Hallberg Rassy 42 F d’occasionPrix -  220.000 €

Voilier Hallberg Rassy 42 F d’occasion de l’année 1998 avec 13.22 m de longueur à Pays-Bas

Avec 1 moteur(s) Volvo Penta avec 72 CV de puissance Hallberg Rassy 42 F est un voilier qui a une longueur de 13,22 m et une largeur de 3,95 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Hallberg Rassy est de l’année 1998 et est de occasion. Le bateau est équipé de 2 cabine(s). Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Hallberg Rassy 42 F d’occasion est de 220 000€. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Hallberg Rassy 42 F que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Le Hallberg Rassy 42 a été conçu par German Frers, au total 181 ont été construits, dont les 128 derniers étaient la version MK II, comme celui-ci et se caractérise par sa qualité extraordinaire et excelle dans un large éventail de domaines, y compris la navigation en haute mer. Le bateau est facile à manier avec un mât électrique et un treuil électrique. Manoeuvring est facile avec l'étrave. L'intérieur est magnifique, elle a deux canapés dans le saloon la cabine des propriétaires dans l'arrière est très spacieuse avec une salle de bains privative. Elle est maintenant disponible pour une visite à notre bureau de vente à Sint Annaland.

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Modèle: HALLBERG RASSY 42 F SCANDINAVIA
Type: yacht à voile
LD (m): 13,22
LWL (m): 10,35
Boom (m): 3,95
Projet m): 2,00
Projet aérien (m): 19,50
Salle de classe (m): 1,95
Année de construction: 1998
Constructeur: Hallberg-Rassiy Varvs AB
Pays : Suède
Designer: Frers allemand
Déplacement (t): 12,5
Ballast (tonnes): 4,7 plomb dans le PRP
Norme CE: A
Matériau de la coque: GRP
Couleur de la coque : avec une ligne de flottaison bleu foncé et un blanc rayé bleu foncé
Forme de la coque : ronde
Type de keel: quille avec ampoule
Matériel de superstructure: GRP
Échelle de frottement: Tranche de frottement GRP intégrée avec une bande de protection en laiton
Matériau du pont: GRP
Finition du pont: teck
Finition de pont superstructure: teck
Finition du pont du cockpit: & le plancher du cockpit est recouvert d'un teck de grille de teck
Antisalissure (année): 2024
Dorades: 5 x Air-vent en plastique sur le pont
Fenêtre: aluminium
Matériel de fenêtre: perspex
Deckhatch: 4 x Lewmar
Trous: 13 x, 7 d'entre eux sont en aluminium ouvrant
Isolation: (PVC). Isolé au-dessus de la ligne d'eau à nouveau chaleur et mousse froide
Réservoir de carburant (litre): 420 acier inoxydable
Indicateur de niveau (citerne à carburant): oui
Réservoir d'eau douce (litre): 685 (1 x 320 et 1 x 365) en acier inoxydable
Indicateur de niveau (eau douce): oui
Réservoir à eau noire (litre): 2 x acier inoxydable
Extraction du réservoir d'eau noire: sortie des coqs de mer des deux réservoirs renouvelé en 2023 extraction du pont + ligne uw
Direction des roues: Avec une housse Off-White sur le volant et le piédestal
Position extérieure de la barre: Piédestal Solimar avec une direction de câble de direction en acier inoxydable recouvert de cuir
Tôle d'urgence: Acier inoxydable
Plus d'infos sur la peinture: La ligne d'eau et la superstructure ont été repeintes.
Informations supplémentaires: Rangement à l'arrière de la lazarette de pont et grand casier à cockpit sec
Informations supplémentaires: Rudder et système de direction entretenu en 2024.
Informations supplémentaires: Le HR 42F a été conçu par Argentina German Frers et construit par Hallberg Rassy en Suède avec CE catégorie A - Voyages océaniques illimités. Au total, 181 exemplaires ont été construits, dont les 128 derniers étaient la version Mk II. Les ressources humaines 42F Mk II se caractérise par sa qualité extraordinaire et excelle dans un large éventail de domaines, y compris la navigation en haute mer. Voir l'extrait de presse suivant du site Web RH sur le modèle. Le magazine suédois Yachting På Kryss & Till Rors, dit :
« Finition exquise et chaque détail est bien pensé. Ce bateau suscite votre confiance à partir de la structure de la grille pervade au niveau du plancher, de la stratification de la coque et du pont, du gréement, de la façon dont la quille et le gouvernail sont fixés au moindre détail sur le pont et à l'intérieur. Derrière chaque bateau Hallberg-Rassis se trouve un artisan, qui teste personnellement chaque pièce d'équipement sur des incursions d'essai prolongées, avant d'entrer en production. Une telle attention au détail est inhabituelle dans la construction de bateaux, mais elle montre. Nous continuons à chercher mais il n'y a rien à critiquer......Notre conclusion est que l'entrée du designer allemand Frers à Ellos a abouti à des bateaux qui combinent les meilleurs de deux mondes différents. Le sentiment irremplaçable d'un artisanat fin, le niveau de vie imbattable à bord est toujours là, ainsi que le sentiment sûr d'un bateau à talons pleins avec d'excellentes qualités de mer, en particulier par temps difficile. Nous avons trouvé une toute nouvelle idée de croisière de yachts réalisés dans ce bateau... Le Hallberg-Rassi 42F vous permet de vous sentir en sécurité. Vous pouvez vous sentir comme naviguer n'importe où, n'importe quand, par n'importe quel temps." Elle est construite sous la supervision du Lloyd's Register of Shipping.
Le Hallberg Rassy 42 a été conçu par German Frers, au total 181 ont été construits, dont les 128 derniers étaient la version MK II, comme celui-ci et se caractérise par sa qualité extraordinaire et excelle dans un large éventail de domaines, y compris la navigation en haute mer. Le bateau est facile à manier avec un mât électrique et un treuil électrique. Manoeuvring est facile avec l'étrave. L'intérieur est magnifique, elle a deux canapés dans le saloon la cabine des propriétaires dans l'arrière est très spacieuse avec une salle de bains privative. Elle est maintenant disponible pour une visite à notre bureau de vente à Sint Annaland.