Begleittür mit Schiebeluke. •2 Lewmar 80 selbstfahrendes 3-Gang-Zentrum. •2 Lewmar 90 selbstfahrende 2-Gang-Aft auf Deck zu Port und Starboard. •Lewmar 55 Selbstausschnitt auf Coaming zu Port und Starboard. •Lewmar 55 Selbstausschnitt auf Coaming zu Starboard. •Lewmar 54 Selbstausschnitt beim Coaming vor den Hafen. •Lewmar 54 Selbstausschnitt beim Coaming vor den Hafen. • Acht Stopper auf der Superstruktur zu Starboard. • Neun Stopper auf Überbau zu Hafen.

SICHERHEIT

•1x 10pers Rettungsinsel SOLAS (neu in 2024, ) •1 Balise Cospas Sarsat (2014 revise) •1 Balise Cospas Sarsat ( 2023 ) •1 Balise Art •Up-to-date Flares (revise ) •2 SOLAS orange buoy •Spare Ruderkonnexionen •Back-up Ruder + 2 Back-up-Kombinationen •2-Interior Manuelle Bilgepumpe •1-Exterior Manuelle Bilgepumpe (neu) •3- Innenausstattung Elektrische Bilgenpumpe •Doppeldrahtlebensleitungen •Notenfräser aft no Deck •2 Danforth Typ Anker mit 15 m Länge der Kette bis 60 m am Seil •Drei wasserdichte Fächer •8 individuelle Flotationskleidung •10 Überlebensanzug (professionell)

BAUGEWERBE

Keel: Bleilampe Flossen Kiel

Rumpfmaterial: Epoxy mit Kevlar und Kern mit Corecell und Divinicel.
•Material Coque Kevlar,
•Appendice , rudder Carbone

•Nicht-Skid in 2024 für Dach + Cockpit neu lackiert •Gewickelt in 3M Vinylgelb, rot und weiß im Jahr 2019 •Anmerkung : Neuer roter Partner Majorica leicht zu entfernen Keel: Bleilampe Flossenkeil (Test RX in 2022 ) Auf Kiel und Rumpf gibt es normale Wartung und Entschäumung zu tun

Schauen Sie Rumpf: Original ist Dark Blue (2010) , (Refit in Design gelb, rot und weiß Vinyl 2019 ) Lackieren Sie über das Design 2029 in ‘’ rote Farbe des Partners Majorica’’ Anmerkung: die rote Farbe wird leicht entfernt und auch das blaue Vinyl kann entfernt werden, um die dunkelblaue Farbe wiederherzustellen.

BALLASTEN •Auf jeder Seite vier (4 ) Ballasttanks (Gesamtrückruf 13 degrés )

•1 Elektrische Pumpe (Anmerkung : 1 Ventil zu reparieren)

RUDDER: •Spade Carbon Ruder durch den Rumpf montiert. •1- Spare Carbon Ruder (Laden in Kanada)

Kommunikation Ausrüstung in der Transaktion hinzugefügt.
•Iridium GO 2024
•Starlink Spezial für Meer 2024

UNTERNEHMEN

Bad Dusche Ja.

Anmerkungen

•Marine Heads Jabsco, Johnson Pump (Wasserdruck)
•4 inkl. Etagenbetten + 1 Doppelbett
• Vier weitere Betten (je 2 Seiten)
•Synthetische Teak-Kabineböden (neue 2019)
•Well-Light-Innenraum
•Komfortable Innenausstattung, luftig
•Toilet mit Waschbecken


Ort
Land: Spanien   Bundesland:Pontevedra  Vigo

Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffes garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen anweisen, solche Details zu untersuchen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.

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