Endurance 38 d’occasionPrix -  89.500 €

Voilier Endurance 38 d’occasion de l’année 1998 avec 11.58 m de longueur à Pays-Bas

Le Endurance 38 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Endurance de l’année 1998. Il s’agit d’un voilier avec un prix de 89 500€. Il a une longueur de 11,58 m et une largeur de 3,58 m. Endurance 38 dispose de 1 moteur(s) Yanmar avec 47 CV de puissance. Il dispose de 2 cabine(s). Plus de données, détails, équipement et état de ce Endurance 38 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
"Branta" a été conçu par Peter Ibold, bien connu pour ses précédents designs élégants et marins, le style élégant combiné avec une nageoire moderne et un profil de coque skeg pour fournir des performances grandement améliorées, particulièrement pour le vent et dans les airs légers. La disposition du saloon avec de grandes fenêtres offre une grande lumière et une bonne vue sur les environs depuis les sièges du saloon. Un bon espace d'arrimage et un cockpit profond pour la sécurité en cours. Un yacht offshore idéal « aller n'importe où » pour une croisière en famille sécurisée ou pour explorer des rivages éloignés. Elle n'est pas dans notre marina mais peut être vue sur l'appionnement.

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Modèle : ENDURANCE 38
Type: yacht à voile
(m) : 11,58
LWL (m): 8,90
faisceau (m): 3,58
Projet m): 1,80
Projet aérien (m): 18,00
Salle de classe (m): 1,95
Année de construction: 1998
Constructeur: Klaas Bood, Nijkerk
Pays : Pays-Bas
Designer: Peter Ibold Yacht Design
Déplacement (t): 8
Ballast (tonnes): 3,85 plomb
tonnage brut: 10
tonnage net: 8
Matériau de la coque: époxy en bois
Couleur de la coque: bleu
Épaisseur de la coque (mm): 38 mm.
Forme de la coque : ronde
Type de keel: aileron
Matériel de superstructure: époxy en bois
Tranche de frottement: + bande en acier inoxydable
Matériau du pont: + avec le noyau de mousse
Finition du pont: teck
Finition du pont de superstructure: peinture antidérapante
Finition de pont de cockpit: - (2023) teck synthétique
Antisalissure (année): - VC Offshore EU (2024) Douvres blanches
Dorades: 1x
Fenêtre: aluminium
Matériau de la fenêtre: verre trempé
Deckhatch: 2x
Trous: - 4x aluminium
Isolation: - dans le pont Mousse de pont
Réservoir de carburant (litre): - 350 époxy
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir d'eau douce (litre): - 350 époxy
Indicateur de niveau (eau douce): oui
Réservoir d'eau noire (litre): - 130 époxy
Indicateur de niveau (eau noire): oui
Extraction du réservoir d'eau noire: extraction du pont + ligne uw
Direction des roues: - Whitlock mécanique
Position de la barre intérieure: oui
Position extérieure de la barre: mécanique
Talle d'urgence: oui
Plus d'infos sur la coque : coque bois-époxy avec bouclier twaron en avant-garde
Plus d'infos sur la peinture: récemment peint en 2023. Peinture: AWL Grip G 5002, 2 composants.
Informations supplémentaires: exemples de pont et de coque sectionnés présents. Ils ont été retirés en vue de l'installation du propulseur à arc et des prismes de pont.
Informations supplémentaires: de son année de construction jusqu'à cette année, «Branta» a été stockée dans un entrepôt d'hiver couvert pendant les mois d'hiver entre la mi-octobre et la mi-avril.
"Branta" a été conçu par Peter Ibold, bien connu pour ses précédents designs élégants et marins, le style élégant combiné avec une nageoire moderne et un profil de coque skeg pour fournir des performances grandement améliorées, particulièrement pour le vent et dans les airs légers. La disposition du saloon avec de grandes fenêtres offre une grande lumière et une bonne vue sur les environs depuis les sièges du saloon. Un bon espace d'arrimage et un cockpit profond pour la sécurité en cours. Un yacht offshore idéal « aller n'importe où » pour une croisière en famille sécurisée ou pour explorer des rivages éloignés. Elle n'est pas dans notre marina mais peut être vue sur l'appionnement.