Mit 1 Motor(en) Sole Mini 48 SK Classic Wood Sailing Vessel ist ein segelboot - segelyacht der eine Länge von 46 m hat und eine Breite von 9 m. Genauer gesagt ist dieses Modell der Werft SK aus dem Jahr 1935 und ist brandneu. Für diejenigen, die kaufen möchten, beträgt der Preis des neuen SK Classic Wood Sailing Vessel 52.000€ und das Boot befindet sich in Barcelona Sitges, null. Wenn Sie weiterlesen, erhalten Sie weitere Informationen über den Zustand, die Ausstattung und die Merkmale des SK Classic Wood Sailing Vessel, den wir zum Verkauf haben.
Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Englisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Bemerkungen :
ÖFFENTLICHUNGEN / ABIERTO Ein ESCUCHAR CUALQUIER OFERTA!!
Klassisches Segelboot für Regattas ist bereit zu segeln und zu genießen. Boot von unvergleichlichen Qualitäten für klassische Regattas. Refit Deck und Cabin in 2021. Refit von Rumpf und Struktur im Jahr 2016. Refit Mast 2015. Es kam 1970 in der Auktion in Ibiza an und wurde vom Staatsminister Abel Matutes (Spaniens Außenminister von 6. Mai 1996 bis 2000) gekauft. Das Boot kommt von der Ostsee, Schweden. SK ist eine schwedische Werft. Dieses Boot zu navigieren ist ein unvergleichliches Vergnügen.
Der jetzige Besitzer kaufte diese Yacht im Jahr 2011 und verbesserte das ganze Boot in diesen Jahren ständig. Das Boot ist in regelmäßigen Refit. Die Dacron-Segel (Mainsail, genoa, Staysail) haben ca. 40 Jahre, sind aber robust und Stahl nutzbar; die fünf Winden sind Handbücher. Die Rigging ist originell, aber super stark, und in gutem Zustand wurde es überprüft, und keine Notwendigkeit, es in Bezug auf den Rigger zu ersetzen. Im Jahr 2016 war das Boot sieben Monate außerhalb des Wassers, um eine signifikante Refit. Vom Mast bis zum Bogen ist alles neu. Der Motor hat ein paar Stunden und jedes Jahr wurde richtig gewartet. Der letzte Service war letztes Jahr.
Der Verkäufer kaufte dieses Boot, um sie zu refitieren und sie zum Vergnügen zu verwenden, aber es ist jetzt Zeit für ihn, es nach vielen Regattas zu verkaufen. Das Boot verfügt über ein CIM Classic Regatta-Zertifikat. Jetzt hat eine spanische Flagge, mit Dokumentation bis heute. Gebiet 4.
Drei Bilgenpumpen ( 2 elektrische und ein Handbuch)
Neue Navigationsleuchten
Der Verkäufer hat eine anhängige zwei Doppelkabinen zu tun. Möglichkeit, ganze Toilette und Vollgalley zu installieren. Das letzte Mal aus dem Wasser und Antifouling war in 2021.
DIENSTLEISTUNG UND WICHTIGSKEITDas Boot ist in ständiger Restaurierung; der Plan ist es in perfektem Zustand zu verlassen. Es wurde im Hinblick auf das Alter eine wesentliche Arbeit geleistet. Seit 11 Jahren wurden bedeutende Reformen durchgeführt, das Projekt ist nicht abgeschlossen, aber es hat sich in hohem Maße weiterentwickelt.
Aktionen auf dem Rumpf, Struktur, Mast, Deck, etc.:
- Refit Rumpf und Heckstruktur im Jahr 2012
- Cover caulking 2013
- Elektronik und Strom 2014
- Mast zerlegt und komplett refit, einschließlich Verkabelung und Halyards, 2015
- Ersatz des Getriebes Regierungssystem für Wächter mit Sektor 2015
- Komplette Restauration von Struktur und Rumpf von Bogen zu Balken: Iroco kaltverzinkte Rahmen mit Epoxy und Bodenplatten. Flandern Kiefer Rumpf 4 cm dick und mit der traditionellen Methode von Master Caulkers aus der Familie Morales kauliert. 2016
- Restaurierung von Kabine und Badezimmern und Kaulking Deck. 2021
- Gestrandete und rezensierte Live-Arbeit und jährliche Totarbeit
- Motor kürzlich überprüft, in perfektem Zustand.
Punkte, die Aufmerksamkeit erfordernDas Schiff ist für die Küstennavigation betriebsbereit.
Allerdings fehlen noch mehrere Aktionen, so dass ein Segelboot dieser Größe und Zeit so ist, wie es verdient.
Alte, aber operative Segel.
Rigging, überdimensional und fraktioniert, in gutem Zustand, aber auch viele Jahre alt.
Ersetzen Sie Deckstriche, um das Aussehen zu verbessern.
Den Mast nach sieben Jahren neu verzieren.
Cruising Speed 5,5 Knoten
Höchstgeschwindigkeit 7,5 Knoten
5 Wins Lewmar
Propeller 3 Klingen
12 v, zwei Batterien, zwei Tanks, 100 Liter PVC
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